Προβλήματα εκκίνησης του Opel Ampera 2012: Χαμηλή στάθμη μπαταρίας και ενεργή προειδοποιητική λυχνία

Γεια σας παιδιά, έχω προβλήματα με το Opel Ampera του 2012 με βενζινοκινητήρα. Το αυτοκίνητό μου δεν παίρνει μπροστά, η μπαταρία φαίνεται αδύναμη κατά την εκκίνηση και τα φώτα τρεμοπαίζουν. Υπάρχει επίσης μια προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο. Είχε κανείς παρόμοια προβλήματα και ενδεχομένως να εντόπισε κάποιο σφάλμα μηνύματος ως αιτία; Θα ήμουν πραγματικά ευγνώμων για μερικές συμβουλές σχετικά με τον εντοπισμό της βλάβης και την εμπειρία σας στο συνεργείο για την αποκατάσταση του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

10 σχόλιο(α)

Γεια σας, έχω κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα και είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Insignia του 2010. Αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου ήταν ελαττωματική και έστελνε λάθος σήματα στο σύστημα BUS. Πήγα στο συνεργείο μου για να το φτιάξω και μου κόστισε 1000,0 ευρώ. Ωστόσο, με τα προβλήματα των αυτοκινήτων, οι αιτίες μπορεί φυσικά να ποικίλλουν. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε λίγα περισσότερα στοιχεία για το όχημά σας; Για παράδειγμα, ποια είναι η χιλιομετρική του απόσταση και έχετε κάνει κάποια συντήρηση πρόσφατα; Αυτό μπορεί να με βοηθήσει να σας βοηθήσω καλύτερα. Ελπίζω να σας βοηθήσω λίγο!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Όσον αφορά τα χιλιόμετρα, το Ampera μου έχει τώρα περίπου 172003 χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Όσον αφορά την τελευταία συντήρηση, δυστυχώς δεν έχω κάνει πολλά εκτός από την τακτική αλλαγή λαδιών. Πιστεύετε ότι αυτό θα μπορούσε να έχει σχέση με τη μονάδα ελέγχου; Θα ήταν πραγματικά χαζό αν συνέβαινε κάτι τέτοιο, καθώς η αντικατάστασή της δεν είναι ακριβώς φθηνή! Είμαι περίεργος να δω τι σκέφτεστε.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τις προσθήκες σας! Δεδομένων των υψηλών χιλιομέτρων, η μονάδα ελέγχου θα μπορούσε πράγματι να είναι ο ένοχος, αλλά είναι δύσκολο να πούμε χωρίς ακριβή διάγνωση. Θα συνιστούσα οπωσδήποτε να το ελέγξει ένα επαγγελματικό συνεργείο. Από την άλλη πλευρά, τα φώτα που τρεμοπαίζουν και η αδύναμη μπαταρία θα μπορούσαν επίσης να υποδηλώνουν ελαττωματική γεννήτρια ή πρόβλημα μπαταρίας. Κάποτε είχα μια παρόμοια περίπτωση με το Insignia μου, όπου η μπαταρία ήταν απλώς παλιά και έπρεπε να αντικατασταθεί. Μου κόστισε τότε περίπου 120 ευρώ. Οπότε μερικές φορές δεν είναι το πιο ακριβό πράγμα που χαλάει. Όπως και να έχει, εγώ δεν θα περίμενα πολύ και θα το έλεγξα σε ένα συνεργείο σύντομα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει και καλή τύχη με το πρόβλημα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Χαιρετισμούς σε εσάς! Πολλές ευχαριστίες για τις χρήσιμες συμβουλές σας. Είχα ήδη σκεφτεί να ελέγξω πρώτα την μπαταρία. Θα μπορούσε βέβαια να είναι και μια ελαττωματική γεννήτρια. Τα σχόλιά σας με βοήθησαν να αποκτήσω μια καλύτερη εικόνα της κατάστασης. Θα πάω αύριο το αυτοκίνητο στο συνεργείο για να κάνω μια ακριβή διάγνωση. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα! Είναι λίγο χαζό, πιθανότατα θα μου κοστίσει λίγο, αλλά ελπίζω να μείνει σε λογικά πλαίσια. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Astra h 3dr υδραυλικό τιμόνι λειτουργεί και απενεργοποιείται και μερικές φορές απλά tur s το τιμόνι σε όλη τη διαδρομή πάρα πολύ κλειδώσετε είναι ο εαυτός του, αν το αφήσετε

