MiriFaustRider
Προβλήματα κινητήρα του Outlander Hybrid: Ειδοποίηση αισθητήρα TPS;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό Mitsubishi Outlander του 2020 αντιμετώπιζε προβλήματα κινητήρα, όπως σβήσιμο, βραδύτητα, τραχύ επιτάχυνση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Ο ιδιοκτήτης υποπτεύθηκε πρόβλημα στον αισθητήρα θέσης γκαζιού. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα υβριδικό Mitsubishi Eclipse Cross αποκάλυψε ότι το πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική συναρμογή σώματος γκαζιού, όχι μόνο ο αισθητήρας. Η προτεινόμενη λύση ήταν να αντικατασταθεί και να επαναρυθμιστεί η συναρμογή σώματος γκαζιού από μια αντιπροσωπεία ή έναν πιστοποιημένο ειδικό υβριδικών οχημάτων, καθώς οι κανονικοί μηχανικοί ενδέχεται να μην διαθέτουν την απαραίτητη εμπειρογνωμοσύνη. Ακολουθώντας αυτήν τη συμβουλή, ο ιδιοκτήτης αντικατέστησε τη συναρμογή σώματος γκαζιού σε μια αντιπροσωπεία, επιλύοντας τα προβλήματα και αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MiriFaustRider (community.author)
Ευχαριστώ! Είσαι σωτήρας! Χαίρομαι που ακούω ότι θέλουν να το λύσουν για εσάς. Σκέφτομαι να το κάνω κράτηση στην αντιπροσωπεία αφού διαβάσω την εμπειρία σου. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάστε πόσα περίπου χρειάστηκε να ξοδέψετε για την αντικατάσταση του σώματος του γκαζιού; Επίσης, όλα κυλούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες παραξενιές; Το πορτοφόλι μου συνεχίζει να ανακάμπτει από τον τελευταίο λογαριασμό επισκευής, οπότε προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το τι είμαι!
(community_translated_from_language)
WolfJag
Γεια σου πάλι! Ευχαρίστως να σας βοηθήσω να ενημερώσω για την εμπειρία μου! Λοιπόν, ναι, πήρα το Eclipse Cross στην αντιπροσωπεία και σίγουρα το διευθέτησαν σωστά. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 345€ για τη διόρθωση των εσωτερικών μηχανικών της βαλβίδας γκαζιού που έπαιζε. Ξέρω ότι δεν είναι ακριβώς αλλαγή τσέπης, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα γιατί το αυτοκίνητο τρέχει σαν όνειρο από τότε! Το καλύτερο μέρος είναι ότι αυτό το ενοχλητικό σφάλμα ποτενσιόμετρου βαλβίδας πεταλούδας έχει φύγει εντελώς τώρα. Δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα σπασμωδικής επιτάχυνσης ή απώλειας ισχύος, είναι ομαλή πορεία σε όλη τη διαδρομή! Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες από την επισκευή και δεν είχα κανένα πρόβλημα με αυτό. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε επίσης στο φυσιολογικό, κάτι που είναι ένα ωραίο μπόνους για το πορτοφόλι μου! Πιστέψτε με, η επισκευή του στην αντιπροσωπεία ήταν η σωστή κλήση. Ήξεραν πραγματικά τι έκαναν με το υβριδικό σύστημα. Ξέρω ότι μπορεί να φαίνεται λίγο απότομο ως προς την τιμή, αλλά είναι σίγουρα καλύτερο από το να αφήσεις το πρόβλημα να χειροτερέψει ή να έχεις έναν κανονικό μηχανικό να ανακατεύει τα πράγματα ακόμα περισσότερο. Πες μου πώς τα πας με τα δικά σου!
(community_translated_from_language)
MiriFaustRider (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Δάγκωσα τη σφαίρα και την πήγα χθες στην αντιπροσωπεία. Ήσουν επί τόπου, ήταν το συγκρότημα του σώματος του γκαζιού που προκάλεσε όλο το δράμα. Μου είπαν λίγο περισσότερο από αυτό που πληρώσατε (περίπου 400 €), αλλά σκέφτηκα ότι άξιζε τον κόπο να το κάνω σωστά. Η όλη εμπειρία δεν ήταν τόσο οδυνηρή όσο περίμενα. Οι μηχανικοί ήξεραν πραγματικά τα πράγματά τους και εξήγησαν τα πάντα ξεκάθαρα. Μου έδειξαν ακόμη και το ελαττωματικό μέρος και γιατί έπρεπε να αντικατασταθεί. Πήρα το αυτοκίνητό μου πίσω σήμερα και ουάου, τι διαφορά! Λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά τώρα, δεν υπάρχει άλλο τράνταγμα ή κόψιμο. Έσβησε και το φως του κινητήρα και νιώθω σαν να έχω καινούργιο αυτοκίνητο! Ευχαριστώ και πάλι που με ώθησες να πάω στην αντιπροσωπεία. Με έσωσες από το να κάνω τα πράγματα χειρότερα με έναν κανονικό μηχανικό. Σίγουρα σας χρωστάω μια μπύρα για αυτό! Θα ενημερωθεί αν προκύψει οτιδήποτε άλλο, αλλά αυτό είναι το τέλος των προβλημάτων του αυτοκινήτου μου για λίγο!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
OUTLANDER
WolfJag
Γεια σου! Καταλαβαίνω απόλυτα τι περνάς. Είχα παρόμοια προβλήματα με το Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid του 2018 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι ακριβώς αυτά που βίωσα, η ασυνήθιστη απώλεια ισχύος, η απότομη επιτάχυνση και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αρχικά, νόμιζα ότι ήταν απλώς ο αισθητήρας θέσης γκαζιού, αλλά όταν τον πήγα στην αντιπροσωπεία, διέγνωσαν ότι ήταν ελαττωματικό συγκρότημα σώματος γκαζιού. Η εσωτερική μηχανική της βαλβίδας γκαζιού ήταν ελαττωματική και χρειαζόταν αντικατάσταση. Ήταν σίγουρα ένα σοβαρό θέμα που χρειαζόταν άμεση προσοχή γιατί επηρεάζει τόσο την απόδοση του κινητήρα όσο και την ασφάλεια. Η επιδιόρθωση δεν ήταν απλώς μια απλή αντικατάσταση αισθητήρα, έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα του σώματος του γκαζιού και να βαθμονομήσουν εκ νέου το σύστημα. Δεδομένου ότι έχετε ένα υβριδικό, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να πάτε σε μια αντιπροσωπεία της Mitsubishi ή σε έναν ειδικό που είναι πιστοποιημένος να εργάζεται σε υβριδικά συστήματα. Οι κανονικοί μηχανικοί ενδέχεται να μην έχουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία ή εμπειρία με υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης. Ο αντιπρόσωπος στον οποίο πήγα στην περιοχή μου (δεν θα τους κατονομάσω) έκανε εξαιρετική δουλειά και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε. Βεβαιωθείτε ότι θα το ελέγξετε σύντομα, η οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα στη γραμμή.
(community_translated_from_language)