alfredbecker1
Προβλήματα κινητήρα Skoda Praktik
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός Skoda Praktik του 2008 αντιμετώπισε προβλήματα μηχανής, συμπεριλαμβανομένου του λαμπτήρα "Check Engine", απώλειας ισχύος και καπνού κατά την επιτάχυνση. Υποπτευόμενος ότι η βαλβίδα αερισμού του στροφαλοθαλάμου, ειδικά η βαλβίδα PCV, ήταν η αιτία, ζήτησε συμβουλές σχετικά με το αν θα μπορούσε να γίνει αυτοτελής επισκευή. Ένα άλλο άτομο επιβεβαίωσε παρόμοια συμπτώματα και πρότεινε επαγγελματική διάγνωση και επισκευή λόγω της πολυπλοκότητας της πρόσβασης στη βαλβίδα. Τελικά, ο ιδιοκτήτης επισκεύασε επαγγελματικά τη βαλβίδα, επιλύοντας τα προβλήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
alfredbecker1 (community.author)
Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Το τραχύ ρελαντί δεν είναι πραγματικά πρόβλημα, είναι πιο αισθητό κατά την επιτάχυνση, ειδικά ανηφορικά. Όταν είχατε αυτό το πρόβλημα, μπορούσατε να οδηγήσετε το αυτοκίνητο καθόλου, ή ήταν εντελώς μη οδηγήσιμο; Επίσης, που ακριβώς βρίσκεται η βαλβίδα PCV; Δεν είμαι εντελώς αρχάριος, αλλά δεν είμαι σίγουρος πού να την βρω στο χώρο του κινητήρα. Οποιαδήποτε υπόδειξη θα ήταν εξαιρετική!
(community_translated_from_language)
williamkoenig1
Ναι, αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν σχεδόν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Μπορούσα ακόμα να οδηγήσω, αλλά η απώλεια ισχύος ήταν σημαντική, και ο καπνός ήταν ενοχλητικός. Ειλικρινά, εκτός κι αν είσαι πολύ άνετος με την εργασία σε αυτοκίνητα, θα πρότεινα να το πας σε ένα συνεργείο. Η βαλβίδα PCV στο Praktik μπορεί να είναι δύσκολο να την προσεγγίσεις, και μπορεί να καταλήξεις να σπάσεις κάτι άλλο στη διαδικασία. Επιπλέον, μπορούν να το διαγνώσουν σωστά για να είναι 100% σίγουροι. Γλίτωσε τον πονοκέφαλο και πάρε μια επαγγελματική γνώμη. Φαίνεται ότι η βαλβίδα είναι ελαττωματική και χρειάζεται συντήρηση. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
alfredbecker1 (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας! Το πήγα σε έναν αξιόπιστο μηχανικό, και είχατε απόλυτο δίκιο. Ήταν πράγματι η βαλβίδα αερισμού του картера. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 360€, αλλά τώρα το Skoda Praktik μου λειτουργεί ομαλά ξανά. Δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα ή καπνός. Εκτιμώ πραγματικά την συμβουλή σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
PRAKTIK
williamkoenig1
Ωχ, φίλε, αυτό ακούγεται οικείο! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Skoda Praktik μου, αν και δεν θυμάμαι τα ακριβή χιλιόμετρα τότε. Το λαμπάκι του κινητήρα με έτρελαινε! Ο κινητήρας επίσης δουλεύει άτσαλα, ή είναι μόνο η μειωμένη ισχύς και ο καπνός; Θα πόνταρα στην βαλβίδα PCV, καθώς είναι γνωστό ότι φθείρονται. Έχεις δοκιμάσει να τσεκάρεις τους σωλήνες που είναι συνδεδεμένοι σε αυτήν για ρωγμές ή διαρροές; Αυτό θα μπορούσε να σου δώσει μια ιδέα πριν αρχίσεις να ξεβιδώνεις τα πράγματα.
(community_translated_from_language)