MaxMain
Προβλήματα με την ανακυκλοφορία καυσαερίων ή τη βαλβίδα EGR του Mini Countryman diesel
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mini Countryman Diesel του 2013 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως η ένδειξη Check Engine Light, σβήσιμο του κινητήρα, απώλεια ισχύος, τραχύ λειτουργία, έντονη μυρωδιά καυσαερίων και τραντάγματα στο ρελαντί. Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν πιθανό πρόβλημα με την βαλβίδα EGR, η οποία είναι γνωστό ότι προκαλεί τέτοια προβλήματα σε πετρελαιοκινητήρες. Σε παρόμοια περίπτωση, μια ελαττωματική ή κολλημένη βαλβίδα EGR επιλύθηκε με τον καθαρισμό και την αντικατάσταση της βαλβίδας, με αποτέλεσμα τη βελτίωση της απόδοσης του οχήματος. Συνιστάται άμεση επίσκεψη σε μηχανικό για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών στον κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MaxMain (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Αυτό μοιάζει πολύ με αυτό που περνάει ο Countryman μου αυτή τη στιγμή. Θυμάσαι πόσο τελικά πλήρωσες για την επισκευή; Έχει συμβεί ξανά κάτι παρόμοιο από τότε; Με εκτίμηση
(community_translated_from_language)
ErwinMey
Ναι, το θυμάμαι ακόμα καλά. Η επισκευή μου κόστισε συνολικά 355 ευρώ. Σε αυτό περιλαμβανόταν η διάγνωση και η αντικατάσταση της ελαττωματικής ή κολλημένης βαλβίδας EGR. Από τότε, το Mini μου λειτουργεί και πάλι ομαλά. Δεν έχει άλλες βλάβες ή παρόμοια συμπτώματα. Επομένως, μπορώ μόνο να σας συστήσω να κλείσετε ένα ραντεβού με τον μηχανικό σας το συντομότερο δυνατό. Καλύτερα φτιάξτε το τώρα πριν γίνει ακόμα πιο ακριβό! Καλή τύχη και ελπίζω σύντομα να έχετε και πάλι ένα καλό ταξίδι! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς
(community_translated_from_language)
MaxMain (community.author)
Γεια σας, οι πληροφορίες σας είναι πραγματικά χρήσιμες, ευχαριστώ! Τότε μάλλον θα πάω το Mini μου στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Τα 355 ευρώ εξακολουθούν να ακούγονται μισά-μισά εντάξει, αν είναι πραγματικά ήσυχο μετά. Ελπίζω ότι όλα θα λειτουργούν και πάλι ομαλά μετά. Θα σας κρατάω ενήμερους για το πώς θα πάει. Ευχαριστώ και πάλι και με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
ErwinMey
Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με το Mini Cooper Diesel του 2016. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια για μένα: Έλαμψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα, ο κινητήρας σταμάτησε από μόνος του, απώλεια ισχύος και έντονο τράνταγμα στο ρελαντί. Ο μηχανικός μου κατάλαβε γρήγορα ότι η βαλβίδα EGR ήταν ελαττωματική ή είχε κολλήσει. Επρόκειτο για ένα σοβαρό πρόβλημα που δεν έπρεπε να τεθεί σε δεύτερη μοίρα, καθώς θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα. Η βαλβίδα EGR καθαρίστηκε και τελικά αντικαταστάθηκε. Από τότε, το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι τέλεια. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα συνηθισμένο πρόβλημα με κινητήρες ντίζελ αυτής της ηλικίας. Είναι καλύτερο να επισκεφθείτε αμέσως έναν μηχανικό! Χαιρετισμούς
(community_translated_from_language)