Προβλήματα εκκίνησης στο Passat Hybrid δείχνουν ελαττωματικό διακόπτη

Είχα παρόμοια προβλήματα με το υβριδικό VW Arteon 2018 μου. Τα προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα και η τραχιά λειτουργία αποδείχθηκαν κάτι περισσότερο από ένα απλό πρόβλημα διακόπτη ανάφλεξης. Μετά από διεξοδική διάγνωση στο συνεργείο επισκευής, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική ρελέ αντλίας καυσίμου και σε μια διαβρωμένη σύνδεση κουτιού ασφαλειών. Το αυτοκίνητο μερικές φορές δεν ξεκινούσε με την πρώτη στροφή του κλειδιού, και όταν λειτουργούσε, ο κινητήρας σταματούσε ξαφνικά, ειδικά κατά τη μετάβαση μεταξύ ηλεκτρικής και θερμικής λειτουργίας. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του κυρίως συγκροτήματος κουτιού ασφαλειών και της ρελέ αντλίας καυσίμου. Αυτό κατατάχθηκε ως σοβαρό ηλεκτρικό πρόβλημα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του συστήματος εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Τα συμπτώματα προβλήματος εκκίνησης ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, κανονικά φώτα ταμπλό αλλά ασυνεπής απόκριση κινητήρα. Η επισκευή απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για υβριδικά συστήματα. Ένας απλός μηχανικός μπορεί να παραβλέψει τα υποκείμενα ηλεκτρικά προβλήματα εστιάζοντας μόνο στα μηχανικά εξαρτήματα του διακόπτη ανάφλεξης. Θα πρότεινα να βρείτε ένα συνεργείο πιστοποιημένο σε επισκευές υβριδικών οχημάτων, καθώς αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν προβλήματα ηλεκτρικού συστήματος παρά μηχανικές βλάβες. Κοιτάζοντας τα χιλιόμετρα και το έτος κατασκευής σας, αυτό θα μπορούσε να δείχνει παρόμοια σημάδια ηλεκτρικής φθοράς που αναπτύσσουν πολλά υβριδικά VW γύρω από αυτό το διάστημα συντήρησης.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την λεπτομερή ανάλυση της επισκευής του Arteon σας. Το αρχικό μου πρόβλημα ακούγεται πολύ παρόμοιο, ειδικά το κομμάτι με την ασυνεπή απόκριση του κινητήρα και την κανονική λειτουργία του ταμπλό. Μια γρήγορη ερώτηση, πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή του ρελέ της αντλίας καυσίμου και του κουτιού ασφαλειών; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχατε προβλήματα εκκίνησης μετά την επισκευή; Ο τοπικός μου ειδικός της VW ζήτησε 850€ για αρχική διάγνωση και πιθανή αντικατάσταση διακόπτη ανάφλεξης, αλλά βάσει της εμπειρίας σας, μάλλον πρέπει να προετοιμαστώ για επιπλέον ηλεκτρικές εργασίες. Σίγουρα θα ψάξω για ένα συνεργείο πιστοποιημένο για υβριδικά αυτοκίνητα τώρα, αντί για έναν γενικό μηχανικό. Τα συμπτώματα ταιριάζουν πολύ καλά για να αγνοήσω τη σύνδεση με το ηλεκτρικό σύστημα που αναφέρατε.

(community_translated_from_language)

Μετά την επίσκεψή μου σε πιστοποιημένο ειδικό υβριδικών οχημάτων, το αρχικό πρόβλημα επιλύθηκε πλήρως. Η συνολική επισκευή ήταν στην πραγματικότητα απλούστερη από ό,τι αναμενόταν. Αποδείχθηκε ότι το κύριο κουτί ασφαλειών είχε ελαττωματική σύνδεση που προκαλούσε διακοπτόμενη παροχή ρεύματος στο σύστημα ανάφλεξης. Η επισκευή κόστισε 52€ για ανταλλακτικά και εργασία. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν άψογα από τότε που έγινε η επισκευή. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με το πηνίο ανάφλεξης ή την απόδοση του μίζας. Το κλειδί τώρα γυρίζει ομαλά και ο κινητήρας ανταποκρίνεται αμέσως κάθε φορά. Αυτό επιβεβαίωσε την αρχική μου υποψία ότι το σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου χρειαζόταν επαγγελματική φροντίδα από κάποιον που κατανοεί τα ηλεκτρονικά των υβριδικών οχημάτων. Αναδρομικά, η επένδυση στην διάγνωση του προβλήματος από ειδικό υβριδικών οχημάτων εξοικονόμησε τόσο χρόνο όσο και χρήματα σε σύγκριση με τα 850€ που αναφέρατε. Αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να είναι δύσκολα, αλλά μόλις εντοπιστούν σωστά, η λύση είναι συχνά απλή.

(community_translated_from_language)

Μόλις πήρα πίσω το αυτοκίνητό μου από τον πιστοποιημένο ειδικό σε υβριδικά αυτοκίνητα, τι ανακούφιση! Βρήκα ένα κατάστημα με πολύ καλές κριτικές που ειδικεύεται σε υβριδικά συστήματα, αφού διάβασα τις συμβουλές εδώ. Ο μηχανικός εντόπισε γρήγορα το πρόβλημα, το οποίο αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση στο σύστημα ανάφλεξης, προκαλώντας τα διακοπτόμενα προβλήματα εκκίνησης. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 780€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Περισσότερο από μια απλή αντικατάσταση διακόπτη ανάφλεξης, έπρεπε να επισκευάσουν μερικές διαβρωμένες καλωδιώσεις και να αντικαταστήσουν μια ρελέ στο κύκλωμα του μίζας. Το αυτοκίνητο τώρα ξεκινάει τέλεια, χωρίς άλλα προβλήματα τραχύ λειτουργίας ή σβησίματος. Η περιστροφή του κλειδιού αισθάνεται ξανά κανονική και ο κινητήρας ξεκινάει αξιόπιστα κάθε φορά. Σίγουρα αξίζει να βρείτε έναν μηχανικό πιστοποιημένο σε υβριδικά αυτοκίνητα, ο οποίος γνώριζε ακριβώς τι να ψάξει. Σας ευχαριστώ που με οδηγήσατε μακριά από ένα γενικό συνεργείο, θα μπορούσα να είχα χάσει χρόνο και χρήματα σε περιττές αντικαταστάσεις ανταλλακτικών. Για όποιον άλλον έχει παρόμοια προβλήματα εκκίνησης στο υβριδικό του, ας το ελέγξει από έναν ειδικό. Αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορούν να επιδεινωθούν αν μείνουν χωρίς διόρθωση.

(community_translated_from_language)