100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

jtstang

Προβλήματα εκκίνησης και μετάδοσης Renault Master Diesel

Έχω ένα Renault Master 2015 με πετρελαιοκινητήρα και 135.000 χιλιόμετρα. Αντιμετωπίζω κάποια προβλήματα: ο κινητήρας δυσκολεύεται να ξεκινήσει και το αυτόματο κιβώτιο δεν αλλάζει ταχύτητες όπως συνήθως. Αρχικά, αντικατέστησα τα μπουζί προθέρμανσης και το όχημα λειτουργούσε καλά για δύο εβδομάδες πριν επανεμφανιστεί το πρόβλημα. Στη συνέχεια, αντικατέστησα τη μονάδα μπουζί προθέρμανσης, η οποία επίσης λειτούργησε για δύο εβδομάδες πριν επιστρέψει το πρόβλημα εκκίνησης. Αν αντλήσω την αντλία αέρα καυσίμου, μπορώ να ξεκινήσω τον κινητήρα. Δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφαλμάτων ψεκασμού, αλλά μερικές φορές το αυτόματο κιβώτιο δεν εμπλέκεται και ανάβει η λυχνία EPS. Οι τρέχοντες κωδικοί σφαλμάτων είναι φρένο 5050 & 50ce και κιβώτιο 720 ταχύτητα εξόδου. Μήπως κάποιος μπορεί να δώσει πληροφορίες ή λύσεις σε αυτά τα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Renault Master του 2015 αντιμετωπίζει προβλήματα δύσκολης εκκίνησης και αυτόματης μετάδοσης. Το πρόβλημα εκκίνησης βελτιώθηκε προσωρινά μετά την αντικατάσταση των μπουζί προθέρμανσης και του μόντεμ μπουζί προθέρμανσης, αλλά επέστρεψε, γεγονός που υποδηλώνει πιθανή διαρροή αέρα στο σύστημα καυσίμου. Η άντληση της βαλβίδας αφαίρεσης αέρα του diesel επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα, γεγονός που υποδεικνύει ένα πιθανό πρόβλημα στην παροχή καυσίμου. Το πρόβλημα μετάδοσης, που συνοδεύεται από λυχνία EPS και κωδικούς σφαλμάτων, μπορεί να σχετίζεται με χαμηλό ή βρώμικο υγρό μετάδοσης ή με ελαττωματικό διακόπτη φώτων φρένων που επηρεάζει και τα δύο συστήματα. Συνιστώνται ως λύσεις ο έλεγχος για διαρροές αέρα, η επιθεώρηση του συστήματος καυσίμου και η εξασφάλιση των σωστών επιπέδων υγρού μετάδοσης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

1 σχόλιο(α)

CarlyMechanic

Ξεκινήστε ελέγχοντας το σύστημα καυσίμου για τυχόν διαρροές αέρα, καθώς ο αέρας στο σύστημα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα δύσκολης εκκίνησης. Ελέγξτε τις γραμμές καυσίμου, τις συνδέσεις και το φίλτρο καυσίμου για τυχόν σημάδια διαρροών ή φθοράς. Βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο καυσίμου είναι καθαρό και σωστά τοποθετημένο. Για το πρόβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, ελέγξτε την στάθμη και την κατάσταση του υγρού μετάδοσης, καθώς το χαμηλό ή βρώμικο υγρό μπορεί να επηρεάσει την αλλαγή ταχυτήτων. Εάν η λυχνία EPS είναι αναμμένη, ελέγξτε το σύστημα φρένων, ειδικά το διακόπτη φώτων φρένων, καθώς μπορεί να επηρεάσει τόσο το EPS όσο και το κιβώτιο ταχυτήτων. Ενημερώστε με για το πώς πηγαίνουν αυτοί οι έλεγχοι ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER