100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

MBenzFan

Προβλήματα με βενζινοκινητήρα BMW Σειράς 1 από το 2010: Ελαττωματική μαλακή οροφή και προειδοποιητικές λυχνίες στο ταχύμετρο

Γεια σας παιδιά, χρειάζομαι μια συμβουλή. Το βενζινοκίνητο αυτοκίνητό μου BMW Σειρά 1 του 2010 έχει πρόβλημα. Η μαλακή οροφή δεν μπορεί πλέον να ανοίξει ή να κλείσει, ανάβει μια προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο και η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου είναι επίσης αναμμένη. Έχω την υποψία ότι ο αισθητήρας ανατροπής μπορεί να είναι ελαττωματικός. Είχε ποτέ κανείς παρόμοια προβλήματα και μπορεί να μου δώσει κάποιες συμβουλές; Είμαι ιδιαίτερα πρόθυμος να μάθω τι έκανε το συνεργείο και ποιες ήταν οι εμπειρίες σας. Ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα BMW Σειράς 1 του 2010 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει προβλήματα με ελαττωματική μαλακή οροφή και προειδοποιητικά φώτα στον ταχογράφο, συμπεριλαμβανομένου ενός προειδοποιητικού φωτός αερόσακου. Η πιθανή αιτία είναι μια δυσλειτουργία του αισθητήρα ανατροπής, αλλά θα μπορούσε επίσης να οφείλεται σε ελαττωματικά καλώδια ή συνδέσμους. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο του αισθητήρα ανατροπής, των καλωδίων, των συνδέσμων, των ρελέ και των ασφαλειών, με σύσταση να μεταφερθεί το αυτοκίνητο σε συνεργείο για ενδελεχή επιθεώρηση.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

AlfredWeissFan

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 2 series του 2012, δεν μπορώ να πω ότι έχω πολλές γνώσεις σχετικά με τα αυτοκίνητα, αλλά έχω πάρει μερικά πράγματα από αυτό. Στη συνέχεια πήγα το αυτοκίνητό μου σε ένα γκαράζ. Διαπίστωσαν ότι το βύσμα και το καλώδιο ήταν ελαττωματικά. Η επισκευή μου κόστισε 155 ευρώ. Θα μπορούσατε ίσως να μου δώσετε τον ακριβή αριθμό μοντέλου και άλλες προδιαγραφές του οχήματός σας; Θα μπορούσα τότε να αναφερθώ σε περισσότερες λεπτομέρειες και να προσπαθήσω να σας βοηθήσω περαιτέρω.

(community_translated_from_language)

MBenzFan (community.author)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Ναι, βέβαια, μπορώ να σας το δώσω αυτό. Πρόκειται λοιπόν για μια BMW Σειρά 1 του 2010 με βενζινοκινητήρα και έχει διανύσει 80431 χιλιόμετρα. Πρόσφατα έκανε το τελευταίο της σέρβις. Είμαι περίεργος να δω αν έχετε μια πιο συγκεκριμένη ιδέα για το τι μπορεί να φταίει. Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων!

(community_translated_from_language)

AlfredWeissFan

Γεια σας, ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες. Οπότε βασικά θα μπορούσε να οφείλεται σε διάφορα πράγματα, αλλά θα υπέθετα επίσης τον αισθητήρα ανατροπής που ανέφερες. Το πρόβλημα θα μπορούσε επίσης να οφείλεται σε ένα κατεστραμμένο καλώδιο ή σύνδεσμο όπως είχα εγώ. Αυτό θα εξηγούσε τις προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό σας. Ωστόσο, με πάνω από 80000 χιλιόμετρα, θα πρέπει να ρίξετε μια ματιά και στα ρελέ και τις ασφάλειες. Μερικές φορές αυτά μπορεί να φθαρούν με την πάροδο του χρόνου και να πρέπει να αντικατασταθούν. Αν όντως πρόκειται για τον αισθητήρα ανατροπής, μπορώ να σας πω ότι η επισκευή δεν θα κοστίσει μια περιουσία. Τουλάχιστον για μένα κόστισε. Αλλά όπως είπα, θα πρέπει οπωσδήποτε να πάτε το αυτοκίνητο σε συνεργείο. Ελπίζω να μπόρεσα να σας βοηθήσω και να μην είναι κάτι πολύ κακό. Κρατήστε μας ενήμερους!

(community_translated_from_language)

MBenzFan (community.author)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Νομίζω ότι μπορεί να έχεις δίκιο. Μάλλον θα πάω το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο τότε και θα ελέγξω ακριβώς αυτό που μου συνέστησες. Η συμβολή σας σίγουρα με καθησυχάζει λίγο. Όταν μάθω περισσότερα, θα σας ενημερώσω. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1