thomasdunkel1
Προβλήματα με τα μπουζί πυράτωσης VW Crafter: Οδηγός επισκευής & κόστος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
thomasdunkel1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το Crafter μου έχει 195843 χιλιόμετρα και πέρασε το ετήσιο σέρβις τον περασμένο μήνα. Η καύση του κινητήρα αισθάνεται τραχιά και παρατηρώ μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι, αλλά η κακή λειτουργία του κινητήρα είναι αρκετά αισθητή κατά την εκκίνηση. Η συμπεριφορά της ενδεικτικής λυχνίας προθέρμανσης προφίλ αντιστοιχεί ακριβώς σε ό,τι περιγράψατε. Θα το πάω στο συνεργείο με βάση τα σχόλιά σας, αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα. Χαίρομαι που γνωρίζω την χρονική διάρκεια και την εύρος του κόστους επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sinafire1
Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε με το Crafter σας, ειδικά η τραχιά καύση του κινητήρα και η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, ταιριάζουν ακριβώς με την εμπειρία μου με το Transporter. Δεδομένου ότι αναφέρετε βλάβη ανάφλεξης του κινητήρα κατά την εκκίνηση, αυτό ενισχύει σημαντικά την υποψία μου για προβλήματα με τα μπουζί προθέρμανσης. Το γεγονός ότι αυτό συμβαίνει αμέσως μετά την ετήσια συντήρησή σας είναι στην πραγματικότητα χρήσιμο χρονικά. Το συνεργείο θα πρέπει ήδη να διαθέτει πρόσφατα διαγνωστικά δεδομένα για σύγκριση. Ένα πράγμα που έμαθα από την επισκευή μου είναι ότι τα ελαττωματικά μπουζί προθέρμανσης συχνά προκαλούν πολλαπλούς συναφείς κωδικούς σφαλμάτων στην μνήμη σφαλμάτων, γεγονός που μπορεί να βοηθήσει στον εντοπισμό του συγκεκριμένου κυλίνδρου που επηρεάζεται. Από την εμπειρία μου μετά την επισκευή, θα πρέπει να παρατηρήσετε: Ομαλότερες εκκινήσεις σε κρύο, Κανονική λειτουργία της λυχνίας προθέρμανσης, Καλύτερη κατανάλωση καυσίμου, Χωρίς άλλες προειδοποιήσεις για βλάβη κινητήρα, Εξάλειψη των προβλημάτων αδράνειας. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο κάνει μια πλήρη διαγνωστική σάρωση του συστήματος και όχι μόνο αντικαθιστά τα προφανή ελαττωματικά μέρη. Στην περίπτωσή μου, διαπίστωσαν ότι η μονάδα ελέγχου μπουζί προθέρμανσης είχε επίσης μικρή ζημιά, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει μελλοντικά προβλήματα εάν αφεθεί ανεξέλεγκτη. Με βάση τα χιλιόμετρα σας, μπορεί να αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν όλα τα μπουζί προθέρμανσης ενώ εργάζονται στο σύστημα. Η διαφορά κόστους εργασίας είναι ελάχιστη αφού ήδη εργάζονται στο σύστημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
thomasdunkel1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις περιεκτικές πληροφορίες σχετικά με την επισκευή των μπουζί θέρμανσης. Τα συμπτώματα που αναφέρατε ταιριάζουν απόλυτα με τα προβλήματα του ντίζελ αυτοκινήτου μου, από την τραχιά καύση του κινητήρα έως και τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Δεδομένου ότι το Crafter μου έχει σχεδόν 196000 χλμ., ο έλεγχος όλων των μπουζί θέρμανσης έχει πολύ νόημα. Θα προγραμματίσω επίσκεψη στο συνεργείο την επόμενη εβδομάδα. Από όσα μοιραστήκατε για την εμπειρία επισκευής σας, το κόστος των 440€ φαίνεται λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την εργασία διάγνωσης και τα ανταλλακτικά που εμπλέκονται. Πραγματικά εκτιμώ την προειδοποίηση για τον έλεγχο της μονάδας ελέγχου, σίγουρα αξίζει να προληφθούν μελλοντικά προβλήματα ενώ δουλεύουν ήδη σε αυτό. Η λεπτομερής ανάλυση των βελτιώσεων που είδατε μετά την επισκευή μου δίνει αυτοπεποίθηση ότι αυτό θα επιλύσει τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό. Θα βεβαιωθώ ότι θα κάνουν την πλήρη σάρωση συστήματος που προτείνατε, αντί απλώς να αλλάξουν ανταλλακτικά. Αυτό ήταν πραγματικά χρήσιμο για να επιβεβαιώσω την αρχική μου υποψία ότι το μπουζί θέρμανσης είναι η ρίζα του προβλήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
sinafire1
Αντιμετώπισα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με τον πετρελαιοκινητήρα του VW Transporter 2012 μου τον περασμένο χειμώνα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναβε συνεχώς και η λυχνία προθέρμανσης δεν έσβηνε, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Μετά από αρκετές τραχιές ρελαντί και ολοένα και πιο δύσκολες εκκινήσεις, το πήγα σε ένα συνεργείο. Διέγνωσαν ελαττωματική μπουζί προθέρμανσης στον κύλινδρο 3. Η διαδικασία διάγνωσης και επισκευής διήρκεσε περίπου 3 ώρες. Το συνολικό κόστος ήταν 440€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: Πλήρη σάρωση διάγνωσης, δοκιμή αντίστασης μπουζί προθέρμανσης, αφαίρεση της παλιάς μπουζί προθέρμανσης, τοποθέτηση νέας μπουζί προθέρμανσης, επαναφορά συστήματος, δοκιμή ψυχρής εκκίνησης. Από τότε που έγινε η επισκευή, τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης εξαφανίστηκαν εντελώς και η λυχνία κινητήρα παρέμεινε σβηστή. Ο κινητήρας τώρα εκκινεί ομαλά, ακόμα και σε κρύο καιρό. Για να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για το Crafter σας: Ποιο μέγεθος κινητήρα έχετε; Πόσα χιλιόμετρα έχει; Αντιμετωπίζετε άλλα συμπτώματα εκτός από τις προειδοποιητικές λυχνίες; Ο κινητήρας κάνει κάποιους ασυνήθιστους ήχους κατά την εκκίνηση; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο και αν ενδεχομένως χρειάζεται η ίδια διαδικασία επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)