SaskiaS89

Προβλήματα κινητήρα Mini Roadster

Ελπίζω κάποιος να μπορέσει να με βοηθήσει να διαγνώσω ένα πρόβλημα με το Mini Roadster 2013 μου, την ντίζελ έκδοση. Έχει μόνο λίγα χιλιόμετρα. Η λυχνία του κινητήρα ανάβει και βιώνω τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Επιπλέον, παρατηρώ έναν σφύριγμα και έναν δυνατό συριγμό κατά την επιτάχυνση. Μερικές φορές ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί και παρατήρησα υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμό με μειωμένη ισχύ του κινητήρα. Μήπως είναι ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης; Υποψιάζομαι ότι η καλωδίωση ή η σύνδεση του εξαρτήματος μπορεί να είναι ελαττωματική. Μήπως αυτό είναι το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Mini Roadster diesel του 2013 αντιμετώπιζε προβλήματα μηχανής, όπως το άναμμα της λυχνίας βλάβης κινητήρα, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, σφύριγμα, δυνατός ήχος συριγμού, σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύ. Η αρχική υποψία ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης ή η καλωδιακή του σύνδεση. Αφού ελέγχθηκαν άλλες πιθανές αιτίες, όπως οι σωλήνες του intercooler και η βαλβίδα εκτροπής, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση στον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Η αντικατάσταση του καλωδίου επιλύθηκε τα προβλήματα και το αυτοκίνητο επέστρεψε στην κανονική λειτουργία.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Τα συμπτώματα που περιγράφετε δείχνουν προς διαρροή ενίσχυσης κάπου στο σύστημα του turbo. Οι ήχοι σφυριγμάτων και συριγμών, σε συνδυασμό με το λαμπάκι του κινητήρα και την μειωμένη ισχύ, είναι ενδεικτικοί αυτού. Έχετε ελέγξει τους εύκαμπτους σωλήνες του intercooler για τυχόν ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις; Μία ελαττωματική βαλβίδα εκτροπής θα μπορούσε επίσης να είναι ένοχος. Είναι δύσκολο να το πούμε με βεβαιότητα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την άμεση απάντησή σας. Επέθεξα τους εύκαμπτους σωλήνες του intercooler, αλλά δεν βρήκα καμία φανερή ρωγμή ή χαλαρή σύνδεση. Η βαλβίδα εκτροπής φαίνεται να λειτουργεί σωστά, αλλά δεν έχω δυνατότητα ηλεκτρικής μέτρησής της. Μήπως είναι κάτι άλλο που σχετίζεται με τον turbocharger, ίσως ο ίδιος ο αισθητήρας πίεσης boost;

(community_translated_from_language)

Δεδομένου ότι έχετε ελέγξει τους εύκαμπτους σωλήνες και την βαλβίδα εκτροπής, και υποψιάζεστε τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης, θα συμφωνούσα ότι αυτό είναι μια ισχυρή πιθανότητα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με έναν ελαττωματικό αισθητήρα ή τις συνδέσεις του. Ενώ θα μπορούσε να υπάρχουν άλλα προβλήματα στο σύστημα του turbo, η ελαττωματική καλωδίωση ή η σύνδεση του βύσματος θα ήταν η κύρια υποψία μου. Επομένως, σας προτείνω να ελέγξετε το αυτοκίνητό σας σε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για την βοήθειά σας. Είχατε δίκιο για την πιθανή αιτία. Αποδείχθηκε ότι η καλωδιακή σύνδεση στον αισθητήρα πίεσης του turbo στο Mini Roadster μου ήταν πράγματι ελαττωματική. Η επισκευή μου κόστισε 95€. Αφού αντικατέστησα το καλώδιο, το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε και το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά ξανά. Εκτιμώ την βοήθειά σας στην διάγνωση του προβλήματος.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER