100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

LisbethFisch

Προβλήματα με την BMW 5 Series diesel: Μαύρος καπνός, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και ανομοιόμορφη λειτουργία

Γεια σας, έχω ένα πρόβλημα με την BMW 5 Series Diesel του 2008, η οποία έχει ήδη διανύσει 301.871 χιλιόμετρα. Όταν επιταχύνω, βγαίνει μαύρος καπνός από την εξάτμιση, ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα και ο κινητήρας σβήνει μόνος του. Η απόδοσή του είναι μειωμένη, τρέχει ανομοιόμορφα, τραντάζεται όταν επιταχύνει και καταναλώνει πολύ καύσιμο. Ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί και υπάρχει έντονη οσμή καυσαερίων. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να έχει να κάνει με τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου, ο οποίος μετρά την πίεση καυσίμου και την προωθεί στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Είχε κανείς παρόμοιο πρόβλημα στο παρελθόν και πώς πήγε στο συνεργείο; Την τελευταία φορά με ανάγκασαν να πληρώσω αρκετά και θέλω να είμαι λίγο καλύτερα προετοιμασμένος αυτή τη φορά. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Περίληψη του νήματος

Η BMW 5 Series Diesel του 2008 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως μαύρος καπνός από την εξάτμιση, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, ανομοιόμορφη λειτουργία και ακινητοποίηση στο ρελαντί. Ο ιδιοκτήτης υποψιάζεται ότι η αιτία μπορεί να είναι ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου. Άλλοι συμμετέχοντες προτείνουν ότι οι λανθασμένες τιμές από τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου θα μπορούσαν πράγματι να προκαλέσουν αυτά τα προβλήματα και ότι το κουνητό θα μπορούσε να υποδεικνύει προβλήματα με τους εγχυτήρες ή την αντλία υψηλής πίεσης. Η συνιστώμενη λύση είναι να γίνει επαγγελματική διάγνωση του αυτοκινήτου και ενδεχομένως να αντικατασταθεί ο αισθητήρας.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

15 σχόλιο(α)

LisbethFisch (community.author)

Σας ευχαριστώ παιδιά, με βοηθήσατε πραγματικά. Είναι καθησυχαστικό να ξέρω ότι μάλλον δεν είναι κάτι πιο σοβαρό. Και φαίνεται επίσης ότι το πρόβλημα μπορεί να διορθωθεί αρκετά φτηνά. Θα πάω στο συνεργείο τώρα και θα ελπίζω για το καλύτερο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας!

(community_translated_from_language)

ViktorLeman

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 7 Series του 2011. Κατά την τελευταία επίσκεψη στο συνεργείο, έπρεπε να εξετάσουμε τον ψεκασμό καυσίμου. Οι λανθασμένες τιμές από τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου μπορούν σίγουρα να προκαλέσουν μαύρο καπνό και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, καθώς τα ηλεκτρονικά του κινητήρα μπορούν να μπερδέψουν το μίγμα καυσίμου. Αλλά μην ανησυχείτε, αν επρόκειτο για κάτι σοβαρό, θα εμφανίζονταν και άλλα συμπτώματα. Το κροτάλισμα θα μπορούσε επίσης να υποδεικνύει πρόβλημα με τα μπεκ ή ακόμη και με την αντλία υψηλής πίεσης, αλλά αυτό είναι σχετικά εύκολο να διορθωθεί. Οι μηχανικοί θα πρέπει να είναι σε θέση να βρουν μια καλή λύση στο πρόβλημά σας. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(community_translated_from_language)

LisbethFisch (community.author)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Οι πληροφορίες σας με καθησυχάζει λίγο, τουλάχιστον ακούγεται ότι θα μπορούσε να είναι κάτι που τα παιδιά στο γκαράζ θα πρέπει να είναι σε θέση να το αντιμετωπίσουν γρήγορα. Αλλά όπως γνωρίζετε, πάντα θέλετε να είστε σίγουροι και να μάθετε όσα περισσότερα μπορείτε εκ των προτέρων. Τυχαίνει να θυμάστε πόσο σας κόστισε και αν προέκυψε κάτι άλλο στη συνέχεια που έπρεπε να φτιάξετε;