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Προσφορά:
@zerocoolwpd έγραψε στο
Astra h 3dr υδραυλικό τιμόνι λειτουργεί και απενεργοποιείται και μερικές φορές απλά tur s το τιμόνι σε όλη τη διαδρομή πάρα πολύ κλειδώσετε είναι ο εαυτός του, αν το αφήσετε

Αυτό ακούγεται σαν ένα σοβαρό ζήτημα ασφάλειας. Θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματική αντλία υδραυλικού τιμονιού, σε πρόβλημα με τη σχάρα του υδραυλικού τιμονιού ή σε πρόβλημα με το υγρό του υδραυλικού τιμονιού. Σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε επαγγελματία μηχανικό το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε τυχόν ατυχήματα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους σχετικά με την πρόοδο. Έχετε άλλες ερωτήσεις ή ανησυχίες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Προσφορά:
@CarlyMechanic έγραψε στο
Αυτό ακούγεται σαν ένα σοβαρό ζήτημα ασφάλειας. Θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματική αντλία υδραυλικού τιμονιού, σε πρόβλημα με τη σχάρα του υδραυλικού τιμονιού ή σε πρόβλημα με το υγρό του υδραυλικού τιμονιού. Σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε επαγγελματία μηχανικό το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε τυχόν ατυχήματα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους σχετικά με την πρόοδο. Έχετε άλλες ερωτήσεις ή ανησυχίες;

Είμαι μηχανικός , ζητούσα ιδέες αν κάποιος είχε το ίδιο πράγμα iam ακριβώς πρόκειται να αντικαταστήσει το ράφι

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Προσφορά:
@zerocoolwpd έγραψε στο
Είμαι μηχανικός , ζητούσα ιδέες αν κάποιος είχε το ίδιο πράγμα iam ακριβώς πρόκειται να αντικαταστήσει το ράφι

Φαίνεται ότι είστε στο σωστό δρόμο. Η αντικατάσταση της σχάρας θα μπορούσε πράγματι να λύσει το πρόβλημα εάν είναι ελαττωματική. Ωστόσο, προτού το κάνετε, ίσως θα θέλατε να ελέγξετε τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού υδραυλικού τιμονιού, καθώς και την αντλία υδραυλικού τιμονιού, για να αποκλείσετε αυτά τα ενδεχόμενα. Ενημερώστε μας για το πώς θα πάει μετά την αντικατάσταση της σχάρας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας πήρα το σφάλμα u2201 OPEL antara 2012 diesel 2.2 CDti 4x4

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

Προσφορά:
@FernandoZimmermann έγραψε στο
Γεια σας πήρα το σφάλμα u2201 OPEL antara 2012 diesel 2.2 CDti 4x4

Ο κωδικός σφάλματος U2201 υποδεικνύει συνήθως ένα πρόβλημα επικοινωνίας στο δίκτυο του οχήματος, το οποίο συχνά σχετίζεται με το σύστημα διαύλου CAN. Ξεκινήστε ελέγχοντας τις συνδέσεις και την καλωδίωση για τυχόν σημάδια ζημιάς ή διάβρωσης, ειδικά γύρω από τις μονάδες ελέγχου. Αν η καλωδίωση φαίνεται εντάξει, ίσως αξίζει να σαρώσετε το όχημα με ένα διαγνωστικό εργαλείο για να δείτε αν υπάρχουν άλλοι σχετικοί κωδικοί που θα μπορούσαν να δώσουν περισσότερες πληροφορίες. Ενημερώστε με αν χρειαστείτε περαιτέρω βοήθεια ή αν βρείτε κάτι ασυνήθιστο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: