Προβλήματα φρένων Atlas: Μαλακό πεντάλ χρειάζεται άμεση επιδιόρθωση

Πέρυσι αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2019 μου. Το πεντάλ του φρένου έγινε όλο και πιο μαλακό και η απόκριση του φρεναρίσματος έμοιαζε αναξιόπιστη. Ως κάποιος με βασικές γνώσεις συντήρησης αυτοκινήτου, αρχικά σκέφτηκα ότι ίσως χρειαζόταν απλώς υγρό φρένων. Τελικά άναψε η προειδοποιητική λυχνία και ο έλεγχος του συστήματος φρένων αποκάλυψε φθαρμένα τακάκια και δίσκους φρένων που χρειάζονταν αντικατάσταση. Το μαλακό πεντάλ φρένου ήταν ξεκάθαρο προειδοποιητικό σημάδι που δεν έπρεπε να αγνοηθεί. Η συνολική επισκευή κόστισε 480€, συμπεριλαμβανομένων των νέων τακακιών, δίσκων και αλλαγής υγρού φρένων. Πριν δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μου πείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Atlas σας; Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση του συστήματος φρένων σας; Ακούτε τυχόν τριξίματα κατά το φρενάρισμα; Έχει εμφανιστεί η προειδοποιητική λυχνία φρένων στον πίνακα οργάνων σας; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να διαπιστωθεί εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ. Λαμβάνοντας υπόψη τις επιπτώσεις στην ασφάλεια, θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε από επαγγελματία σύντομα, ειδικά αν το υγρό φρένων είναι κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο όριο. Το συνεργείο εξήγησε ότι το χαμηλό υγρό φρένων συχνά υποδεικνύει φθαρμένα τακάκια φρένων, καθώς τα έμβολα των δαγκανών εκτείνονται περισσότερο για να αντισταθμίσουν τη φθορά, τραβώντας περισσότερο υγρό από τη δεξαμενή. Η τακτική συντήρηση του συστήματος φρένων βοηθά στην έγκαιρη ανίχνευση αυτών των προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το Atlas μου έχει 44969 χλμ. και το τελευταίο του σέρβις ήταν πριν από 3 μήνες. Για να απαντήσω στις ερωτήσεις σας, δεν υπάρχει ακόμα τριξίματα και δεν ανάβει καμία προειδοποιητική λυχνία φρένων στον πίνακα οργάνων. Μόλις επέστρεψα από έλεγχο φρένων. Ο μηχανικός βρήκε μικροσκοπικές φυσαλίδες αέρα στις γραμμές φρένων, γεγονός που εξηγεί την μαλακή αίσθηση του πεντάλ. Έκαναν πλήρη αλλαγή υγρού φρένων και αφαίρεση αέρα από το σύστημα φρένων, καθώς και συμπλήρωση με φρέσκο υγρό. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 180€ και διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση του κυλίνδρου φρένων. Το πεντάλ φρένων είναι πλέον σταθερό ξανά με σωστή αντίσταση. Η έγκαιρη εξέταση του συστήματος φρένων από επαγγελματία πιθανότατα απέτρεψε σοβαρότερα προβλήματα. Καλό μάθημα το να μην αγνοούμε τις αλλαγές στην αίσθηση του πεντάλ φρένων, ακόμα και χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χάρηκα που άκουσα ότι τακτοποιήθηκε. Η εμπειρία σου ταιριάζει με αυτό που έμαθα από την κατάσταση με το Tiguan μου, η έγκαιρη αντιμετώπιση προβλημάτων στο σύστημα φρένων κάνει πραγματικά τη διαφορά. Ο αέρας στις γραμμές φρένων είναι στην πραγματικότητα μια αρκετά συνηθισμένη αιτία μαλακής αίσθησης στο πεντάλ σε υδραυλικά φρένα, και είναι υπέροχο που ο μηχανικός το εντόπισε γρήγορα. Η πλήρης αντικατάσταση του υγρού φρένων και η αφαίρεση αέρα από το σύστημα ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση. Το φρέσκο υγρό φρένων βοηθά στην πρόληψη της συσσώρευσης υγρασίας, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο σχηματισμό φυσαλίδων αέρα στις γραμμές φρένων. Τα 180€ είναι μια λογική τιμή για αυτήν την υπηρεσία. Δεδομένου ότι και τα δύο αυτοκίνητά μας είχαν προβλήματα με το πεντάλ φρένων, αξίζει να σημειωθεί ότι η VW συνιστά την αλλαγή του υγρού φρένων κάθε 2 χρόνια ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα. Η τακτική αντικατάσταση του υγρού βοηθά στη διατήρηση της σωστής υδραυλικής πίεσης και εμποδίζει τον αέρα να παγιδευτεί στο σύστημα. Η γρήγορη δράση σας για τον έλεγχο πιθανώς σας έσωσε από πιο δαπανηρές επισκευές στο μέλλον. Αυτά τα συμπτώματα στο σύστημα φρένων μερικές φορές μπορούν να υποδηλώνουν μεγαλύτερα προβλήματα, αλλά η έγκαιρη αντιμετώπισή τους συνήθως σημαίνει μια απλούστερη λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την ενημερωτική απάντηση. Η συμβουλή σας για τα προγράμματα συντήρησης των φρένων VW ήρθε την κατάλληλη στιγμή. Μετά από αυτήν την εμπειρία, σκοπεύω να είμαι πιο προληπτικός με τη συντήρηση του συστήματος φρένων. Από τότε που έγινε η επισκευή, η απόκριση του πεντάλ φρένου παραμένει σταθερή και σφιχτή. Κοιτάζοντας πίσω, η σπογγώδης αίσθηση αναπτύχθηκε σταδιακά, γεγονός που δυσκόλεψε την άμεση παρατήρησή της. Τώρα ξέρω ότι οποιαδήποτε αλλαγή στην αίσθηση του πεντάλ φρένου, ακόμη και χωρίς προειδοποιητική λυχνία, χρειάζεται άμεση προσοχή. Για όσους μπορεί να διαβάσουν αυτό, όλη η επισκευή ήταν απλή: αλλαγή υγρού φρένων, αφαίρεση αέρα από το σύστημα και αναπλήρωση με φρέσκο υγρό. Με 180€ και 2 ώρες εργασίας, ήταν πολύ φθηνότερο από τον κίνδυνο βλάβης στο κύριο κύλινδρο ή σε άλλα εξαρτήματα φρένων. Οπωσδήποτε θα παρακολουθώ πότε θα πρέπει να αλλάξω ξανά το υγρό φρένων. Είναι καλύτερο να ξοδεύεις λίγο σε προληπτική συντήρηση παρά να αντιμετωπίσεις μεγαλύτερα προβλήματα στο σύστημα φρένων αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)