Προβλήματα εκκίνησης Jetta Hybrid, Επιδιόρθωση ξαφνικής απώλειας ισχύος

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε υβριδικά αυτοκίνητα, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα στο Passat Hybrid του 2016. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια, τα φώτα του ταμπλό άναβαν κατά την περιστροφή του κλειδιού, αλλά ο κινητήρας είτε δεν ξεκινούσε είτε λειτουργούσε πολύ άτσαλα. Μετά από κάποια διαγνωστικά, το συνεργείο μου βρήκε μια καμένη ασφάλεια συνδεδεμένη στο κύκλωμα του πηνίου ανάφλεξης. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λάμβαναν ρεύμα, αλλά το σύστημα ανάφλεξης δεν λειτουργούσε σωστά λόγω αυτού του απλού προβλήματος. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 52€, που κάλυπταν την αντικατάσταση της ασφάλειας και τον χρόνο διάγνωσης. Θα μπορούσε σίγουρα να σχετίζεται με το πηνίο ανάφλεξης ή το σύστημα ασφαλειών σας, δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράφετε. Ωστόσο, για να βοηθήσουμε να περιορίσουμε την ακριβή αιτία, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι όταν γυρίζετε το κλειδί; Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα πρόσφατα; Πόσα μίλια/χιλιόμετρα έχει το όχημά σας; Ένας ελαττωματικός διακόπτης ανάφλεξης θα εμφάνιζε συνήθως διαφορετικά συμπτώματα, όπως πλήρη ηλεκτρική βλάβη ή προβλήματα περιστροφής κλειδιού. Δεδομένου ότι ο μίζας σας ακούγεται κανονικός, υποψιάζομαι ότι είναι πιο πιθανό να σχετίζεται με τα εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης ή τις ασφάλειες. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ελέγξει ένας επαγγελματίας τις ασφάλειες και το πηνίο ανάφλεξης πρώτα, καθώς αυτά αποτελούν κοινά σημεία βλάβης σε αυτά τα μοντέλα και είναι σχετικά φθηνά για διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 65000 χλμ και το πρόβλημα ξεκίνησε λίγο μετά. Απλώς έλεγξα τις ασφάλειες σήμερα και όλες λειτουργούσαν κανονικά. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει κατά διαστήματα όταν παρουσιάζεται το πρόβλημα. Ο μίζας περιστρέφεται κανονικά, αλλά ο κινητήρας δυσκολεύεται να πιάσει. Δεν παρατηρήθηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα και το κλειδί γυρίζει ομαλά στην μίζα. Λαμβάνοντας υπόψη την αναξιόπιστη εκκίνηση και την τραχιά λειτουργία, θα μπορούσε να σχετίζεται με το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου; Τα συμπτώματα φαίνονται διαφορετικά από μια τυπική βλάβη διακόπτη ανάφλεξης, αφού όλα τα ηλεκτρικά λειτουργούν κανονικά κατά την περιστροφή του κλειδιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Jetta Hybrid σας. Μετά από την δική μου εμπειρία με το πρόβλημα της ασφάλειας στο Passat μου, εξερεύνησα αρκετές άλλες πιθανές αιτίες όταν το πρόβλημα επανήλθε μήνες αργότερα. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια βλάβη στην αντλία καυσίμου αντί για το διακόπτη ανάφλεξης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που περιγράφετε, κανονική λειτουργία περιστροφής κλειδιού, καλές ασφάλειες, ασταθές λαμπάκι ελέγχου κινητήρα και τραχύ λειτουργία όταν ο κινητήρας ξεκινά. Η αντλία καυσίμου άρχισε να φθείρεται σταδιακά, προκαλώντας: Ασταθή πίεση καυσίμου, Δύσκολη εκκίνηση, Ασυνήθιστο σβήσιμο κινητήρα, Τραχύ λειτουργία. Το κόστος επισκευής ήταν 480€ για ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα εκκίνησης ή προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και του γεγονότος ότι οι ασφάλειες ελέγχθηκαν σωστά, σας προτείνω να ελεγχθεί η πίεση καυσίμου. Η αντλία καυσίμου είναι ένα κοινό σημείο βλάβης σε αυτά τα μοντέλα γύρω στα 60000-70000 χλμ. Αυτό θα εξηγούσε γιατί ο κινητήρας δυσκολεύεται να πιάσει, παρόλο που ο μηχανισμός εκκίνησης και τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν κανονικά. Ενώ ένας ελαττωματικός διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα, το γεγονός ότι το κλειδί σας γυρίζει ομαλά και όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν σωστά δείχνει περισσότερο ένα πρόβλημα παροχής καυσίμου σε αυτήν την περίπτωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική παρακολούθηση. Με βάση τα πρόσφατα αρχεία συντήρησης και τα χιλιόμετρα, η θεωρία για την αντλία καυσίμου έχει πολύ νόημα. Ο χρόνος συμπίπτει, αφού τα προβλήματά μου ξεκίνησαν περίπου στα 65000 χλμ., πολύ κοντά σε αυτό που βιώσατε εσείς. Θα κάνω έλεγχο πίεσης καυσίμου αντί να επικεντρωθώ στο διακόπτη ανάφλεξης. Τα συμπτώματά σας ακούγονται πανομοιότυπα με τα δικά μου, ειδικά ο συνδυασμός δυσκολίας εκκίνησης και ασυνήθιστου σβησίματος, παρόλο που ο μίζα και τα ηλεκτρικά λειτουργούν καλά. Το κόστος επισκευής 480€ είναι χρήσιμο για τον προϋπολογισμό. Πολύ καλύτερα από το να συνεχίζω να κυνηγάω ηλεκτρικά προβλήματα ή να αντικαθιστώ εξαρτήματα άσκοπα. Θα προγραμματίσω έλεγχο πίεσης καυσίμου αυτή την εβδομάδα και θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)