100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

ottostern9

Προβλήματα κινητήρα Skoda Superb

Έχω κάποια προβλήματα με το Skoda Superb 2007 μου με βενζινοκινητήρα. Έχει 170399 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Η λυχνία "Check Engine" είναι αναμμένη και έχω παρατηρήσει σημαντική μείωση στην ισχύ του κινητήρα και κακή απόκριση. Υπάρχει επίσης ένας ξεχωριστός σφύριγμα και ακούω έναν δυνατό ήχο σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση. Μερικές φορές ο κινητήρας σβήνει ακόμη και στο ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται υψηλότερη από το συνηθισμένο. Μήπως αυτό θα μπορούσε να είναι βλάβη του ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης ή σχετίζεται με το σύστημα turbo;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Skoda Superb 2007 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει προβλήματα όπως μειωμένη ισχύ, κακή απόκριση κινητήρα, σφύριγμα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με το λαμπάκι "Check Engine" αναμμένο. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανό πρόβλημα στο σύστημα turbo, πιθανώς ελαττωματικό ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης ή ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης. Η προτεινόμενη λύση είναι να γίνει διάγνωση του οχήματος σε συνεργείο, όπου επιβεβαιώθηκε ότι το πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης, η οποία στη συνέχεια αντικαταστάθηκε.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

peterfox4

Μειωμένη ισχύς κινητήρα και ένας σφύριγμα ήχος σίγουρα δείχνουν πρόβλημα στον turbo. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα είναι επίσης ένα χαρακτηριστικό σημάδι. Πρώτον, έχετε ελέγξει για τυχόν εμφανείς διαρροές στους σωλήνες εισαγωγής ή γύρω από τον intercooler; Ένας σπασμένος εύκαμπτος σωλήνας μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Επίσης, ποιον κωδικό σφάλματος εμφανίζει το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα; Η γνώση του κώδικα θα βοηθήσει στον εντοπισμό του προβλήματος. Θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ή ίσως ένα πρόβλημα με τον ίδιο τον ενεργοποιητή turbo. Αναφέρετε κακή απόκριση του κινητήρα, είναι συνεχώς κακή ή έρχεται και φεύγει;

(community_translated_from_language)

ottostern9 (community.author)

Σας ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Δεν έχω ελέγξει μόνος μου για διαρροές και δεν διαθέτω τον εξοπλισμό για να διαβάσω τον κωδικό σφάλματος. Υπάρχει τρόπος να διαγνώσω μια ελαττωματική μίζα turbo χωρίς ειδικά εργαλεία; Επίσης, η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης σχετίζεται με την πίεση του turbo;

(community_translated_from_language)

peterfox4

Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι σύμφωνα με μια ελαττωματική βαλβίδα παράκαμψης ηλεκτρικού ρεύματος, η οποία επηρεάζει άμεσα την πίεση του turbo. Η βαλβίδα ρυθμίζει την πίεση που παράγεται από το turbo. Μια ελαττωματική βαλβίδα μπορεί πράγματι να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα, συμπεριλαμβανομένης της απώλειας ισχύος και της υψηλότερης κατανάλωσης καυσίμου. Δεν θα μπορείτε να διαγνώσετε εύκολα αυτό στο σπίτι χωρίς τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό, ειδικά για να ελέγξετε την απόδοση του turbo. Είναι καλύτερα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Ο αισθητήρας πίεσης μπορεί επίσης να είναι ελαττωματικός, αλλά από αυτά που λέτε, μια ελαττωματική βαλβίδα παράκαμψης είναι μια πολύ πιθανή αιτία.

(community_translated_from_language)

ottostern9 (community.author)

Το γκαράζ επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης, ακριβώς όπως υποψιαζόσασταν. Η αντικατάσταση μου κόστισε 250€. Ευχαριστώ για την βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SUPERB