Προβλήματα εκκίνησης στο VW Up υποδεικνύουν ελαττωματικό διακόπτη ανάφλεξης

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το VW Move Up 2016 μου. Αφού αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το πηνίο ανάφλεξης, αυτό συνέβη: Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και ο διακόπτης ανάφλεξης επειδή το κλειδί έμοιαζε ελαφρώς χαλαρό, αλλά το συνεργείο διαπίστωσε ότι ήταν στην πραγματικότητα μια καμένη ασφάλεια που προκαλούσε διακοπτόμενη παροχή ρεύματος στο σύστημα ανάφλεξης. Τα φώτα του ταμπλό έλαμπαν περιστασιακά, κάτι που ήταν μια άλλη ένδειξη. Η επισκευή ήταν απλή, αντικατέστησαν την ελαττωματική ασφάλεια και τσέκαραν ολόκληρο το κύκλωμα ανάφλεξης. Το συνολικό κόστος ήταν 52€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά εδώ και μήνες. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για τον διακόπτη ανάφλεξης, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Αναβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Παρατηρείτε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα; Υπάρχει κάποιο μοτίβο στο πότε δεν ξεκινάει; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με την ασφάλεια ή πιθανώς κάτι διαφορετικό στο σύστημα ανάφλεξης.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την πληροφορία ότι η ασφάλεια ήταν ο ένοχος. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει την περασμένη εβδομάδα, μαζί με τα προβλήματα εκκίνησης. Μόλις έκανα service στα 56426 χλμ και όλα ήταν καλά τότε. Ο μίζας φαίνεται να λειτουργεί κανονικά όταν γυρίζει, αλλά ίσως να έχετε δίκιο για το ηλεκτρικό σύστημα. Παρατηρώ ότι το ραδιόφωνο μερικές φορές επαναφέρει μόνο του κατά την προσπάθεια εκκίνησης, κάτι που θα μπορούσε να υποδηλώνει προβλήματα τροφοδοσίας όπως αναφέρατε. Σίγουρα θα ελέγξω πρώτα την ασφαλειοθήκη πριν προχωρήσω σε πιο ακριβές επισκευές συστήματος ανάφλεξης. Ο χρονισμός αυτών των προβλημάτων που εμφανίστηκαν αμέσως μετά το τελευταίο service μου κάνει να αναρωτιέμαι αν κάτι χαλάρωσε κατά τη συντήρηση. Μπορείτε να επιβεβαιώσετε ποια συγκεκριμένη ασφάλεια προκάλεσε το πρόβλημα εκκίνησης; Το διάγραμμα καλωδίωσης στο εγχειρίδιο μου δείχνει αρκετές ασφάλειες συνδεδεμένες στο κύκλωμα ανάφλεξης.

(community_translated_from_language)

Έλεγξα τα αρχεία επισκευής μου και διαπίστωσα ότι η ασφάλεια αριθμός 32 (15A) στο κυρίως κουτί ασφαλειών ήταν αυτή που προκαλούσε τα διακοπτόμενα προβλήματα στο σύστημα ανάφλεξης του VW Up μου. Αυτή η ασφάλεια ειδικά χειρίζεται την κατανομή ισχύος στο πηνίο ανάφλεξης και στα σχετικά ηλεκτρονικά. Το πρόβλημα επαναφοράς του ραδιοφώνου που αναφέρατε είναι ακριβώς αυτό που βίωσα, είναι ένα κλασικό σημάδι ασταθούς παροχής ρεύματος στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Μετά την τακτική συντήρηση μου περίπου στα 55000 χλμ, άρχισα να παρατηρώ παρόμοια συμπτώματα. Η σύνδεση μεταξύ του χρονισμού των προβλημάτων σας και της πρόσφατης συντήρησης σίγουρα ακούγεται οικεία. Για να προσθέσω στην προηγούμενη απάντησή μου, πριν αντικαταστήσω την ασφάλεια, ο μηχανικός μου δοκίμασε ολόκληρο το κύκλωμα ανάφλεξης και βρήκε πτώσεις τάσης κατά την περιστροφή του διακόπτη ανάφλεξης. Το τρεμόπαιγμα του λαμπτήρα ελέγχου του κινητήρα αποδείχθηκε άμεσα συνδεδεμένο με την κακή παροχή ρεύματος μέσω της καμένης ασφάλειας. Μία γρήγορη δοκιμή που μπορείτε να κάνετε: αν τα φώτα του ταμπλό σας σβήνουν σημαντικά κατά την περιστροφή του διακόπτη ανάφλεξης, αυτό επιβεβαιώνει περαιτέρω το πρόβλημα ηλεκτροδότησης αντί για ένα μηχανικό πρόβλημα του διακόπτη ανάφλεξης. Αυτό βοήθησε στη γρηγορότερη διάγνωση της περίπτωσής μου. Αξίζει να αναφερθεί ότι ενώ η λύση μου ήταν απλώς μια ασφάλεια, ζητήστε από το συνεργείο να ελέγξει και τις συνδέσεις του κουτιού ασφαλειών. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν ελαφρά διάβρωση στα άκρα των ασφαλειών, τα οποία καθάρισαν ως προληπτική συντήρηση.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ σε όλους για την βοήθεια. Αφού πήρα αυτό το feedback για τα προβλήματα με τις ασφάλειες, έλεγξα μόνος μου την ασφάλεια 32 και παρατήρησα ότι φαινόταν ελαφρώς αποχρωματισμένη. Πάω το αυτοκίνητο στο συνεργείο μου αύριο για να ελέγξουν ολόκληρο το κύκλωμα ανάφλεξης και τις συνδέσεις του κουτιού ασφαλειών. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, τρεμοπαίζει το λαμπάκι check engine, επαναφέρεται το ραδιόφωνο και ασταθής εκκίνηση. Το γεγονός ότι το ιστορικό συντήρησης ταιριάζει επίσης με κάνει πιο σίγουρο ότι πρόκειται πιθανώς για πρόβλημα ηλεκτροδότησης και όχι για μηχανικό πρόβλημα με το κλειδί ανάφλεξης ή τον μίζα. Θα ενημερώσω μόλις πάρω τα αποτελέσματα από το συνεργείο. Πολύ χρήσιμο να ξέρω ποια συγκεκριμένα εξαρτήματα να ελέγξουν πρώτα, ειδικά τους ακροδέκτες του κουτιού ασφαλειών και δοκιμή τάσης κατά την περιστροφή του κλειδιού. Θα μπορούσε να εξοικονομήσει αρκετό χρόνο διάγνωσης, δείχνοντάς τους τη σωστή κατεύθυνση με αυτές τις λεπτομέρειες. Εκτιμώ πολύ τις λεπτομερείς απαντήσεις σχετικά με τους ελέγχους του ηλεκτρικού συστήματος. Πολύ καλύτερα από το να αντικατασταθούν πιθανώς ακριβά εξαρτήματα ανάφλεξης χωρίς να ελεγχθούν πρώτα τα βασικά.

(community_translated_from_language)