LudwigRider
Προβλήματα μαύρου καπνού, μειωμένης ισχύος του κινητήρα και πιθανόν ελαττωματικού αισθητήρα NOx σε βενζινοκινητήρα BMW Σειράς 1 του 2010
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW Σειράς 1 του 2010 με βενζινοκινητήρα παρουσιάζει μαύρο καπνό, μειωμένη ισχύ κινητήρα και κακή μυρωδιά καυσαερίων, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Η αρχική υποψία είναι ελαττωματικός αισθητήρας NOx. Ωστόσο, προτείνεται ότι το πρόβλημα μπορεί επίσης να σχετίζεται με τον υπερσυμπιεστή, ειδικά επειδή το πρόβλημα παρουσιάζεται μετά από παρατεταμένη οδήγηση. Μια ενημέρωση λογισμικού προτείνεται ως πιθανή λύση πριν εξεταστούν πιο δαπανηρές επισκευές.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
LudwigRider (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Το πρόβλημά μου λοιπόν τείνει να εμφανίζεται μετά από μεγαλύτερο χρονικό διάστημα οδήγησης και έχω εγκατεστημένο τον κινητήρα N47D20C. Ο τελευταίος έλεγχος έγινε στα 174512 χλμ, όταν όλα ήταν ακόμα εντάξει με την εξάτμιση. Δεν έχω σκεφτεί ακόμα την αναβάθμιση του λογισμικού, αλλά ακούγεται καλή ιδέα! Ευχαριστώ για τη συμβουλή.
(community_translated_from_language)
ThiGrau
Κανένα πρόβλημα, γι' αυτό είμαστε εδώ! Ο κινητήρας σας είναι γνωστός για την ανθεκτικότητά του, αλλά τα προβλήματα μπορεί να έχουν διάφορες αιτίες. Στην περίπτωσή σας, καθώς το πρόβλημα τείνει να εμφανίζεται μετά από μακρά περίοδο οδήγησης, θα μπορούσε επίσης να πρόκειται για πρόβλημα με τον υπερσυμπιεστή. Η ανισορροπία του μπορεί να οδηγήσει σε μαύρο καπνό, πτώση της απόδοσης και δυσάρεστη οσμή καυσαερίων. Επομένως, θα είχε νόημα να ελεγχθεί πρώτα ο υπερσυμπιεστής πριν από την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του αισθητήρα NOx. Η αναβάθμιση του λογισμικού αξίζει σίγουρα μια δοκιμή, ειδικά αν δεν έχει γίνει ποτέ στο παρελθόν. Αυτό μπορεί μερικές φορές να κάνει θαύματα και μπορεί ακόμη και να σας γλιτώσει από μια δαπανηρή επισκευή. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Απλά γράψτε αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις. Καλή τύχη και ενημερώστε μας για το πώς θα εξελιχθεί!
(community_translated_from_language)
LudwigRider (community.author)
Γεια σου, υπέροχα, ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή απάντησή σου! Πραγματικά, δεν θα απέδιδα το πρόβλημα στο τούρμπο. Τώρα έχω ένα συγκεκριμένο σχέδιο για το τι μπορώ να συζητήσω στο εργαστήριο. Θα προσθέσω αμέσως την ενημέρωση του λογισμικού. Θα σας κρατάω ενήμερους για την εξέλιξη των πραγμάτων. Πραγματικά υπέροχα, σας ευχαριστώ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
ThiGrau
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Σειρά 3 του 2008. Δεν είμαι μηχανικός, αλλά έχω περάσει αρκετές ώρες στο γκαράζ, οπότε θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία. Στην περίπτωσή μου, η μονάδα ελέγχου του αισθητήρα NOx ήταν εσωτερικά ελαττωματική. Την αντικατέστησα σε εξειδικευμένο συνεργείο και πλήρωσα περίπου 395 ευρώ γι' αυτό. Το πρόβλημά σας εμφανίζεται αμέσως μετά την εκκίνηση ή μετά από ορισμένο χρονικό διάστημα οδήγησης; Ίσως μια ενημέρωση λογισμικού θα μπορούσε επίσης να βοηθήσει; Ποιος κινητήρας είναι εγκατεστημένος στη σειρά 1; Μπορώ να σας βοηθήσω καλύτερα με λίγες περισσότερες πληροφορίες.
(community_translated_from_language)