Προβλήματα κινητήρα Mini Cabrio Diesel

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Mini μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναβε συνεχώς και ο κινητήρας σταματούσε μερικές φορές όταν ήμουν σταματημένος. Έμοιαζε με βλάβη ανάφλεξης κινητήρα. Έχετε ελέγξει το φίλτρο καυσίμου; Ένα φραγμένο φίλτρο μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει δυσλειτουργία του ρυθμιστή καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα το φίλτρο καυσίμου, αλλά ο μηχανικός ανέφερε κάτι για την πιθανή βλάβη της αντλίας υψηλής πίεσης. Είπε ότι θα μπορούσε να επηρεάζει την απόδοση του ρυθμιστή καυσίμου. Τι ακριβώς κάνει ο ρυθμιστής καυσίμου; Και η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου σας έλυσε το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου δεν έλυσε το πρόβλημά μου. Ο ρυθμιστής καυσίμου ελέγχει την πίεση καυσίμου που πηγαίνει στον κινητήρα. Αν η αντλία υψηλής πίεσης παρουσιάζει βλάβη, σίγουρα θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα στον ρυθμιστή καυσίμου και να οδηγήσει σε αυτά τα συμπτώματα. Κατέληξα να το πάω σε ένα συνεργείο. Διέγνωσαν μια ελαττωματική αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Δεν είναι φθηνή, αλλά έλυσε το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να κλείσω τον κύκλο σε αυτό το θέμα του ρυθμιστή καυσίμου με το Mini Cabrio μου. Αποδείχθηκε ότι η αντλία υψηλής πίεσης ήταν πράγματι ελαττωματική, όπως ακριβώς υποψιάστηκες. Έπρεπε να το ρισκάρω και να την αντικαταστήσω. Το τελικό κόστος έφτασε τα 1510€. Αουτσ! Αλλά τουλάχιστον το λαμπάκι "Check Engine" έσβησε και τώρα λειτουργεί ομαλά ξανά. Σας ευχαριστώ για την βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)