Προβλήματα κινητήρα GLK: Υποψία αισθητήρα πίεσης πολλαπλής

Είχα κάτι παρόμοιο με το GLK μου. Μειωμένη ισχύς κινητήρα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν τα πρώτα σημάδια. Νομίζω ότι ο αισθητήρας πολλαπλής είναι υπεύθυνος για τη μέτρηση της πίεσης του αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής. Εάν χαλάσει, ο υπολογιστής του κινητήρα λαμβάνει λανθασμένες πληροφορίες, οι οποίες τα ανατρέπουν όλα. Ελέγξατε για εμφανή σημάδια διαρροών, όπως συριγμούς;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έκανα μια γρήγορη οπτική επιθεώρηση, αλλά δεν άκουσα κανένα σφύριγμα. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για αυτές τις διαρροές κενού; Υποθέτω γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής; Υπάρχει μια συγκεκριμένη περιοχή που είναι πιο επιρρεπής σε διαρροές σε αυτούς τους κινητήρες; Προσπαθώ να αποφύγω να το πάω σε ένα συνεργείο αν μπορώ να το χειριστώ μόνος μου.

(community_translated_from_language)

Ειλικρινά, δεν είμαι απόλυτα σίγουρος πού είναι τα πιο συνηθισμένα σημεία διαρροής στο GLK. Το πρόβλημά μου κατέληξε να είναι ο ίδιος ο αισθητήρας πολλαπλής, παρόλο που στην αρχή υποψιάστηκα και διαρροή κενού. Είναι πιθανώς καλύτερο να το δει ένας μηχανικός. Έχουν μηχανές καπνού και άλλα εργαλεία για να βρουν διαρροές που μπορεί να χάσετε. Κατέληξα να δαγκώσω το βόλι και να το πάω σε ένα συνεργείο. Μου γλίτωσε πολύ χρόνο και πονοκεφάλους μακροπρόθεσμα.

(community_translated_from_language)

Εκτιμώ τη συμβουλή! Νομίζω ότι έχεις δίκιο, ήρθε η ώρα να το αναλάβουν οι επαγγελματίες. Αποδείχθηκε ότι ΗΤΑΝ ο αισθητήρας πίεσης πολλαπλής, ακριβώς όπως είπε ο αναγνώστης OBD. Ο νέος αισθητήρας και η εργασία μου κόστισαν 235€. Λειτουργεί ξανά σαν πρωταθλητής! Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου και με σώσατε από το να κυνηγάω φαντάσματα.

(community_translated_from_language)