100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

alfredheld47

Προβλήματα κινητήρα Seat Cordoba

Εντάξει, ξύνομαι το κεφάλι μου με αυτό. Το Seat Cordoba 2001 μου με βενζινοκινητήρα παρουσιάζει προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και η ισχύς του κινητήρα είναι αισθητά μειωμένη. Έχει κακή απόκριση κινητήρα, σφύριγμα και δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση. Μερικές φορές ο κινητήρας σταματάει ακόμη και στο ρελαντί και η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί. Υποπτεύομαι ότι σχετίζεται με το σύστημα turbo, ίσως βλάβη του ενεργοποιητή πίεσης turbo. Μήπως μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης είναι ο ένοχος; Έχω ελέγξει κάποια βασικά πράγματα, αλλά δεν είμαι σίγουρος από πού να προχωρήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Seat Cordoba του 2001 αντιμετωπίζει προβλήματα μηχανής, συμπεριλαμβανομένου του λαμπτήρα "Check Engine", μειωμένης ισχύος, κακής απόκρισης, σφυριχτού θορύβου και αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου. Τα προβλήματα υποπτεύεται ότι σχετίζονται με το σύστημα turbo, πιθανώς λόγω βλάβης του ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης ή ελαττωματικής ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης. Μια παρόμοια περίπτωση επιλύθηκε με τον έλεγχο του ενεργοποιητή turbo και του συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης, οδηγώντας στην αντικατάσταση της ελαττωματικής ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης, η οποία αποκατέστησε την απόδοση του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

horststurm8

Λυπάμαι που ακούω για τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε με το Seat Cordoba σας. Πιστεύω ότι είχα παρόμοια εμπειρία. Έκανε έναν μάλλον δυνατό ήχο σφυρίχτρες κατά την επιτάχυνση; Είμαι απλώς αρχάριος σε αυτά τα πράγματα, αλλά ελπίζω να μπορώ να σας βοηθήσω.

(community_translated_from_language)

alfredheld47 (community.author)

Ναι, το σφύριγμα είναι αρκετά αισθητό, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Είχατε επίσης πρόβλημα με το σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί; Πώς τελικά λύσατε το πρόβλημα;

(community_translated_from_language)

horststurm8

Πράγματι, ο σφυριχτός ήχος και το σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί είναι γνωστά συμπτώματα. Το όχημά μου παρουσίασε τα ίδια συμπτώματα και αποδείχθηκε ότι είχα βλάβη στον ενεργοποιητή. Είναι μέρος του συστήματος του turbocharger, ελέγχοντας την ώθηση. Θα πρότεινα να επισκεφθείτε ένα συνεργείο και να τους ζητήσετε να ελέγξουν τον ενεργοποιητή turbo και το σύστημα ελέγχου ώθησης, όπως έπρεπε να κάνω και εγώ. Εάν ο ενεργοποιητής είναι ελαττωματικός, ίσως χρειαστεί να αντικατασταθεί.

(community_translated_from_language)

alfredheld47 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Το πήγα σε ένα συνεργείο, και είχες δίκιο. Η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης ήταν ελαττωματική, γεγονός που προκαλούσε δυσλειτουργία του turbocharger. Το τελικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 250€. Τώρα λειτουργεί ομαλά ξανά!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA