Προβλήματα κινητήρα Peugeot 807

Η λυχνία ελέγχου κινητήρα του Peugeot 807 diesel του 2010 ανάβει συνεχώς και ο κινητήρας λειτουργεί τραχιά. Μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί και υπάρχει φρικτός τρανταγμός κατά την επιτάχυνση. Σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος παρόμοια προβλήματα; Έχω 211266 km στο κοντέρ. Η οικονομία καυσίμου έχει πάει κι αυτή κατά διαόλου. Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός αισθητήρας να επηρεάσει το χρονισμό των μπεκ καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Μπα, αυτό μου είναι γνώριμο! Έχω κι εγώ ένα Peugeot 807, αν και λίγο παλαιότερο μοντέλο. Είχα σχεδόν ακριβώς τα ίδια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό - λυχνία κινητήρα, τραχύ ρελαντί, όλα. Δεν είμαι μηχανικός, αλλά είναι δύσκολο να φτάσω στον αισθητήρα πίεσης καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Έχω διαβάσει σχετικά και φαίνεται ότι δεν είναι πολύ δύσκολο να φτάσω εκεί, ευτυχώς. Αλλά πριν αρχίσω να πειράζω, θα μπορούσατε να μου πείτε αν αυτά ήταν σίγουρα και τα δικά σας συμπτώματα; Τι ακριβώς κάνατε για να το διορθώσετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, αυτά ήταν σίγουρα τα συμπτώματά μου. Για να είμαι ειλικρινής, δεν είμαι μηχανικός, οπότε το πήγα κατευθείαν σε ένα συνεργείο. Το έφτιαξαν αρκετά γρήγορα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, ευχαριστώ για τη συμβουλή. Θα το κλείσω στο τοπικό γκαράζ τότε. ΉΤΑΝ ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου, όπως υποψιαζόμουν. Μου κόστισε 95€ όλα μαζί. Λειτουργεί σαν βούτυρο τώρα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: