Carly Community
matsheld64
Προβλήματα κινητήρα Citan και αντικατάσταση μπεκ
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
matsheld64 (Συγγραφέας)
Οι κωδικοί σαρώθηκαν, υποδεικνύοντας αστοχίες ανάφλεξης και συνθήκες φτωχού μίγματος. Οι ρυθμίσεις καυσίμου είναι σίγουρα εκτός ελέγχου. Οι έλεγχοι αντίστασης στους εγχυτήρες φάνηκαν φυσιολογικοί, ωστόσο. Πιστεύεις ότι μου διαφεύγει κάτι πριν προχωρήσω σε αντικατάσταση;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
rudolf_schulz1
Δεδομένα τα δεδομένα που παρουσιάζετε, η συνέχιση με την αντικατάσταση των μπεκ είναι μια λογική πορεία δράσης. Ωστόσο, συνιστώ ανεπιφύλακτα μια ενδελεχή επιθεώρηση του συστήματος παροχής καυσίμου, συμπεριλαμβανομένου, αλλά όχι περιορισμένου στο φίλτρο καυσίμου, την αντλία καυσίμου και τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, για να αποκλειστεί η επανεμφάνιση του προβλήματος. Εξετάστε το ενδεχόμενο να προσλάβετε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για να πραγματοποιήσει μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση. Είναι επιτακτική ανάγκη να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργικότητα μετά την αντικατάσταση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
matsheld64 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση. Πήρα την απόφαση και αντικατέστησα τον εγχυτήρα. Μου κόστισε 515€. Φαίνεται ότι το έλυσε. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά σαν βούτυρο τώρα και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο κανονικό. Μάθημα: Το φράξιμο μπορεί να προκαλέσει καταστροφές. Θα παρακολουθώ το σύστημα καυσίμου από εδώ και στο εξής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
rudolf_schulz1
Έχετε σαρώσει το όχημα για διαγνωστικούς κωδικούς βλαβών; Αντιμετώπισα παρόμοια υποβάθμιση απόδοσης με ένα Citan, αν και πρέπει να τονίσω τη σημασία των σωστών διαγνωστικών διαδικασιών. Οι τιμές ρύθμισης καυσίμου και η αντίσταση του κυκλώματος ψεκασμού θα πρέπει να αξιολογηθούν πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Το φράξιμο μπορεί να είναι ένας παράγοντας, ιδιαίτερα εάν τα προγράμματα συντήρησης δεν έχουν τηρηθεί σχολαστικά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)