AmeliaRacer
Προβλήματα κινητήρα με Skoda Fabia Diesel 2010: υποψία ελαττώματος βαλβίδας EGR
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
AmeliaRacer (Συγγραφέας)
Αυτό ακούγεται πολύ άσχημο και μου θυμίζει την κατάσταση με τη Fabia μου. Η αντικατάσταση της βαλβίδας EGR έλυσε εντελώς το πρόβλημα; Θυμάσαι πόσο κόστισε και αν έχουν εμφανιστεί άλλα πράγματα από τότε; Ελπίζω να μπορέσω να βρω έναν ικανό μηχανικό σαν εσένα. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
FabHerrmann
Ναι, αυτό έλυσε εντελώς το πρόβλημα! Από τότε η Fabia μου λειτουργεί σαν πρωταθλητής. Είναι σαν να μην είχε ποτέ προβλήματα. Η επισκευή, δηλαδή ο καθαρισμός και η αντικατάσταση της βαλβίδας EGR, μου κόστισε τότε 355 ευρώ. Δεν ήταν ακριβώς φτηνό, αλλά ήταν σίγουρα καλύτερο από ένα καινούργιο αυτοκίνητο. Ευτυχώς, έκτοτε δεν είχα άλλα προβλήματα με το αυτοκίνητο. Υποθέτω ότι ήμουν απλά τυχερός με τον μηχανικό μου. Ελπίζω να βρείτε έναν καλό άνθρωπο σαν αυτόν! Καλή τύχη και κρατήστε το κεφάλι σας ψηλά, θα τα καταφέρετε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
AmeliaRacer (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες και την ενθάρρυνση, αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο! Τα 355€ είναι πολλά χρήματα, αλλά όπως είπατε, εξακολουθούν να είναι φθηνότερα από ένα καινούργιο αυτοκίνητο. Σίγουρα θα πάω να δω έναν άλλο μηχανικό τώρα και ελπίζω να είναι τόσο ενημερωμένος όσο ο δικός σας. Αν είμαι τυχερός, θα είναι μόνο η βαλβίδα EGR και δεν θα χρειαστεί αντικατάσταση ολόκληρου του αυτοκινήτου. Ευχαριστώ και πάλι, τα λόγια σας με ενθάρρυναν πραγματικά!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
FabHerrmann
Γεια σας, μπορώ να καταλάβω τι περνάτε, καθώς είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Skoda Octavia του 2007. Το αυτοκίνητο παρουσίασε τα ίδια συμπτώματα με τη Fabia σας. Για μένα δεν ήταν ένα μικρό πρόβλημα, ήταν αρκετά σοβαρό. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα ήταν συνεχώς αναμμένη, ο κινητήρας έτρεχε τραχιά και έμενε στο ρελαντί ή μερικές φορές έσβηνε και μόνος του. Η έντονη οσμή καυσαερίων και το τρέμουλο στο ρελαντί φαινόταν επίσης οικεία. Όταν πήγα να δω τον μηχανικό μου, μπόρεσε να διαγνώσει το πρόβλημα αρκετά γρήγορα. Η βαλβίδα EGR ήταν πράγματι ελαττωματική. Η αντικατάστασή της ήταν αρκετά χρονοβόρα, αλλά στη συνέχεια το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι σαν ρολόι. Έτσι, θα μπορούσε κάλλιστα να είναι η βαλβίδα EGR και στη δική σας περίπτωση. Μπορώ μόνο να σας συμβουλεύσω να πάτε σε έναν καλό μηχανικό και να το ελέγξετε. Καλή τύχη και κουράγιο, θα τα καταφέρετε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)