Προβλήματα κιβωτίου ταχυτήτων C6

Γκουρού Citroen C6, το C6 diesel του 2008 με 214327 km έχει προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα paddles δεν ανταποκρίνονται, οι αλλαγές είναι πρόχειρες και μερικές φορές αισθάνεται σαν να γλιστράει. Ακούω περιστασιακά θορύβους τριβής και η απόκριση των paddles είναι αργή. Ο πίνακας οργάνων άναψε και το αυτοκίνητο μπήκε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Το διαγνωστικό εργαλείο λέει ότι υπάρχει μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Ακούγεται σωστό; Είναι η μονάδα ελέγχου ο ένοχος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Μου φαίνεται οικείο. Είχα παρόμοια συμπτώματα στο παλιό μου Volvo V70: προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων, λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Υπήρχαν επίσης κάποιες περιέργειες με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και τις συνδέσεις στη μονάδα ελέγχου; Θα μπορούσε να είναι διάβρωση ή χαλαρή σύνδεση. Τι κωδικούς σφαλμάτων λαμβάνετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ! Έκανα μια γρήγορη οπτική επιθεώρηση της καλωδίωσης, αλλά τίποτα προφανές. Θα ρίξω μια πιο προσεκτική ματιά, ωστόσο. Οι κωδικοί σφαλμάτων δείχνουν συγκεκριμένα προς την ίδια την TCU. Δεν θα έπρεπε ένα πρόβλημα καλωδίωσης να εμφανίζει έναν διαφορετικό κωδικό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αληθές, συνήθως ένα πρόβλημα καλωδίωσης εμφανίζει έναν διαφορετικό κωδικό. Αλλά στο Volvo μου, η ECU ανέφερε εσωτερικά σφάλματα και φαινόταν ότι χρειαζόταν άμεση αντικατάσταση. Αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια κακή σύνδεση γείωσης. Ακόμα, αν δείχνει απευθείας στο TCU, μπορεί να χρειαστείτε ένα καινούργιο. Κάντε μια σωστή διάγνωση σε ένα συνεργείο πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ! Θα κάνω μια πιο εμπεριστατωμένη διάγνωση στο συνεργείο, αλλά υποψιάζομαι ότι έχετε δίκιο, θα είναι η TCU. Μου ανέφεραν περίπου 1000 € για την επισκευή, κάτι που φαίνεται σωστό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: