AndiWheels
Προβλήματα με κακή λειτουργία της BMW 4 Series Convertible εδώ και αρκετό καιρό
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Η BMW Σειρά 4 Cabrio αντιμετωπίζει προβλήματα με κακή λειτουργία, με συμπτώματα όπως μαύρος καπνός από την εξάτμιση, λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, ασταθής κινητήρας, σπασίματα κατά την επιτάχυνση, προβλήματα εκκίνησης, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, ακινητοποίηση και τρέμουλο στο ρελαντί. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης. Μια λύση που προτάθηκε ήταν ο έλεγχος των πηνίων ανάφλεξης και της μονάδας ελέγχου του κινητήρα. Μια άλλη σύσταση ήταν να χρησιμοποιήσετε μια διαγνωστική συσκευή OBD2 για να διαβάσετε τους κωδικούς βλάβης στο σπίτι πριν πάτε στο συνεργείο. Εάν το πρόβλημα είναι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα, προτάθηκε να ζητήσετε από διάφορα συνεργεία εκτιμήσεις και να εξετάσετε το ενδεχόμενο μεταχειρισμένων ή ανακατασκευασμένων μονάδων ελέγχου για να εξοικονομήσετε χρήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
95 σχόλιο(α)
AndiWheels (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Η σειρά 4 έχει σήμερα 96.543 χιλιόμετρα στο ρολόι της. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 3 μήνες. Χρησιμοποιήσατε κάποια ειδική διαγνωστική συσκευή ή απλά το ελέγξατε στο συνεργείο; Αν ήταν η μονάδα ελέγχου στην περίπτωσή σας, αυτό θα μπορούσε ίσως να είναι μια επιλογή και για μένα, αν και ελπίζω να είναι κάτι φθηνότερο... Πολλές ευχαριστίες για τη βοήθεια και τις συμβουλές σας!
(community_translated_from_language)
StefFischBim
Κανένα πρόβλημα! Λοιπόν, είχα μόνο το συνεργείο να το ελέγξει εκείνη τη στιγμή. Ο μηχανικός μου χρησιμοποίησε μια ειδική διαγνωστική συσκευή για να διαβάσει τους κωδικούς σφαλμάτων. Αυτό ήταν αρκετά χρήσιμο, επειδή μπόρεσε να εντοπίσει άμεσα τη βλάβη στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Φυσικά, θα μπορούσε να είναι κάτι άλλο στην περίπτωσή σας, αλλά τα συμπτώματα είναι αρκετά συμβατά με ένα πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά ή τα πηνία ανάφλεξης. Αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα μόνοι σας, μπορείτε επίσης να προμηθευτείτε μια απλή διαγνωστική συσκευή OBD2. Μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε για να διαβάσετε μόνοι σας στο σπίτι τους κωδικούς βλάβης και στη συνέχεια να τους αναζητήσετε στο διαδίκτυο. Ίσως βρείτε εκεί ένα ή δύο στοιχεία πριν πάτε στο συνεργείο. Σε περίπτωση που πρόκειται πράγματι για τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, είναι καλύτερο να ζητήσετε από διάφορα συνεργεία να σας κάνουν εκτιμήσεις. Μερικές φορές υπάρχουν και μεταχειρισμένες ή ανακαινισμένες μονάδες ελέγχου που είναι σημαντικά φθηνότερες. Θα σας ευχηθώ να μην είναι κάτι πολύ ακριβό και η BMW σας να λειτουργεί σύντομα και πάλι ομαλά! Καλή τύχη και κρατήστε με ενήμερο! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
AndiWheels (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ για όλες τις συμβουλές και τη συμπαράστασή σου! Νομίζω ότι στην πραγματικότητα θα πάρω μια διαγνωστική συσκευή OBD2 για να ρίξω πρώτα μια ματιά στους κωδικούς σφαλμάτων μόνος μου. Η εκτίμηση του κόστους είναι επίσης μια πολύ καλή ιδέα, θα το κάνω σίγουρα αυτό αν όντως είναι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Η εμπειρία σας με βοήθησε πραγματικά και τώρα είμαι λίγο πιο καθησυχαστικός. Φυσικά, θα σας κρατάω ενήμερους για την εξέλιξη των πραγμάτων. Σταυρώστε τα δάχτυλά σας για μένα! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
Wilber
Κωδικός 0229cf
(community_translated_from_language)
Wilber
Κωδικός 0229CF
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Κωδικός 0229CF
Γεια σας, μπορείτε να μας δώσετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πρόβλημά σας;
(community_translated_from_language)
Zander
Το όχημα τρέχει πολύ σκληρά όταν είναι κρύο. Όταν ζεσταίνεται, το πρόβλημα εξαφανίζεται. Το πρόβλημα εμφανίζεται ιδιαίτερα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Τα μπεκ έχουν ήδη αντικατασταθεί. Στη συνέχεια, το πρόβλημα επέστρεψε σχετικά γρήγορα.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Το όχημα τρέχει πολύ σκληρά όταν είναι κρύο. Όταν ζεσταίνεται, το πρόβλημα εξαφανίζεται. Το πρόβλημα εμφανίζεται ιδιαίτερα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Τα μπεκ έχουν ήδη αντικατασταθεί. Στη συνέχεια, το πρόβλημα επέστρεψε σχετικά γρήγορα.
Γεια σου Ζάντερ, Τι είδους αυτοκίνητο οδηγείς; Έχετε ελέγξει ποτέ αν η αντλία υψηλής πίεσης λειτουργεί σωστά;
(community_translated_from_language)
Zander
community_quotation:
community_author_wrote_on
Γεια σου Ζάντερ, Τι είδους αυτοκίνητο οδηγείς; Έχετε ελέγξει ποτέ αν η αντλία υψηλής πίεσης λειτουργεί σωστά;
Ένα E92 N53. Πρόκειται πάντα για τον κύλινδρο 6, ο οποίος βρίσκεται συχνά στο διαδίκτυο. Η αντλία δεν ήταν εμφανής μέχρι στιγμής.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
StefFischBim
Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με την BMW Σειρά 2 (έτος μοντέλου 2019). Είχα επίσης μαύρο καπνό που έβγαινε από την εξάτμιση και δυσκολία στην επιτάχυνση. Έχω λίγη εμπειρία με τα αυτοκίνητα και δεν μπορούσα να το λύσω μόνος μου, οπότε πήγα στο συνεργείο. Στο συνεργείο ανακάλυψαν ότι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ήταν ελαττωματική. Ήταν μια δαπανηρή υπόθεση, αλλά μετά την αντικατάσταση, η οποία μου κόστισε 1000,0 ευρώ, το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι τέλεια. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε τα πηνία ανάφλεξης και τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Μπορείτε ίσως να μου δώσετε μερικές περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την BMW 4 Series σας, π.χ. πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει; Τότε ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω ακόμη καλύτερα. Τις καλύτερες ευχές και καλή τύχη!
(community_translated_from_language)