moritzice3

Προβλήματα κινητήρα Seat Toledo Diesel

Βιώνω κάποιες δυσκολίες με το Seat Toledo μου του 2005, πετρελαιοκίνητο. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και το αυτοκίνητο παρουσιάζει τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Επιπλέον, ακούγεται ένας σφύριγμα και ένας δυνατός βόμβος κατά την επιτάχυνση. Μερικές φορές ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί. Έχω παρατηρήσει επίσης υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μαζί με μειωμένη ισχύ κινητήρα. Υποψιάζομαι ότι ο αισθητήρας πίεσης μπορεί να είναι ελαττωματικός, ίσως λόγω ελαττωματικής καλωδίωσης ή σύνδεσης βύσματος. Μήπως αυτό είναι το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Ακούγεται οικείο. Είχα κάτι παρόμοιο με το Toledo μου. Βγάζει κανένα κωδικό σφάλματος του κινητήρα; Έλεγξε τον αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής – αυτός ήταν ο ένοχος για μένα. Κάποιοι παράξενοι θόρυβοι από τον κινητήρα όταν παρουσιάζει το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής… Είναι το ίδιο με τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης; Και που ακριβώς βρίσκεται; Δεν είμαι ιδιαίτερα εξοικειωμένος με τα εξαρτήματα του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης και ο αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής χρησιμοποιούνται συχνά εναλλακτικά. Βρίσκεται συνήθως κάπου στην πολλαπλή εισαγωγής, όπου ο αέρας εισέρχεται στον κινητήρα. Δεδομένων όλων των συμπτωμάτων και ότι υποψιάζεστε ελαττωματικό αισθητήρα, αξίζει να το ελέγξετε από ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Φαίνεται ότι το ελαττωματικό καλώδιο στον αισθητήρα πίεσης του τούρμπο ήταν πράγματι το πρόβλημα. Η επισκευή κόστισε 95€. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά ομαλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: