100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

robertguenther59

Προβλήματα και κόστος επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων VW Crafter EV

Ψάχνω συμβουλές για το ηλεκτρικό βαν VW Crafter 2018 μου στα 172373 χλμ. Το κιβώτιο ταχυτήτων άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα με δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων και περιστασιακή ολίσθηση μεταξύ των ταχυτήτων. Πρόσφατα άναψε η προειδοποιητική λυχνία της μειωτικής σχέσης και το όχημα φαίνεται να έχει κολλήσει σε λειτουργία ασφαλείας (limp mode). Η προηγούμενη επίσκεψη σε μηχανικό μου άφησε αμφιβολίες για τη διάγνωσή του. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα μετάδοσης με το Crafter του; Τι αποδείχθηκε τελικά και πόσο κόστισε η επισκευή; Επίσης, ενδιαφέρομαι για συστάσεις για συνεργεία που γνωρίζουν πραγματικά τα ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το ηλεκτρικό βαν VW Crafter του 2018 αντιμετωπίζει προβλήματα μετάδοσης, όπως δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων, ολίσθηση γραναζιών και προειδοποιητική λυχνία κιβωτίου μεταφοράς, οδηγώντας σε λειτουργία αναπηρίας. Αυτά τα συμπτώματα ενδέχεται να σχετίζονται με ελαττωματική μονάδα ABS, η οποία μπορεί να στέλνει λανθασμένα σήματα στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης και να επηρεάζει το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Οι λύσεις περιλαμβάνουν πλήρη διαγνωστική σάρωση, αντικατάσταση μονάδας ABS και επανακαλιμπράρισμα συστήματος. Η σωστή διάγνωση και επισκευή είναι ζωτικής σημασίας λόγω της σύνθετης ενσωμάτωσης των συστημάτων στα ηλεκτρικά οχήματα, και η αντιμετώπιση του προβλήματος της μονάδας ABS μπορεί να αποτρέψει περαιτέρω προβλήματα μετάδοσης και ελέγχου ευστάθειας.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

maximilianbraun7

Εργαζόμενος σε ένα VW e-Golf 2015, αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα. Η προειδοποίηση για τη μειωτική σχέση σε συνδυασμό με την ακαθάριστη αλλαγή ταχυτήτων συχνά υποδεικνύει κάτι περισσότερο από απλά προβλήματα μετάδοσης, συνήθως δείχνει σε μια ελαττωματική μονάδα ABS που επηρεάζει πολλά συστήματα. Όταν η μονάδα ABS αρχίζει να δυσλειτουργεί, μπορεί να ενεργοποιήσει εσφαλμένα το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, αναγκάζοντας το όχημα σε λειτουργία αναμονής. Τα προβλήματα με τον επιλογέα ταχυτήτων είναι συχνά ένα επακόλουθο σφάλμα και όχι η ρίζα του προβλήματος. Στην περίπτωσή μου, οι κωδικοί σφαλμάτων διάγνωσης αποκάλυψαν ότι η μονάδα ABS έστελνε εσφαλμένα σήματα τόσο στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης όσο και στα συστήματα διαχείρισης ευστάθειας. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση της μονάδας ελέγχου μετάδοσης, αντικατάσταση μονάδας ABS, επαναβαθμονόμηση πολλαπλών μονάδων ελέγχου, επαναφορά των τιμών προσαρμογής του μετατροπέα ροπής. Αυτό αποδείχθηκε αρκετά σοβαρό καθώς η ελαττωματική μονάδα ABS είχε αρχίσει να επηρεάζει άλλα κρίσιμα συστήματα ασφαλείας. Χωρίς σωστή επισκευή, θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη μετάδοσης και απώλεια ελέγχου ευστάθειας. Για τα ηλεκτρικά οχήματα VW, η ολοκλήρωση μεταξύ των συστημάτων είναι πολύπλοκη, όταν ένα σημαντικό εξάρτημα αποτυγχάνει, συχνά δημιουργεί μια καταρράκτη προβλημάτων. Η ύπαρξη του σωστού διαγνωστικού εξοπλισμού και εμπειρογνωμοσύνης σε ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης είναι ζωτικής σημασίας για την ακριβή διάγνωση και επισκευή.

