100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

selinaschubert1

Προβλήματα κινητήρα Mercedes GLA και αισθητήρας εκκεντροφόρου

Η Mercedes GLA 2015 μου με κινητήρα βενζίνης έχει προβλήματα εκκίνησης και ρελαντί, και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο. Οι διαγνώσεις υποδηλώνουν έναν ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου, πιθανώς τον τροχό κωδικοποιητή. Τι εμπειρία έχουν οι άνθρωποι; Ανησυχώ για την αστοχία ανάφλεξης και το χρονισμό ανάφλεξης. Ποιο είναι το καλύτερο τεστ αισθητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

thomasfox1

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Volvo XC60 του 2018 (βενζινοκινητήρας) όπου το σβήσιμο του αυτοκινήτου σχετιζόταν με τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Το σύστημα ελέγχου του κινητήρα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε αυτόν τον αισθητήρα για τον σωστό χρονισμό της ανάφλεξης και την παροχή καυσίμου. Όταν ο αισθητήρας δυσλειτουργεί, μπορεί να οδηγήσει σε κακή εκκίνηση, προβλήματα στο ρελαντί και αστοχία κινητήρα. Ένας ελαττωματικός τροχός κωδικοποιητή είναι μια πιθανή αιτία. Θα πρότεινα να ελέγξετε προσεκτικά την καλωδίωση και τους συνδέσμους στον αισθητήρα πρώτα. Μερικές φορές, μια χαλαρή σύνδεση ή ένα κατεστραμμένο καλώδιο μπορεί να μιμηθεί μια βλάβη αισθητήρα. Οι δοκιμές αισθητήρων μπορούν να γίνουν με ένα πολύμετρο για να ελέγξετε τη σωστή έξοδο σήματος, αλλά μπορεί να απαιτηθεί ένα επαγγελματικό εργαλείο σάρωσης για να ερμηνεύσετε σωστά τα αποτελέσματα. Εάν είναι πράγματι ο αισθητήρας, η αντικατάστασή του θα πρέπει να επιλύσει το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

selinaschubert1 (Συγγραφέας)

Όταν αναφέρεστε στη δοκιμή αισθητήρων με ένα πολύμετρο, θα μπορούσατε να αναπτύξετε τις συγκεκριμένες παραμέτρους που θα έπρεπε να μετρήσω και τις αναμενόμενες τιμές; Επίσης, εάν ο τροχός κωδικοποιητή είναι πράγματι η ρίζα του προβλήματος, αυτό συνήθως διορθώνεται αντικαθιστώντας τον αισθητήρα ή απαιτεί πιο περίπλοκη μηχανική παρέμβαση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

thomasfox1

Όσον αφορά τη δοκιμή αισθητήρων με πολύμετρο, θα μετράτε συνήθως την τάση εξόδου του αισθητήρα ενώ ο κινητήρας λειτουργεί ή γυρίζει. Το συγκεκριμένο εύρος τάσης θα εξαρτηθεί από τον τύπο του αισθητήρα και τις προδιαγραφές της Mercedes σας. Η καλύτερη επιλογή είναι να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σέρβις για τον συγκεκριμένο κινητήρα σας. Όσον αφορά τον τροχό κωδικοποιητή, συνήθως ενσωματώνεται με τον εκκεντροφόρο άξονα. Εάν είναι ελαττωματικός, η αντικατάσταση του εκκεντροφόρου άξονα ή ολόκληρου του αισθητήρα, συμπεριλαμβανομένου του τροχού, είναι συχνά η μόνη λύση. Δεδομένων των πιθανών περιπλοκών που εμπλέκονται, είναι πιθανώς συνετό να αναθέσετε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο να διαγνώσει οριστικά το πρόβλημα. Μπορούν να επιβεβαιώσουν εάν πρόκειται για ελαττωματικό αισθητήρα, πρόβλημα καλωδίωσης ή κάτι άλλο που προκαλεί το σταμάτημα του αυτοκινήτου σας και την αστοχία ανάφλεξης του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

selinaschubert1 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ τα σχόλια και την καθοδήγησή σας. Φαίνεται ότι η ανάθεση σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο είναι πράγματι η πιο συνετή πορεία δράσης. Θα προχωρήσω αναλόγως και θα αναφέρω την επίλυση προς όφελος της κοινότητας. Η αξιολόγηση επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου ήταν ελαττωματικός και ότι ο τροχός κωδικοποιητή χρειαζόταν αντικατάσταση. Το κόστος επισκευής ήταν, όπως αναμενόταν, 695 €. Ο χρονισμός ανάφλεξης είναι τώρα σωστός και το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται κανονικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: