Προβλήματα κινητήρα ντίζελ Peugeot 4007

Γεια, είχα παρόμοια προβλήματα με το 4007 μου! Ωστόσο, φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι η αντλία υψηλής πίεσης. Το αυτοκίνητο ξεκινάει καλά το πρωί, αλλά μετά συμπεριφέρεται περίεργα αφού ζεσταθεί; Θα μπορούσε να είναι η αντλία που δυσκολεύεται να διατηρήσει την πίεση όταν είναι ζεστό. Πώς είναι η απόδοση καυσίμου σας τελευταία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Το πέτυχες – ξεκινάει καλά κρύο, μετά εμφανίζονται τα προβλήματα. Η απόδοση καυσίμου έχει επίσης δεχτεί πλήγμα. Λοιπόν, πιστεύεις ότι είναι σίγουρα η αντλία υψηλής πίεσης και όχι μόνο ο ρυθμιστής; Είχες τα ίδια συμπτώματα; Πόσο σου κόστισε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τα συμπτώματα και τα χιλιόμετρά σας, ναι, ακούγεται σαν η αντλία. Ο ρυθμιστής είναι συνήθως μέρος της συναρμολόγησης της αντλίας ούτως ή άλλως. Δοκίμασα μια σειρά από πράγματα πριν τελικά δαγκώσω τη σφαίρα και αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα. Για να είμαι ειλικρινής, δεν θυμάμαι ακριβώς το κόστος, αλλά δεν ήταν φθηνό. Είναι μια αρκετά περίπλοκη δουλειά, οπότε θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Θα μπορέσουν να επιβεβαιώσουν τη διάγνωση και να σας δώσουν μια ακριβή προσφορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα στο γκαράζ και είχες δίκιο. Η αντλία υψηλής πίεσης ήταν πράγματι ελαττωματική, προκαλώντας δυσλειτουργία του ρυθμιστή όγκου καυσίμου. Η νέα αντλία και η εργασία μου κόστισαν 1510€, αλλά τώρα τρέχει σαν όνειρο. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)