(community_translated_from_language)

robertguenther59 (community.author)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για τα προβλήματα της μονάδας ABS. Πρόσφατα είχα προειδοποιήσεις δυσλειτουργίας του συστήματος μετάδοσης κίνησης στο Crafter 2017 μου, με πολύ παρόμοια συμπτώματα. Η επισκευή κατέληξε στην αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου και σε πλήρη επαναβαθμονόμηση του συστήματος. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περίπου το συνολικό κόστος επισκευής για εσάς; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε προβλήματα ελέγχου πρόσφυσης μετά την επισκευή; Το βαν μου λειτουργεί καλά εδώ και 3 μήνες τώρα, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρετε τι να προσέχετε.

(community_translated_from_language)

maximilianbraun7

Αφού το πήγα σε έναν ειδικό της VW, το ελαττωματικό μόντεμ ABS προκαλούσε πράγματι τα προβλήματα λειτουργίας σε κατάσταση αναμονής της μίας θήκης μεταφοράς. Προσδιόρισαν και διέγραψαν πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων που προκαλούσαν εσφαλμένα σήματα στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Τα καλά νέα είναι ότι όλες οι επισκευές καλύφθηκαν από μια εκτεταμένη εγγύηση για το σύστημα ABS. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 0€, καθώς αυτό ήταν ένα γνωστό πρόβλημα που επηρέαζε πολλά οχήματα. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επιδιόρθωση, χωρίς πλέον απροσδόκητες ενεργοποιήσεις ή προειδοποιητικά φώτα. Εκτέλεσαν επίσης μια πλήρη επαναβαθμονόμηση συστήματος η οποία επιλύθηκε η τραχιά αλλαγή. Ο επιλογέας ταχυτήτων λειτουργεί πλέον ομαλά σε όλες τις θέσεις. Το οδηγώ για πάνω από 6 μήνες χωρίς προβλήματα μετάδοσης ή ελέγχου ευστάθειας. Η διαγνωστική σάρωση ήταν το κλειδί για την επιβεβαίωση ότι το μόντεμ ABS ήταν η ρίζα του προβλήματος και όχι μια πραγματική βλάβη μετάδοσης. Αξίζει να κάνετε μια πλήρη σάρωση συστήματος εάν εμφανιστούν παρόμοια συμπτώματα, καθώς αυτές οι μονάδες ελέγχου είναι ιδιαίτερα ενσωματωμένες σε ηλεκτρικά οχήματα.

(community_translated_from_language)

robertguenther59 (community.author)

Αφού ασχολήθηκα με αυτά τα προβλήματα μετάδοσης στο Crafter μου, τελικά το έλυσα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ηλεκτρικών οχημάτων. Ο μηχανικός βρήκε πολλαπλούς διαγνωστικούς κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονταν με δυσλειτουργία του κινητήριου συστήματος. Όπως αναφέρατε, η προειδοποίηση για τη θήκη μεταφοράς ήταν συνδεδεμένη με τη δυσλειτουργία της μονάδας ABS. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 2800€, η οποία κάλυπτε: Αντικατάσταση μονάδας ελέγχου, Πλήρη διαγνωστικό σύστημα, Εργασίες επανακαλιμπραρίσματος, Εργασία. Το συνεργείο χρειάστηκε 3 ημέρες για να ολοκληρώσει τα πάντα. Μου έδειξαν τα ελαττωματικά εξαρτήματα και μου εξήγησαν πώς το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης λάμβανε ψευδή σήματα. Το οδηγώ για 3 μήνες τώρα χωρίς προβλήματα, οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ομαλές και δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά φώτα. Η επένδυση άξιζε τον κόπο λαμβάνοντας υπόψη πόσο κρίσιμα είναι αυτά τα συστήματα για την ασφαλή λειτουργία. Καλό είναι να γνωρίζουμε ότι αυτά τα συμπτώματα είναι κάπως συνηθισμένα στο μοντέλο του έτους μας και δεν αποτελούν απαραίτητα πλήρη βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

CRAFTER