Προβλήματα ενίσχυσης VW Bora: Σφύριγμα, τραντάγματα και σβήσιμο

Είχα πολύ παρόμοια συμπτώματα με ένα VW Passat 2002 diesel στα 230.000 χλμ. Ο σφύριχτος ήχος σε συνδυασμό με την απώλεια ισχύος έδειχνε κατευθείαν στο σύστημα αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Ο σύνδεσμος της πολλαπλής εισαγωγής αέρα ήταν χαλαρός, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης. Το σύστημα turbo θα λάμβανε συγκεχυμένα σήματα, οδηγώντας σε ασυνεπή πίεση υπερπλήρωσης. Ο ίδιος ο σύνδεσμος του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης είχε διαβρωμένες ακίδες και κατεστραμμένη μόνωση καλωδίου. Αυτό προκάλεσε διακοπές σήματος, εξηγώντας τα τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Το σύστημα διαχείρισης κινητήρα επέστρεφε συνεχώς σε ασφαλή λειτουργία, μειώνοντας την ισχύ εξόδου. Η επιδιόρθωση απαιτούσε τον καθαρισμό των ακίδων σύνδεσης, την αντικατάσταση του καλωδίου καλωδίωσης του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης και την σωστή ασφάλιση όλων των συνδέσεων εισαγωγής αέρα. Μετά την επανασύνδεση όλων και την εκκαθάριση των κωδικών σφαλμάτων, το σύστημα turbo επέστρεψε στην κανονική λειτουργία. Αυτός ο τύπος προβλήματος μπορεί να κλιμακωθεί γρήγορα εάν μείνει χωρίς επίβλεψη, ενδεχομένως προκαλώντας μόνιμη βλάβη στην πολλαπλή εισαγωγής ή στα εξαρτήματα turbo. Οποιαδήποτε προβλήματα που σχετίζονται με την υπερπλήρωση πρέπει να αντιμετωπιστούν άμεσα για να αποφευχθούν πιο εκτεταμένες επισκευές. Οι κύριοι δείκτες ήταν ακριβείς, η λυχνία κινητήρα, η απώλεια ισχύος και η ακανόνιστη συμπεριφορά υπερπλήρωσης είναι κλασικά συμπτώματα ενός προβληματικού κυκλώματος αισθητήρα πίεσης. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου συμβαίνει επειδή ο κινητήρας λειτουργεί σε αναποτελεσματική λειτουργία ασφαλείας όταν δεν μπορεί να διαβάσει σωστές τιμές πίεσης υπερπλήρωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Το πρόβλημα με τον turbocharger μου ήταν αρκετά παρόμοιο, και η αναλυτική σου εξήγηση βοηθάει πραγματικά να επιβεβαιώσω αυτό που υποπτευόμουν. Μετά τις επισκευές του αισθητήρα boost και της καλωδίωσης, παρατήρησες άλλες διαρροές boost ή προβλήματα με τους αισθητήρες να επιστρέφουν; Απλώς είμαι περίεργος για την μακροπρόθεσμη αξιοπιστία της επισκευής. Θα ήθελα επίσης να μάθω περίπου πόσο κόστισε τελικά η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού επισκευάστηκε ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης τον περασμένο μήνα, όλα λειτουργούν άψογα. Ο μηχανικός βρήκε μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου που προκαλούσε τις ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης του turbo. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο κάλυπτε τη διάγνωση και την επισκευή του προβλήματος του συνδετήρα. Το turbocharger τώρα παρέχει συνεπή ισχύ και το σύστημα εισαγωγής αέρα λειτουργεί όπως πρέπει. Δεν υπάρχουν πλέον λαμπάκια κινητήρα ή παράξενοι ήχοι σφυρίγματος. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό, αφού η πολλαπλή εισαγωγής λαμβάνει ξανά ακριβείς μετρήσεις πίεσης. Ήταν ανακούφιση να μην έχω κανένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με τον αισθητήρα υπερπλήρωσης. Τα αρχικά συμπτώματα εξαφανίστηκαν τελείως μόλις ασφαλίστηκε σωστά η καλωδίωση. Οι τακτικοί έλεγχοι των συνδέσεων του συστήματος εισαγωγής βοηθούν στην πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων. Αυτός ο τύπος επισκευής συνήθως αντέχει καλά μακροπρόθεσμα όταν γίνεται σωστά. Απλώς φροντίστε να αντιμετωπίσετε γρήγορα τυχόν νέα συμπτώματα που σχετίζονται με την υπερπλήρωση, εάν εμφανιστούν, καθώς η αναβολή των επισκευών μπορεί να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένες ζημιές στο turbocharger.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά, πήρα την απόφαση και πήγα το Bora μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έκανα, βρήκαν ακριβώς το πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης του turbo και το καλώδιο. Το λαμπάκι του κινητήρα με έτρελαινε, αλλά τώρα έχει σβήσει τελείως. Η επισκευή ήταν απλή, αντικατέστησαν τα σκουριασμένα καλώδια, καθάρισαν τις συνδέσεις και ασφάλισαν σωστά τα πάντα στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Το συνολικό κόστος ήταν 120€, που φάνηκε δίκαιο λαμβάνοντας υπόψη όλη την εργασία που έκαναν. Το turbo λειτουργεί πλέον άψογα, χωρίς σφύριγμα ή τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Τέτοια ανακούφιση να έχω ξανά σωστή πίεση turbo. Το αυτοκίνητο νιώθει σαν καινούριο, με ομαλή απόδοση ισχύος και κανονική κατανάλωση καυσίμου. Ο μηχανικός μου έδειξε επίσης τι να προσέχω για να εντοπίσω τυχόν μελλοντικά προβλήματα στην πολλαπλή εισαγωγής νωρίς. Σίγουρα αξίζει να το φτιάξεις σωστά παρά να το αφήσεις να χειροτερέψει. Ο κινητήρας λειτουργεί πολύ καλύτερα τώρα που το σύστημα turbo boost λαμβάνει ακριβείς μετρήσεις. Δεν σβήνει πλέον ούτε στο ρελαντί, όλα λειτουργούν ακριβώς όπως πρέπει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)