100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

SEBO2009

Προβλήματα με την BMW 5: Μονάδα ελέγχου DSC με χαμηλή τάση και κακή εκκίνηση εν ψυχρώ

Έχω κάποια προβλήματα με την BMW 5. Όταν βάζω μπροστά τον κινητήρα, παρατηρώ χαμηλή μπαταρία και η μονάδα ελέγχου DSC δείχνει χαμηλή τάση. Επιπλέον, το αυτοκίνητο ξεκινά σποραδικά άσχημα, συνήθως μετά από κρύα εκκίνηση. Θα μπορούσε να είναι η μπαταρία το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Περίληψη του νήματος

Το BMW 5 αντιμετωπίζει προβλήματα με χαμηλή τάση μπαταρίας και δυσκολίες εκκίνησης σε κρύο καιρό, πιθανώς συνδεδεμένα με υποτάση της μονάδας ελέγχου DSC. Ο κύριος ύποπτος είναι μια αδύναμη μπαταρία, η οποία μπορεί να προκαλέσει χαμηλές ενδείξεις τάσης και δυσκολίες εκκίνησης, ειδικά σε κρύο καιρό. Συνιστάται να ελέγξετε την τάση της μπαταρίας με ένα πολύμετρο, στοχεύοντας περίπου στα 12,6 βολτ όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό. Εάν η μπαταρία δεν είναι το πρόβλημα, μπορεί να χρειαστεί περαιτέρω έρευνα στην καλωδίωση ή τους συνδετήρες, ιδιαίτερα όσον αφορά το σφάλμα επικοινωνίας μεταξύ των συστημάτων DME-DDE και IHKA.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

3 σχόλιο(α)

CarlyMechanic

Ακούγεται σαν να είναι η μπαταρία σας το πρόβλημα. Μια αδύναμη μπαταρία μπορεί να προκαλέσει χαμηλές ενδείξεις τάσης και κακή εκκίνηση, ειδικά σε κρύο καιρό. Σας προτείνω να ξεκινήσετε με τον έλεγχο της μπαταρίας. Μπορείτε να το κάνετε αυτό χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία θα πρέπει να δείχνει περίπου 12,6 βολτ όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό. Εάν είναι χαμηλότερη, ίσως χρειάζεστε μια νέα μπαταρία. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για το πώς θα πάει και αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)

SEBO2009 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ακούγεται σαν να είναι η μπαταρία σας το πρόβλημα. Μια αδύναμη μπαταρία μπορεί να προκαλέσει χαμηλές ενδείξεις τάσης και κακή εκκίνηση, ειδικά σε κρύο καιρό. Σας προτείνω να ξεκινήσετε με τον έλεγχο της μπαταρίας. Μπορείτε να το κάνετε αυτό χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία θα πρέπει να δείχνει περίπου 12,6 βολτ όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό. Εάν είναι χαμηλότερη, ίσως χρειάζεστε μια νέα μπαταρία. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για το πώς θα πάει και αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

00E714 Μήνυμα (τάση μπαταρίας, Ox3BE) ελαττωματικός, δέκτης IHKA, πομπός DME-DDE Μου εμφανίζει επίσης το σφάλμα. Τι θα μπορούσε να είναι

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

00E714 Μήνυμα (τάση μπαταρίας, Ox3BE) ελαττωματικός, δέκτης IHKA, πομπός DME-DDE Μου εμφανίζει επίσης το σφάλμα. Τι θα μπορούσε να είναι

Αυτός ο κωδικός σφάλματος υποδηλώνει πρόβλημα επικοινωνίας μεταξύ του DME-DDE (Digital Motor Electronics - Digital Diesel Electronics) και του IHKA (Integrated Automatic Heating/Air Conditioning System). Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε μια αδύναμη μπαταρία, όπως υποπτευόταν προηγουμένως, ή σε πρόβλημα με την καλωδίωση ή τους συνδέσμους. Σας συνιστώ να αντιμετωπίσετε πρώτα το πιθανό πρόβλημα της μπαταρίας. Εάν η αντικατάσταση της μπαταρίας δεν επιλύσει το πρόβλημα, ίσως χρειαστεί να ελέγξετε την καλωδίωση και τους συνδέσμους από έναν επαγγελματία μηχανικό. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5