BeckyPaul
Προβλήματα με ασυνεπή ύψος οδήγησης και αναπήδηση σε Volvo V70 Diesel '09
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα πρόβλημα με ασυνεπή ύψος οδήγησης και αυξημένο αναπηδητό σε ένα Volvo V70 diesel του 2009. Η αρχική υποψία είναι ένα ελαττωματικό σήμα επαφής πόρτας, αλλά ένας άλλος συμμετέχων προτείνει τον έλεγχο των αμορτισέρ και των αμορτισέρ στήριξης, ειδικά δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης του οχήματος. Η συμβουλή περιλαμβάνει την εξέταση της πιθανότητας ελαττωματικών καλωδίων ή συνδέσεων βυσμάτων, όπως παρατηρήθηκε σε παρόμοια περίπτωση με διαφορετικό μοντέλο Volvo. Η προτεινόμενη πορεία δράσης είναι να γίνει διάγνωση του οχήματος σε ένα τοπικό συνεργείο για να εντοπιστεί η ακριβής αιτία.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
BeckyPaul (community.author)
Αυτό είναι ενδιαφέρον. Δεν σκέφτηκα ότι αυτό θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα, εκτιμώ τη συμβολή σας. Το V70 μου έχει διανύσει σήμερα περίπου 185.795 χιλιόμετρα. Το τελευταίο σέρβις ήταν ρουτίνας, δεν προέκυψε κάτι ασυνήθιστο τότε. Σίγουρα θα ρίξω μια ματιά στα αμορτισέρ και τις αντιστρεπτικές δοκούς. Ίσως το κλείσω σύντομα στο τοπικό μου συνεργείο. Θα σας κρατήσω ενήμερους, ευχαριστώ!
(community_translated_from_language)
LauWin19
Γεια σας και πάλι, ευχαριστώ για την παροχή περισσότερων λεπτομερειών σχετικά με το V70 σας. Με βάση τα χιλιόμετρα που έχετε διανύσει, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα τα αμορτισέρ και τα ψαλίδια σας να χρειάζονται αντικατάσταση. Το XC90 μου χρειαζόταν επίσης λίγη αγάπη γύρω στα χιλιόμετρα, το καημένο το κορίτσι. Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να σκεφτείτε - δεδομένου ότι οι ντίζελ είναι λίγο βαρύτεροι μπροστά, τα μπροστινά αμορτισέρ μπορεί να φθαρούν πρώτα. Αυτό μπορεί να είναι η αιτία του ανομοιόμορφου ύψους και των υπερβολικών αναπηδήσεων. Τέλος πάντων, το συνεργείο της περιοχής σας θα σας πει τι ακριβώς δεν πάει καλά. Επίσης, να θυμάστε ότι, ενώ τα καλώδια και τα μπουζί ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή μου, μπορεί να είναι τελείως διαφορετικό για το δικό σας V70. Είναι ένα παιχνίδι ντετέκτιβ. Γι' αυτό μην κολλήσετε πολύ στο να αναπαράγετε τη δική μου λύση. Εξάλλου, κάθε αυτοκίνητο έχει τη δική του προσωπικότητα! Ελπίζω να μην είναι μεγάλος μπελάς για να το λύσετε. Κράτα μας ενήμερους για το τι θα βρεις, εντάξει; Καλή οδήγηση εκεί έξω.
(community_translated_from_language)
BeckyPaul (community.author)
Καλή σκέψη. Συμφωνώ απόλυτα, κανένα αυτοκίνητο δεν είναι ίδιο. Έχω κλείσει το αυτοκίνητο για διαγνωστικό έλεγχο στο συνεργείο μου και εκτιμώ ότι τα μπροστινά αμορτισέρ μπορεί να παρουσιάζουν πρόβλημα. Αν υπάρξει κάποια ενημέρωση, θα το μοιραστώ σίγουρα. Οι πληροφορίες σας ήταν εξαιρετικά χρήσιμες - εύχομαι να μην είναι πολύ επώδυνο για το πορτοφόλι! Σας ευχαριστώ που αφιερώσατε χρόνο για να με βοηθήσετε και για τις ευχές, οδηγείτε επίσης με ασφάλεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V70
LauWin19
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Volvo XC90 του '07 πριν από μερικά χρόνια. Δεν είμαι ειδικός, αλλά έχω κάποια εμπειρία στο ενεργητικό μου. Η ασυνέπεια του ύψους κύλισης και η αναπήδηση μου θύμισε το πρόβλημα που αντιμετώπισα. Όπως κι εσύ, υπέθεσα το πρόβλημα, αλλά όταν πήγα στο τοπικό μου συνεργείο, αποδείχθηκε ότι η σύνδεση καλωδίου/βύσματος ήταν ελαττωματική. Μου κόστισε 155 ευρώ για να το λύσω. Από τότε όλα είναι καλά. Απλά αναρωτιέμαι, έχετε ελέγξει τα αμορτισέρ και τις αντιστρεπτικές σας; Φροντίστε να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την κατάσταση του οχήματός σας, όπως χιλιόμετρα, τελευταίο σέρβις κ.λπ. Αυτό θα με βοηθήσει να καταλάβω καλύτερα την κατάστασή σας. Κρατήστε μας ενήμερους!
(community_translated_from_language)