dominik_johnson5
Προβλήματα κινητήρα Mini Roadster
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mini Roadster του 2015 αντιμετωπίζει προβλήματα μηχανής, όπως λυχνία ελέγχου μηχανής, μειωμένη ισχύ, αργή απόκριση, σφυρίγματα και συριγμούς, σβήσιμο στο ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η πιθανή αιτία είναι βλάβη στον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης, πιθανώς λόγω ελαττωματικής ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης. Προτάθηκε να ελεγχθεί ο ενεργοποιητής του turbo και η wastegate, ειδικά ο βραχίονας του ενεργοποιητή, για ομαλή κίνηση. Το πρόβλημα τελικά επιλύθηκε με την αντικατάσταση της ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης, αποκαθιστώντας την απόδοση του αυτοκινήτου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
dominik_johnson5 (community.author)
Ενδιαφέρον. Όταν λες "βραχίονας ενεργοποιητή", εννοείς την ράβδο που συνδέεται με την πύλη εκτόνωσης του turbo; Και πώς ακριβώς διαγνώστηκες το δικό σου; Κάποια συγκεκριμένα τεστ που θα έπρεπε να τρέξω πριν πετάξω ανταλλακτικά;
(community_translated_from_language)
danielrichter1
Ναι, αυτό είναι. Στην περίπτωσή μου, ο βραχίονας κολλούσε και δεν κινούνταν ομαλά. Το συνεργείο το επιβεβαίωσε με μια δοκιμή πίεσης υπερπλήρωσης. Μπορείτε να δοκιμάσετε να κινήσετε χειροκίνητα τον βραχίονα με τον κινητήρα σβηστό για να δείτε αν αισθάνεται σφιχτός ή περιορισμένος. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό, θα πρότεινα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Αυτά τα προβλήματα με τον turbo μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία.
(community_translated_from_language)
dominik_johnson5 (community.author)
Ήθελα απλώς να κλείσω τον κύκλο σε αυτό. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης, όπως προτείνατε. Την αντικατέστησα για περίπου 250€. Το αυτοκίνητο τρέχει ξανά σαν πρωταθλητής. Ευχαριστώ για την πληροφόρηση!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
danielrichter1
Ακούγεται σαν να κυνηγάς τους μυστηριώδεις προβληματισμούς του turbo! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Mini Roadster μου. Έλεγξε τον ενεργοποιητή του turbo και την wastegate. Ένας ελαττωματικός ενεργοποιητής turbo θα μπορούσε να προκαλέσει όλα αυτά τα συμπτώματα, ειδικά το σφύριγμα και το φούσκωμα. Είναι σαν μια τρύπια βρύση στο σύστημα turbo σου. Η μπάρα του ενεργοποιητή κινείται ελεύθερα;
(community_translated_from_language)