100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

romy_sturm57

Προβλήματα κιβωτίου ταχυτήτων Peugeot 107

Γεια, έχω σοβαρά προβλήματα με το Peugeot 107 diesel του 2013. Έχει διανύσει 150762 χλμ. Πρόσφατα, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων συμπεριφέρεται εντελώς τρελά! Οι αλλαγές είναι αλλού, μερικές φορές αρνείται να αλλάξει καθόλου και η λυχνία του κιβωτίου ταχυτήτων αναβοσβήνει συνεχώς. Μπήκε ακόμη και σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης μερικές φορές! Μήπως το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων έχει φθαρεί; Έχει βιώσει κανείς κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Peugeot 107 του 2013 με 150.762 χλμ αντιμετωπίζει προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, όπως απρόβλεπτες αλλαγές ταχυτήτων, άρνηση αλλαγής και ενεργοποίηση του λαμπτήρα ένδειξης του κιβωτίου, περιστασιακά εισερχόμενο σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με φθαρμένο λάδι κιβωτίου ή υποτάση που επηρεάζει την κεντρική μονάδα ελέγχου του κιβωτίου. Οι λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο και την αντικατάσταση του λαδιού του κιβωτίου και την αντιμετώπιση τυχόν προβλημάτων τάσης, τα οποία σε αυτήν την περίπτωση επιλύθηκαν.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

bernd_guenther1

Μου φαίνεται γνώριμο! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Astra μου πριν από λίγο καιρό. Ίδιες απίθανες αλλαγές ταχυτήτων, φώτα στο ταμπλό, όλα. Αρχικά, υποπτεύθηκα ένα πρόβλημα αισθητήρα, αλλά τα συμπτώματα που περιγράφεις, ειδικά η κατάσταση έκτακτης ανάγκης, θα μπορούσαν να υποδηλώνουν υποτάση που προκαλεί χάος στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Έχει ελεγχθεί πρόσφατα η μπαταρία σου;

(community_translated_from_language)

romy_sturm57 (community.author)

Υποτάση, ε; Είναι ενδιαφέρον. Δεν έχω ελέγξει την μπαταρία συγκεκριμένα, αλλά το αυτοκίνητο ξεκινάει μια χαρά κάθε φορά. Θα μπορούσε η υποτάση να προκαλέσει πραγματικά τέτοιου είδους προβλήματα μετάδοσης, ακόμα και αν το αυτοκίνητο ξεκινάει καλά;

(community_translated_from_language)

bernd_guenther1

Ναι, είναι πολύ πιθανό. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πολύ ευαίσθητα στις διακυμάνσεις τάσης. Ενώ ο κινητήρας εκκίνησης μπορεί να έχει αρκετή ισχύ για να γυρίσει τον κινητήρα, η τάση θα μπορούσε ακόμα να πέσει αρκετά χαμηλά ώστε να επηρεάσει ευαίσθητα ηλεκτρονικά όπως η μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Η TCU βασίζεται σε σταθερή τάση για να ενεργοποιήσει σωστά τα σωληνοειδή και να ελέγξει τις αλλαγές ταχυτήτων. Εάν δεν λαμβάνει τη σωστή τάση, μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους απρόβλεπτη συμπεριφορά. Θα πρέπει να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατόν.

(community_translated_from_language)

romy_sturm57 (community.author)

Σας ευχαριστώ πάρα πολύ! Εκτιμώ πραγματικά τη διορατικότητα. Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και επιβεβαίωσαν την υποψία σας. Αποδείχθηκε ότι η υποτάση ήταν πράγματι η αιτία! Αντικατέστησαν το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο ήταν αρκετά φθαρμένο, και τακτοποίησαν το πρόβλημα τάσης. Μου κόστισε 240€, αλλά τουλάχιστον λειτουργεί ξανά ομαλά!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107