erwin_schulz1
Προβλήματα εκκίνησης VW Tiguan, προειδοποίηση αισθητήρα εκκεντροφόρου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
erwin_schulz1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για τα προβλήματα με το Touareg σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Tiguan 2009 μου, προβλήματα με τον κινητήρα που σταματούσε και αυτό το ενοχλητικό λαμπάκι του κινητήρα που άναβε συνέχεια. Ο μηχανικός μου το εντόπισε επίσης σε έναν κακό αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος επισκευής; Απλώς αναρωτιέμαι πώς συγκρίνεται με αυτό που πλήρωσα. Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή; Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα μου, παρατήρησα ότι το τραχύ ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς, αλλά είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το σύστημα χρονισμού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
annathunder6
Σε συνέχεια των ερωτήσεών σας σχετικά με το κόστος επισκευής, μόλις την περασμένη εβδομάδα επιλύθηκε το πρόβλημα με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95€, τα οποία κάλυψαν την επισκευή του ελαττωματικού καλωδίου και της σύνδεσης του βύσματος. Πολύ πιο λογικό από μια πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα. Από τότε που αντιμετωπίστηκε το ελαττωματικό πρόβλημα σύνδεσης του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα, το Touareg μου λειτουργεί άψογα. Τα προβλήματα σβησίματος του κινητήρα εξαφανίστηκαν πλήρως, και τα προβλήματα χρονισμού που προκαλούσαν τον τραχύ ρελαντί έχουν πλέον εξαφανιστεί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει επανέλθει ούτε, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι η επισκευή του αυτοκινητικού αισθητήρα ήταν επιτυχής. Δεν έχουν προκύψει επιπλέον προβλήματα που σχετίζονται με το χρονισμό. Η απόδοση του κινητήρα έχει επιστρέψει στο κανονικό, με ομαλή επιτάχυνση και αξιόπιστες εκκινήσεις. Αυτό το είδος επισκευής συνήθως επιλύει πλήρως το πρόβλημα όταν γίνεται σωστά, ειδικά όταν η βασική αιτία εντοπίζεται στην καλωδίωση και όχι στον ίδιο τον αισθητήρα. Είναι καλό να ακούω ότι το Tiguan σας λειτουργεί επίσης καλύτερα μετά την επισκευή. Αυτοί οι αισθητήρες είναι κρίσιμοι για τον σωστό χρονισμό του κινητήρα, επομένως η άμεση αντιμετώπιση των προβλημάτων βοηθά στην πρόληψη σοβαρότερων επιπλοκών του κινητήρα στο μέλλον.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
erwin_schulz1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές πληροφορίες. Ήθελα απλώς να κλείσω αυτό το νήμα μοιραζόμενος πώς πήγε η επισκευή μου. Το πήγα σε έναν διαφορετικό μηχανικό που βρήκε τελικά το πρόβλημα γρήγορα. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα παρουσίαζε βλάβη, αλλά υπήρχε και ένα μικρό πρόβλημα καλωδίωσης που συνέβαλε στην κακή λειτουργία του κινητήρα. Η συνολική επισκευή κόστισε 180€ για ανταλλακτικά και εργασία. Ο μηχανικός μου έδειξε τον φθαρμένο αισθητήρα και μου εξήγησε πώς προκαλούσε τα προβλήματα χρονισμού. Καθάρισε επίσης κάποια διάβρωση γύρω από τον σύνδεσμο, η οποία υποθέτω ότι επιδείνωνε τα πράγματα. Έχουν περάσει περίπου 2 εβδομάδες από την επισκευή και ο κινητήρας τώρα λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα εκκίνησης ή απώλειας ισχύος. Το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει σβηστό και η ρελαντί είναι απόλυτα ομαλή. Σίγουρα άξιζε να το φτιάξω πριν προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
annathunder6
Τα συμπτώματα που περιγράφετε με το Tiguan σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν με το Volkswagen Touareg TDI 2011 μου. Ο τραχύς ρελαντί και η απώλεια ισχύος ήταν σαφείς ενδείξεις προβλημάτων στον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας εκκεντροφόρου προκαλεί συνήθως αυτά τα προβλήματα επειδή διαταράσσει τον ακριβή χρονισμό που απαιτείται μεταξύ του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου. Όταν ο αισθητήρας αρχίζει να δυσλειτουργεί, η μονάδα ελέγχου κινητήρα λαμβάνει λανθασμένα δεδομένα χρονισμού, οδηγώντας σε κακή απόδοση και προβλήματα εκκίνησης. Στην περίπτωσή μου, η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα εκκεντροφόρου και τον έλεγχο όλων των σχετικών καλωδιακών συνδέσεων. Τα προβλήματα χρονισμού προκαλούσαν σημαντικά προβλήματα στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Αν και δεν ήταν άμεσα επικίνδυνο, η μη άμεση αντιμετώπιση θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρές ζημιές στον κινητήρα. Η διαδικασία επισκευής αποκάλυψε τόσο έναν ελαττωματικό αισθητήρα όσο και διαβρωμένες καλωδιακές συνδέσεις. Ο μηχανικός διαπίστωσε επίσης ότι η υγρασία είχε προκαλέσει ζημιά στη σύνδεση του βύσματος του αισθητήρα, κάτι που αποτελεί συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες. Αυτή η εργασία θεωρείται επισκευή μέτριας δυσκολίας, όχι η πιο περίπλοκη, αλλά σίγουρα απαιτεί τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία. Η ένδειξη ελέγχου κινητήρα είναι ένα σαφές προειδοποιητικό σήμα που δεν πρέπει να αγνοηθεί, καθώς τα προβλήματα χρονισμού μπορούν να κλιμακωθούν γρήγορα εάν παραμεληθούν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)