100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

dominik_johnson5

Προβλήματα κινητήρα Mini Roadster

Εντάξει, γκουρού του Mini 2015, ξύνομαι εδώ. Το Mini Roadster μου κάνει τσαλίμια. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, η ισχύς έχει μειωθεί αισθητά και η απόκριση του κινητήρα είναι βραδεία. Ακούω επίσης έναν σφύριγμα θόρυβο, συν ένα δυνατό σφύριγμα όταν επιταχύνω. Μερικές φορές, ακινητοποιείται ακόμη και στο ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί επίσης. Υποψιάζομαι βλάβη στον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης, πιθανώς μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης. Σκέψεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mini Roadster του 2015 αντιμετωπίζει προβλήματα μηχανής, όπως λυχνία ελέγχου μηχανής, μειωμένη ισχύ, αργή απόκριση, σφυρίγματα και συριγμούς, σβήσιμο στο ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η πιθανή αιτία είναι βλάβη στον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης, πιθανώς λόγω ελαττωματικής ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης. Προτάθηκε να ελεγχθεί ο ενεργοποιητής του turbo και η wastegate, ειδικά ο βραχίονας του ενεργοποιητή, για ομαλή κίνηση. Το πρόβλημα τελικά επιλύθηκε με την αντικατάσταση της ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης, αποκαθιστώντας την απόδοση του αυτοκινήτου.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

danielrichter1

Ακούγεται σαν να κυνηγάς τους μυστηριώδεις προβληματισμούς του turbo! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Mini Roadster μου. Έλεγξε τον ενεργοποιητή του turbo και την wastegate. Ένας ελαττωματικός ενεργοποιητής turbo θα μπορούσε να προκαλέσει όλα αυτά τα συμπτώματα, ειδικά το σφύριγμα και το φούσκωμα. Είναι σαν μια τρύπια βρύση στο σύστημα turbo σου. Η μπάρα του ενεργοποιητή κινείται ελεύθερα;

(community_translated_from_language)

dominik_johnson5 (community.author)

Ενδιαφέρον. Όταν λες "βραχίονας ενεργοποιητή", εννοείς την ράβδο που συνδέεται με την πύλη εκτόνωσης του turbo; Και πώς ακριβώς διαγνώστηκες το δικό σου; Κάποια συγκεκριμένα τεστ που θα έπρεπε να τρέξω πριν πετάξω ανταλλακτικά;

(community_translated_from_language)

danielrichter1

Ναι, αυτό είναι. Στην περίπτωσή μου, ο βραχίονας κολλούσε και δεν κινούνταν ομαλά. Το συνεργείο το επιβεβαίωσε με μια δοκιμή πίεσης υπερπλήρωσης. Μπορείτε να δοκιμάσετε να κινήσετε χειροκίνητα τον βραχίονα με τον κινητήρα σβηστό για να δείτε αν αισθάνεται σφιχτός ή περιορισμένος. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό, θα πρότεινα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Αυτά τα προβλήματα με τον turbo μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία.

(community_translated_from_language)

dominik_johnson5 (community.author)

Ήθελα απλώς να κλείσω τον κύκλο σε αυτό. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης, όπως προτείνατε. Την αντικατέστησα για περίπου 250€. Το αυτοκίνητο τρέχει ξανά σαν πρωταθλητής. Ευχαριστώ για την πληροφόρηση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER