Προβλήματα εκκίνησης του VW Nivus υποδεικνύουν ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια κατάσταση με το VW T-Cross 2018 μου πέρυσι, κατανοώ την ανησυχία σας για τα προβλήματα τραχύτατης λειτουργίας ρελαντί και εκκίνησης. Με κάποια εμπειρία στη βασική συντήρηση αυτοκινήτων, αρχικά νόμιζα ότι ήταν κάτι πιο πολύπλοκο, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ένα συνηθισμένο πρόβλημα αισθητήρα αυτοκινήτου. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, δυσκολίες εκκίνησης, τραχύ ρελαντί και περιστασιακά προβλήματα σβησίματος του κινητήρα. Το συνεργείο διέγνωσε χαλαρή σύνδεση στο καλώδιο του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο των συνδέσεων του αισθητήρα και την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου καλωδίου, με κόστος 95€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας διάγνωσης. Η επιδιόρθωση πήρε περίπου μία ώρα και η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε αμέσως στο φυσιολογικό. Πριν όμως βγάλουμε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Nivus σας, Ακριβείς κωδικούς σφαλμάτων από την εξέταση διάγνωσης, Εάν το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα είναι συνεχώς αναμμένο ή αναβοσβήνει, Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία συντήρησης έχει πραγματοποιηθεί. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν τα συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα ή εάν μπορεί να υπάρχουν άλλα υποκείμενα ζητήματα που πρέπει να διερευνηθούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το Nivus μου έχει 19081 χιλιόμετρα στο κοντέρ, με την τελευταία συντήρηση να έχει ολοκληρωθεί πριν από μόλις 2 μήνες. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι συνεχώς αναμμένη από τότε που ξεκίνησαν αυτά τα προβλήματα. Ο κωδικός σφάλματος από τη σάρωση αναφέρει P0340, γεγονός που δείχνει ότι ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου είναι πιθανότατα ο ένοχος. Η εμπειρία σας με παρόμοια συμπτώματα σβησίματος κινητήρα και προβλήματα τραχύτατης λειτουργίας ρελαντί μου δίνει αυτοπεποίθηση να επικεντρωθώ στον αισθητήρα εκκεντροφόρου ως την βασική αιτία. Θα προγραμματίσω επίσκεψη σε συνεργείο για να ελεγχθούν πρώτα οι καλωδιώσεις και οι συνδέσεις του αισθητήρα πριν αντικαταστήσω τυχόν εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το Nivus σας. Ο κωδικός P0340 σίγουρα ταιριάζει με την εμπειρία μου με το T-Cross, και τα χιλιόμετρα σας είναι παρόμοια με αυτά που είχα όταν ξεκίνησαν τα προβλήματά μου. Η συνεχής ένδειξη του λαμπτήρα Check Engine σε συνδυασμό με τον τραχύ ρελαντί και τα προβλήματα χρονισμού δείχνουν έντονα σε προβλήματα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Δεδομένου ότι η συντήρηση σας ήταν πρόσφατη, ζητήστε από το συνεργείο να ελέγξει πρώτα την εργασία τους. Μερικές φορές μπορεί να προκύψουν προβλήματα χρονισμού εάν τα εξαρτήματα δεν ασφαλίστηκαν σωστά κατά τη διάρκεια της συντήρησης ρουτίνας. Στην περίπτωσή μου, η ζημιά στο καλώδιο καλωδίωσης δεν ήταν άμεσα ορατή μέχρι να κάνουν μια λεπτομερή επιθεώρηση. Ο χρονισμός του στροφαλοφόρου μου είχε μικρές διακυμάνσεις πριν από την επισκευή, γεγονός που προκάλεσε παρόμοια συμπτώματα σβησίματος του κινητήρα. Αφού επισκευάστηκε η καλωδίωση του αισθητήρα, αυτά τα προβλήματα εξαφανίστηκαν εντελώς. Απλώς βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν τόσο την καλωδίωση όσο και τον ίδιο τον αισθητήρα, καθώς η αντικατάσταση μόνο του ενός ενδέχεται να μην λύσει το υποκείμενο πρόβλημα εάν και τα δύο είναι κατεστραμμένα. Καλή ιδέα να ζητήσετε να ελέγξουν τις συνδέσεις πριν προχωρήσετε σε πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα. Αυτή η προσέγγιση μου έσωσε χρήματα, καθώς η επισκευή της καλωδίωσης ήταν φθηνότερη από μια πλήρης αντικατάσταση αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Οι διαγνωστικές πληροφορίες που μοιραστήκατε είναι πολύ χρήσιμες. Το μόνιμα αναμμένο λαμπάκι ελέγχου κινητήρα και ο κωδικός P0340 ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα εγώ με τα προβλήματα σβησίματος και τραχύ ρελαντί. Το γεγονός ότι έχω κάνει πρόσφατα service είναι στην πραγματικότητα καλή συγκυρία, καθώς το συνεργείο θα πρέπει να έχει ακόμα όλα τα δεδομένα του οχήματός μου. Με βάση τις προηγούμενες περιπτώσεις σας με παρόμοια προβλήματα χρονισμού, αισθάνομαι πιο σίγουρος τώρα ότι ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου είναι πιθανότατα η πηγή των προβλημάτων μου. Η εμπειρία σας δείχνει ότι ο έλεγχος τόσο του καλωδίου σύνδεσης όσο και των συνδέσεων του αισθητήρα έχει νόημα πριν αντικατασταθούν περιττά εξαρτήματα. Δεδομένου ότι το Nivus μου έχει σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα, στα 19081 χλμ., υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το πρόβλημα να επιλυθεί με μια λεπτομερή επιθεώρηση και πιθανή επισκευή καλωδίωσης αντί για πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει προσεκτικά όλες τις συνδέσεις πρώτα, ειδικά δεδομένου του ότι μια χαλαρή σύνδεση αυτοκινητικού αισθητήρα προκάλεσε παρόμοια συμπτώματα στην περίπτωσή σας. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τόσο λεπτομερείς πληροφορίες επισκευής, με βοήθησαν πραγματικά να περιορίσω την διαγνωστική προσέγγιση που πρέπει να ακολουθήσω με το συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)