ThomStein
Προβλήματα με συνεχή απώλεια πίεσης ελαστικών στο Peugeot 2008 Diesel (2013) - συμβουλές και λύσεις
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Peugeot 2008 Diesel του 2013 αντιμετωπίζει συνεχή απώλεια πίεσης ελαστικών. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν σποραδική εσφαλμένη επικοινωνία μεταξύ των ECU ή προβλήματα που σχετίζονται με τα πολλά χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τη διενέργεια διαγνωστικής εξέτασης σε συνεργείο για τον εντοπισμό και την επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
ThomStein (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη μακροσκελή απάντησή σας. Αυτό ήταν αρκετά ακριβό για σας, 955 ευρώ, έτσι δεν είναι; Λυπάμαι που έπρεπε να το περάσετε αυτό. Έχω ελαστικά Bridgestone και το αυτοκίνητο έχει 194943 χιλιόμετρα στο ρολόι. Δεν είχα κανένα πρόβλημα μετά το τελευταίο σέρβις - αυτό έγινε πριν από περίπου 2000 χιλιόμετρα. Είναι πραγματικά περίεργο γιατί η πίεση των ελαστικών μου πέφτει συνεχώς τώρα. Νομίζω ότι η συμβουλή σας είναι καλή, ίσως πρέπει πραγματικά να κάνω ένα διαγνωστικό τεστ... Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Χαιρετισμούς πίσω!
(community_translated_from_language)
HeinSchneider
Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι που μπόρεσα να σας βοηθήσω λίγο. Ναι, η επισκευή χτύπησε πολύ το πορτοφόλι μου τότε, αλλά από τότε το Peugeot μου λειτουργεί σαν πρωταθλητής. Με το αυτοκίνητό σας, μπορεί να φταίνε και τα χιλιόμετρα. Ακόμα και αν δεν είχατε κανένα πρόβλημα μετά το τελευταίο σέρβις, είναι απολύτως φυσιολογικό να πάει κάτι στραβά με σχεδόν 200.000 χιλιόμετρα στο ρολόι. Αν δεν ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών, μπορεί να το παρατηρήσετε τώρα, επειδή δίνετε μεγαλύτερη προσοχή. Δεν έχω μεγάλη προσωπική εμπειρία με τα ελαστικά Bridgestone, αλλά ακούω μόνο καλά λόγια γι' αυτά. Επομένως, το μοντέλο ελαστικών δεν θα πρέπει να αποτελεί πρόβλημα εδώ. Μπορώ μόνο να σας συστήσω να κάνετε ένα διαγνωστικό τεστ για να είστε σίγουροι. Δίστασα και εγώ για μεγάλο χρονικό διάστημα επειδή φοβόμουν το κόστος, αλλά η ασφάλειά μου και η ασφάλεια του αυτοκινήτου μου το αξίζει για μένα. Όλα τα καλύτερα και κρατήστε με ενήμερο αν θέλετε! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
ThomStein (community.author)
Γεια σας, σας ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές σας και τα ενθαρρυντικά σας λόγια. Μάλλον έχετε δίκιο ότι είναι φυσιολογικό το αυτοκίνητο να πηγαίνει λίγο περίεργα με τα χιλιόμετρα. Μάλλον απλά δεν το είχα παρατηρήσει πριν. Η θετική σας εμπειρία με το διαγνωστικό τεστ με καθησυχάζει επίσης λίγο. Σίγουρα θα το σκεφτώ και θα το δοκιμάσω. Δεν κοστίζει τίποτα να ρωτήσω και να δω πόσο θα κοστίσει. Φυσικά θα σας ενημερώσω για το πώς θα πάνε τα πράγματα! Ευχαριστώ και πάλι και τα λέμε σύντομα! Χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
2008
HeinSchneider
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Peugeot 208 diesel του 2011. Για να είμαι ειλικρινής, δεν έχω μεγάλη εμπειρία, αλλά έχω μάθει κάποια πράγματα από τότε που άρχισα να επισκευάζω το αυτοκίνητό μου μόνος μου. Πραγματοποιήθηκε διαγνωστικός έλεγχος στο τακτικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι η αιτία ήταν η σποραδική ελαττωματική επικοινωνία μεταξύ των μονάδων ελέγχου. Διορθώθηκε το πρόβλημα και μου κόστισε 955 ευρώ. Σας συνιστώ να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Μπορείτε να μου δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες; Για παράδειγμα, τι μάρκα ελαστικών έχετε; Ίσως αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στον εντοπισμό του προβλήματος. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)