victoriaice1
Προβλήματα εκκίνησης VW Touareg υποδεικνύουν κακό διακόπτη ανάφλεξης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
victoriaice1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Στην πραγματικότητα, το αυτοκίνητό μου έκανε σέρβις στους 127284 χλμ. τον περασμένο μήνα. Το δικό μου έχει ελαφρώς διαφορετική συμπεριφορά, όταν σβήνει ο κινητήρας, όλα τα φώτα του ταμπλό μένουν αναμμένα και το τιμόνι δεν κλειδώνει. Ο κινητήρας γυρίζει κανονικά αλλά μερικές φορές χρειάζονται 3-4 προσπάθειες για να ξεκινήσει. Έλεγξα όλες τις ασφάλειες ήδη αλλά φαίνονται εντάξει. Δεν εμφανίζονται προειδοποιητικά φώτα πριν από το πρόβλημα. Τα προβλήματα ξεκίνησαν πριν από περίπου δύο εβδομάδες, αμέσως μετά ένα ιδιαίτερα κρύο πρωί. Ο κινητήρας λειτουργεί απόλυτα ομαλά μόλις ξεκινήσει, πράγμα που με κάνει να πιστεύω ότι ο διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να είναι ο ένοχος παρά ο μίζα. Θα εκτιμούσα τυχόν άλλα συγκεκριμένα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων πριν το πάω σε συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
helmutscholz1
Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Αφού αναφέρατε τον παράγοντα του κρύου πρωινού, μου θύμισε ακριβώς πώς ξεκίνησαν τα προβλήματα με το Touran μου. Ενώ το αρχικό μου πρόβλημα ήταν μια ασφάλεια, αργότερα παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα με αυτά που περιγράφετε, ειδικά οι πολλαπλές προσπάθειες εκκίνησης και τα φώτα του ταμπλό που έμεναν αναμμένα. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ο διακόπτης ανάφλεξης ήταν πράγματι ελαττωματικός, αλλά αυτό βοήθησε στην διάγνωση: Το κλειδί γύριζε ομαλά, αλλά η εμπλοκή του μίζας ήταν ασυνεπής, Τα φώτα του ταμπλό παρέμεναν ενεργοποιημένα ενώ η μηχανή σταματούσε, ακριβώς όπως βιώνετε, Ο κρύος καιρός σίγουρα το επιδείνωνε, Δεν εμφανίστηκαν προειδοποιητικά φώτα στο ταμπλό πριν από τα περιστατικά. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας διακόπτη ανάφλεξης. Μετά την επισκευή, οι πολλαπλές προσπάθειες εκκίνησης σταμάτησαν εντελώς. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 280€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Πριν πάτε στο συνεργείο, μπορείτε να δοκιμάσετε αυτήν την γρήγορη δοκιμή: Κατά την περιστροφή του κλειδιού, ακούστε προσεκτικά για έναν ήχο κλικ από τη μίζα. Εάν ακούτε κλικ αλλά δεν γυρίζει, είναι πιθανό πρόβλημα στη μίζα. Εάν δεν ακούτε τίποτα όταν η μηχανή δεν ξεκινάει, παρά το γεγονός ότι τα φώτα του ταμπλό είναι αναμμένα, ενισχύεται η θεωρία του διακόπτη ανάφλεξης. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και της εμπειρίας μου, ειδικά με την σύνδεση με τον κρύο καιρό, υποψιάζομαι έντονα ότι ο διακόπτης ανάφλεξης είναι το πρόβλημα και όχι η μίζα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
victoriaice1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς προτάσεις αντιμετώπισης προβλημάτων. Μόλις δοκίμασα το τεστ που αναφέρατε, όταν το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει, δεν ακούω κανέναν ήχο κλικ, αν και ο πίνακας οργάνων παραμένει φωτισμένος. Αυτό πράγματι δείχνει ότι το πρόβλημα είναι στο διακόπτη ανάφλεξης. Το γεγονός ότι η επισκευή σας λύθηκε παρόμοια προβλήματα που σχετίζονται με τον ψυχρό καιρό, μου δίνει μεγαλύτερη εμπιστοσύνη για τη διάγνωση. 280€ για την πλήρη επισκευή ακούγεται λογικό σε σύγκριση με το να το πάω επανειλημμένα στο συνεργείο για επισκευές με δοκιμές και λάθη. Νομίζω ότι θα το κλείσω για την επόμενη εβδομάδα και θα τους ζητήσω ρητά να ελέγξουν πρώτα το διακόπτη ανάφλεξης. Τα ασυνήθιστα σβησίματα κατά την οδήγηση γίνονται όλο και πιο συχνά και δεν θέλω να ρισκάρω να μείνω ακινητοποιημένος κάπου. Τουλάχιστον τώρα μπορώ να εξηγήσω καλύτερα τα συμπτώματα και να τους κατευθύνω σωστά. Πολύ χρήσιμο να ακούσω από κάποιον που αντιμετώπισε παρόμοιο πρόβλημα εκκίνησης. Θα σας ενημερώσω πώς θα εξελιχθεί μετά την επισκευή. Σας ευχαριστώ ξανά που με καθοδήγησα στα βήματα διάγνωσης, μου γλυτώσατε πολλές εικασίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
helmutscholz1
Έζησα κάτι πολύ παρόμοιο με το VW Touran 2011 μου. Ως κάποιος με βασικές γνώσεις συντήρησης αυτοκινήτου, αρχικά νόμιζα ότι ήταν ο μίζας που προκαλούσε τα προβλήματα. Αφού έλεγξα μόνος μου πολλά εξαρτήματα χωρίς επιτυχία, το πήγα σε ένα συνεργείο. Το πρόβλημα αποδείχθηκε πολύ πιο απλό, μια καμένη ασφάλεια συνδεδεμένη με το σύστημα ανάφλεξης. Ο μηχανικός το βρήκε κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 52€, το οποίο περιελάμβανε τα έξοδα διάγνωσης και την αντικατάσταση της ασφάλειας. Τα συμπτώματα που περιγράφεις, η ασυνεπής εκκίνηση, η τραχιά λειτουργία και οι ασυνήθιστες σβησίματα, ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα. Ωστόσο, επειδή αυτά τα συμπτώματα μπορεί να υποδεικνύουν διάφορα προβλήματα, η γνώση περισσότερων λεπτομερειών θα βοηθήσει να περιοριστεί η αιτία: Γυρίζει ο κινητήρας όταν γυρίζεις το κλειδί; Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων; Έχετε παρατηρήσει ηλεκτρικά προβλήματα με άλλα εξαρτήματα; Πότε άρχισαν αυτά τα προβλήματα; Είναι αναμμένη η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Ένας ελαττωματικός διακόπτης ανάφλεξης θα μπορούσε πράγματι να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα, αλλά αξίζει να ελέγξετε πρώτα τις πιο απλές πιθανότητες. Από την εμπειρία μου, είναι καλύτερο να γίνει σωστή διάγνωση παρά να αντικατασταθούν εξαρτήματα με βάση εικασίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)