Προβλήματα κινητήρα Mercedes M-Class

Ο βενζινοκινητήρας της Mercedes M Klasse του 2009 έχει λυχνία ελέγχου κινητήρα, τινάγματα κατά την επιτάχυνση, σφυρίγματα και συριγμούς, σβήνει στο ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύ. Υποψιάζομαι ελαττωματικό καλώδιο ή βύσμα αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Κάποια παρόμοια εμπειρία με το σύστημα turbo ή την πολλαπλή εισαγωγής, ή την εισαγωγή αέρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Αυτό ακούγεται άσχημο! Είχα παρόμοια προβλήματα με την M Klasse μου. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, αίσθημα πνιγμού κατά την επιτάχυνση και ένας περίεργος συριγμός. Για μένα, ήταν ένας χαλαρός σωλήνας συνδεδεμένος στην πολλαπλή εισαγωγής, που έβγαζε εκτός λειτουργίας το σύστημα turbo. Αξίζει μια γρήγορη ματιά πριν διαλύσετε τα πάντα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντηση. Θα μπορούσατε να επεξηγήσετε την ακριβή θέση του σωλήνα στον οποίο αναφέρεστε; Ο συριγμός ήταν συνεχής ή εμφανιζόταν μόνο κατά την επιτάχυνση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήταν πριν από λίγο καιρό, οπότε δεν θυμάμαι την ακριβή τοποθεσία. Το σφύριγμα ήταν αρκετά αισθητό τις περισσότερες φορές, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο για να ελέγξουν τον αισθητήρα πίεσης και τους σωλήνες γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής για να είμαι σίγουρος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Συμβουλεύτηκα έναν μηχανικό που επιβεβαίωσε έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης, συγκεκριμένα μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου όπως υποπτευόμασταν. Το κόστος επισκευής ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Ευχαριστώ, η εμπειρία σας ήταν χρήσιμη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: