MatthiasWolfie
Προβλήματα με την απόδοση του κινητήρα και την αναγέννηση του DPF σε μια BMW X5 του 2016 - υποψία ελαττώματος στον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Η BMW X5 Diesel του 2016 παρουσιάζει απώλεια ισχύος στον κινητήρα και προβλήματα με την αναγέννηση του DPF, πιθανώς λόγω ελαττώματος στον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων. Το πρόβλημα αυτό επιβεβαιώθηκε και επιλύθηκε με την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα, μια απλή και γρήγορη λύση. Μια άλλη πιθανή αιτία θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός θερμοστάτης στον κινητήρα, όπως πρότεινε ένας άλλος οδηγός της BMW. Για ένα διαφορετικό ζήτημα έντονης μυρωδιάς καυσαερίων, προτάθηκε ότι η αιτία θα μπορούσε να είναι οι αποσυνδεδεμένοι αισθητήρες λάμδα (οξυγόνου), οι οποίοι, αν αφεθούν χωρίς προσοχή, θα μπορούσαν να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα και τον καταλυτικό μετατροπέα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
9 σχόλιο(α)
MatthiasWolfie (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Χαίρομαι που ακούω ότι δεν φαίνεται πολύ σοβαρό. Τυχαίνει να θυμάστε μια κατά προσέγγιση τιμή που πληρώσατε για την αντικατάσταση του αισθητήρα; Λύθηκε εντελώς το πρόβλημα ή έχουν εμφανιστεί άλλα πράγματα από τότε; Σας ευχαριστώ!
(community_translated_from_language)
IngridSpeedster
Γεια σας, μετά την επισκευή στο συνεργείο, το πρόβλημα με τον ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων στο αυτοκίνητό μου επιλύθηκε ευτυχώς πλήρως και έκτοτε δεν έχει επανεμφανιστεί. Η επισκευή κόστισε 95,00 ευρώ επειδή το βύσμα του αισθητήρα ήταν ελαττωματικό. Ηρεμήστε, μπορείτε να το φτιάξετε!
(community_translated_from_language)
MatthiasWolfie (community.author)
Γεια σας, πρώτα απ' όλα θα ήθελα να σας ευχαριστήσω όλους για όλες τις χρήσιμες πληροφορίες! Στην πραγματικότητα, πήγα στον μηχανικό και επιβεβαίωσαν τη βλάβη. Ήταν ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων που είχε σπάσει και έπρεπε να αντικατασταθεί. Παραδόξως, μάλιστα, χρειάστηκε να πληρώσω λίγο λιγότερα, λίγο κάτω από 90 ευρώ. Οπότε, συνολικά, άξιζε τον κόπο να το ελέγξω και χαίρομαι που μπόρεσε να επισκευαστεί συγκριτικά φτηνά και γρήγορα. Σας ευχαριστώ και πάλι όλους! Με βοηθήσατε πραγματικά να κρατήσω το κόστος χαμηλά και να ξεπεράσω την έλλειψη γνώσεων που είχα σχετικά με αυτό. Τις καλύτερες ευχές σε όλους σας!
(community_translated_from_language)
BMWlover
Γεια σας, οδηγοί BMW, Με την πετρελαιοκίνητη BMW μου, η οποία είχε τα ίδια προβλήματα, έφταιγε ο θερμοστάτης στον κινητήρα. Μπορούσε απλά να χτίσει την απαραίτητη θερμοκρασία για την αναγέννηση. Έτσι μου το εξήγησε ο μηχανικός.
(community_translated_from_language)
Emil1976
Γεια σας, η BMW E60 M5 μου έχει μια διαφορετική αθλητική πολλαπλή από το super Sprint. Τα βύσματα του αισθητήρα λάμδα είναι ελεύθερα και έχω μια εντελώς διαφορετική οσμή στην εξάτμιση που είναι πολύ ακραία για μένα. Γιατί θα μπορούσε να είναι
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Γεια σας, η BMW E60 M5 μου έχει μια διαφορετική αθλητική πολλαπλή από το super Sprint. Τα βύσματα του αισθητήρα λάμδα είναι ελεύθερα και έχω μια εντελώς διαφορετική οσμή στην εξάτμιση που είναι πολύ ακραία για μένα. Γιατί θα μπορούσε να είναι
Φαίνεται ότι οι αισθητήρες λάμδα (οξυγόνου) δεν είναι συνδεδεμένοι. Αυτοί οι αισθητήρες είναι ζωτικής σημασίας για τη διαχείριση του μίγματος καυσίμου-αέρα στον κινητήρα σας. Εάν δεν είναι συνδεδεμένοι, ο κινητήρας σας μπορεί να λειτουργεί πολύ πλούσια, γεγονός που θα εξηγούσε την έντονη μυρωδιά των καυσαερίων. Θα σας συνιστούσα να συνδέσετε αυτούς τους αισθητήρες το συντομότερο δυνατό. Η λειτουργία με πολύ πλούσιο κινητήρα για πολύ καιρό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα και τον καταλυτικό μετατροπέα σας. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για την πορεία της διαδικασίας.
(community_translated_from_language)
Ben90
Το σφάλμα εμφανίζεται πάντα όταν οδηγώ το αυτοκίνητο πάνω από τα 210 km/h, καθώς είναι πραγματικά κλειδωμένο.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Το σφάλμα εμφανίζεται πάντα όταν οδηγώ το αυτοκίνητο πάνω από τα 210 km/h, καθώς είναι πραγματικά κλειδωμένο.
Η οδήγηση με τόσο υψηλές ταχύτητες μπορεί να επιβαρύνει πολύ τον κινητήρα και άλλα εξαρτήματα του οχήματός σας. Το σφάλμα θα μπορούσε να οφείλεται σε διάφορα ζητήματα, όπως υπερθέρμανση, προβλήματα παροχής καυσίμου ή ακόμη και προβλήματα μετάδοσης κίνησης. Είναι δύσκολο να εντοπίσετε την ακριβή αιτία χωρίς περισσότερες πληροφορίες. Θα σας συνιστούσα να επιθεωρήσετε το όχημά σας από έναν επαγγελματία μηχανικό για να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλές να οδηγείτε με αυτές τις ταχύτητες. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την κατάσταση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
IngridSpeedster
Καταλαβαίνω την ανησυχία σας. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X3 του 2013. Ξεκίνησε με απώλεια ισχύος και στη συνέχεια υπήρξαν επίσης προβλήματα με την αναγέννηση του DPF. Έχετε απόλυτο δίκιο, θα μπορούσε σίγουρα να είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων. Στο συνεργείο μου, απλώς αντικατέστησαν τον αισθητήρα επειδή δεν λειτουργούσε πλέον σωστά. Αυτή είναι στην πραγματικότητα μια πολύ απλή και γρήγορη λύση. Επομένως, μην ανησυχείτε, δεν είναι κάτι σοβαρό και θα πρέπει να είναι αρκετά εύκολο να διορθωθεί χωρίς να χρειαστεί να κάνετε κάποια σημαντική εργασία στο αυτοκίνητό σας. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)