Προβλήματα εκκίνησης VW Bora: Πέρα από το διακόπτη ανάφλεξης

Είχα παρόμοια κατάσταση με το VW Golf μου (2003, 2.0L βενζίνη). Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, δύσκολη εκκίνηση, ασυνήθιστος σβήσιμο και τραχύ λειτουργία. Η πρώτη διάγνωση που πρότεινε διακόπτη ανάφλεξης ήταν μόνο μέρος της ιστορίας. Μετά από λεπτομερή δοκιμή, αποδείχθηκε ότι ο μίζα έδειχνε ασυνεπή μοτίβα εμπλοκής, και το κυλινδρικό κλειδί ανάφλεξης είχε φθαρμένες επαφές. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λάμβαναν διαλείποντα σήματα, προκαλώντας την ακανόνιστη συμπεριφορά. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του συγκροτήματος διακόπτη ανάφλεξης όσο και του ηλεκτρομαγνήτη μίζας. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα ένα σοβαρό πρόβλημα, καθώς θα μπορούσε να σας αφήσει ακινητοποιημένους οπουδήποτε. Το πρόβλημα εκκίνησης χειροτέρευε σταδιακά για δύο εβδομάδες μέχρι το αυτοκίνητο να αρνηθεί εντελώς να ξεκινήσει. Η επισκευή περιελάμβανε πρόσβαση σε εξαρτήματα πίσω από την κολόνα του τιμονιού και διαχείριση πολλαπλών ηλεκτρικών συνδέσεων. Μια σωστή διάγνωση θα πρέπει να περιλαμβάνει δοκιμή ολόκληρου του κυκλώματος εκκίνησης, από τον μηχανισμό κλειδιού ανάφλεξης μέχρι τη μίζα. Σε πολλές περιπτώσεις με αυτά τα συμπτώματα, το πρόβλημα προέρχεται από πολλά φθαρμένα εξαρτήματα παρά από ένα μόνο εξάρτημα. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα μοντέλα VW από αυτήν την εποχή συχνά αναπτύσσουν παρόμοια μοτίβα, επομένως είναι σημαντικό να βρείτε έναν μηχανικό εξοικειωμένο με αυτά τα συγκεκριμένα προβλήματα εκκίνησης. Η σωστή επισκευή από την πρώτη φορά εξοικονομεί χρόνο και μελλοντικούς πονοκεφάλους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το Golf, βοηθάει πολύ. Το Bora μου έχει φτιαχτεί περίπου έναν μήνα τώρα και η στροφή του κλειδιού λειτουργεί άψογα κάθε φορά. Ο μηχανικός βρήκε φθαρμένες επαφές στον διακόπτη ανάφλεξης, ακριβώς όπως στην περίπτωσή σου, αλλά ευτυχώς ο μίζα μου ήταν ακόμα καλή. Το αυτοκίνητο ξεκινάει αμέσως τώρα χωρίς δισταγμό. Θα ήθελες να μοιραστείς πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή του αυτοκινήτου σου; Απλά από περιέργεια, για να δω πώς συγκρίνεται. Επίσης, το αυτοκίνητό σου λειτουργεί ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή ή έχεις παρατηρήσει κάποια άλλα προβλήματα εκκίνησης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω ότι το Bora σου δουλεύει καλά τώρα. Με το Golf μου, η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένων τόσο του διακόπτη ανάφλεξης όσο και του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη μίζας, κόστισε 375€, συν άλλα 52€ για μια καμένη ασφάλεια που ανακάλυψαν κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου χρειάστηκαν έναν σχολαστικό έλεγχο για να βεβαιωθούμε ότι όλες οι συνδέσεις ήταν σταθερές. Η εκκίνηση του κινητήρα είναι τέλεια τώρα, χωρίς δισταγμό, σβησίματα ή τραχύ λειτουργία για πάνω από 8 μήνες από την επισκευή. Όλα τα φώτα του ταμπλό λειτουργούν κανονικά και το κλειδί γυρίζει ομαλά στο διακόπτη ανάφλεξης. Στην πραγματικότητα, παρακολουθώ πώς ξεκινάει το αυτοκίνητο κάθε πρωί τώρα, αλλά δεν υπήρξαν προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για αξιόπιστη εκκίνηση και ηρεμία. Αυτά τα VW λειτουργούν για πάντα όταν αντιμετωπίζετε νωρίς τα προβλήματα του συστήματος ανάφλεξης αντί να τα αφήνετε να χειροτερεύουν. Χαίρομαι που τακτοποίησες το δικό σου πριν χρειαστεί αντικατάσταση και ο κινητήρας μίζας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού πήρα πολλές γνώμες, τελικά πήγα το Bora μου σε έναν ειδικό μηχανικό. Η διαγνωστική εξέταση κόστισε 85€, αλλά βοήθησε να εντοπιστεί το πραγματικό πρόβλημα. Όπως πρότειναν και οι προηγούμενες απαντήσεις, το διακόπτη ανάφλεξης είχε φθαρμένες επαφές που προκαλούσαν προβλήματα στην εκκίνηση. Η ίδια η επισκευή κόστισε 220€ και περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας διακόπτη ανάφλεξης. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα, οι επαφές ήταν εντελώς φθαρμένες. Αυτό εξηγούσε γιατί μερικές φορές το γύρισμα του κλειδιού δεν έκανε τίποτα. Όλη η δουλειά κράτησε περίπου 3 ώρες. Έπρεπε να αφαιρέσουν μέρη της κολόνας τιμονιού για να έχουν πρόσβαση σε όλα σωστά. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο κινητήρας ξεκινάει τέλεια κάθε φορά που γυρίζω το κλειδί. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα τραχύ λειτουργίας ή σβησίματος κατά την οδήγηση. Χαίρομαι που πήρα δεύτερη γνώμη αντί να συνεχίσω με προσωρινές λύσεις. Το αυτοκίνητο λειτουργεί καλύτερα από ό,τι τους τελευταίους μήνες. Το συνολικό κόστος, συμπεριλαμβανομένων των εξετάσεων, ανήλθε στα 305€, σίγουρα άξιζε για την αξιόπιστη εκκίνηση και την σωστή απόδοση του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)