(community_translated_from_language)

SiDre

Γεια σας, μόλις έπεσα πάνω στο νήμα σας και θα ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Έκανα επισκευή του αισθητήρα πίεσης καυσίμου στο αυτοκίνητό μου, ένα φανταχτερό Audi A6. Από τότε δεν είχα ποτέ ξανά πρόβλημα με αυτό. Οι τύποι του συνεργείου έκαναν εξαιρετική δουλειά. Αυτό είναι που ονομάζω εξυπηρέτηση! Μου κόστισε περίπου 150 ευρώ για να φτιάξω τον αισθητήρα. Μετά όλα ήταν πάλι φυσιολογικά! Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο στην προετοιμασία σας. Καλή τύχη!

(community_translated_from_language)

EwaldWag87

Γεια σε όλους, συμφωνώ με τους άλλους εδώ. Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου θα μπορούσε πράγματι να είναι το πρόβλημα. Με τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει το αυτοκίνητό σας, είναι πολύ πιθανό κάποια εξαρτήματα να παρουσιάζουν φθορές. Αν ο αισθητήρας δίνει λανθασμένα δεδομένα, η ECU μπορεί να μην καίει το καύσιμο με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει στα προβλήματα που περιγράφεις. Μια σωστή διάγνωση και ενδεχομένως η αντικατάσταση του αισθητήρα θα μπορούσε να λύσει το πρόβλημά σας. Αλλά όπως είπα, είναι καλύτερο να πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο και να εκτιμήσετε την κατάσταση από επαγγελματίες. Καλή τύχη σε αυτό, και ελπίζουμε ότι σύντομα θα οδηγείτε και πάλι χωρίς προβλήματα!

(community_translated_from_language)

tonymontana

29E2 Είχε αποσυνδεθεί ο αισθητήρας, μετά από εργασίες στον κινητήρα

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

29E2 Είχε αποσυνδεθεί ο αισθητήρας, μετά από εργασίες στον κινητήρα

Γεια σας tonymontana, φαίνεται ότι έχετε να κάνετε με τον κωδικό σφάλματος 29E2, ο οποίος σχετίζεται με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Εάν έχετε αποσυνδέσει πρόσφατα τον αισθητήρα και τώρα αντιμετωπίζετε προβλήματα, είναι πιθανό ο αισθητήρας να μην επανασυνδέθηκε σωστά ή να υπέστη ζημιά κατά τη διαδικασία. Θα συνιστούσα να ελέγξετε πρώτα τη σύνδεση, να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλής και ότι η καλωδίωση δεν έχει υποστεί ζημιά. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(community_translated_from_language)

Hassan

Moin έχω πρόβλημα στην bmw 3 series gt 2014 318d μου η πίεση των τροχών plusbility μπορεί jmd να με βοηθήσει με αυτό?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Moin έχω πρόβλημα στην bmw 3 series gt 2014 318d μου η πίεση των τροχών plusbility μπορεί jmd να με βοηθήσει με αυτό?

Hassan, φαίνεται ότι έχετε πρόβλημα με την πίεση των ελαστικών σας. Πρώτον, ελέγξτε την πίεση των ελαστικών σε όλα τα ελαστικά σας και βεβαιωθείτε ότι είναι φουσκωμένα με τη συνιστώμενη πίεση PSI (Pounds per Square Inch), όπως αναφέρεται στο εγχειρίδιο του οχήματός σας ή στο αυτοκόλλητο στο εσωτερικό της πόρτας του οδηγού. Εάν το πρόβλημα εξακολουθεί να υφίσταται, μπορεί να πρόκειται για ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης ελαστικών. Σε αυτή την περίπτωση, θα συνιστούσα να το ελέγξει ένας επαγγελματίας μηχανικός. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5