MKrause86
Προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Skoda Citigo
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός Skoda Citigo 2020 ανέφερε προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, όπως ολίσθηση, ατελές άνοιγμα, τριξίματα και αυξομειώσεις στις στροφές του κινητήρα. Το τοπικό συνεργείο εντόπισε πιθανή βλάβη στον μετατροπέα ροπής του αυτόματου κιβωτίου. Οι προτάσεις περιελάμβαναν τον έλεγχο της στάθμης και της κατάστασης του υγρού αυτόματου κιβωτίου (ATF) και τη σάρωση της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου (TCM) για συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων (DTCs). Τελικά, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ως ελαττωματικός μετατροπέας ροπής και το ζήτημα επιλύθηκε μετά από επισκευή από ειδικό.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MKrause86 (community.author)
Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Έλεγξα το επίπεδο ATF και φαινόταν εντάξει, αν και δεν έλεγξα ειδικά την κατάσταση. Δεν είμαι σίγουρος πώς να σαρώσω το TCM για DTCs – αυτό μπορώ να το κάνω με έναν τυπικό σαρωτή OBD2, ή χρειάζομαι εξειδικευμένο εξοπλισμό; Επίσης, τι εννοείτε με "engine surge"; Παρατηρώ μια μικρή διστακτικότητα μερικές φορές κατά την επιτάχυνση.
(community_translated_from_language)
manfreddragon1
Εντάξει, άρα η απότομη αύξηση της ροπής του κινητήρα είναι αυτή η ελαφριά "ώθηση" ή η ασυνεπής επιτάχυνση που βιώνετε. Μια τυπική συσκευή σάρωσης OBD2 μπορεί να διαβάσει γενικούς κωδικούς μετάδοσης, αλλά για λεπτομερή διαγνωστικά TCM, ιδανικά χρειάζεστε μια συσκευή σάρωσης που μπορεί να έχει πρόσβαση σε κωδικούς συγκεκριμένους του κατασκευαστή. Δεδομένων των συμπτωμάτων και της αρχικής διάγνωσης του συνεργείου, είναι πολύ πιθανό να υπάρχει ελάττωμα στον μετατροπέα ροπής. Η συνεχής οδήγηση σε αυτήν την κατάσταση μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω ζημιές στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σας προτείνω να το πάτε σε έναν αξιόπιστο ειδικό αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων για μια σωστή διαγνωστική αξιολόγηση πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων. Μπορούν να επιβεβαιώσουν την βλάβη του μετατροπέα και να δώσουν μια πιο ακριβή εκτίμηση κόστους.
(community_translated_from_language)
MKrause86 (community.author)
Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω ότι ακολούθησα τη συμβουλή σας και το πήγα σε έναν αξιόπιστο μηχανικό. Ήταν πράγματι ο μετατροπέας ροπής. Η συνολική επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων μου κόστισε περίπου 2120€. Ένα μεγάλο ποσό, αλλά τουλάχιστον το Citigo μου είναι ξανά στον δρόμο και αλλάζει ομαλά. Σας ευχαριστώ ξανά για την βοήθεια και τις πληροφορίες σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
CITIGO
manfreddragon1
Αυτό ακούγεται ύποπτα οικείο! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Skoda Octavia μου, αν και τα συμπτώματα εκδηλώθηκαν ελαφρώς διαφορετικά. Η αύξηση της ροπής που περιγράψατε, σε συνδυασμό με την ακάθαρτη αλλαγή ταχυτήτων, δείχνει προς μια πιθανή βλάβη του μετατροπέα ροπής. Οι κωδικοί σφαλμάτων που αποθηκεύονται στη μνήμη θα ήταν πολύ χρήσιμοι για τον εντοπισμό της ρίζας του προβλήματος. Έχετε ελέγξει το επίπεδο και την κατάσταση του ATF (Automatic Transmission Fluid); Το χαμηλό ή καμένο υγρό μπορεί επίσης να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Επίσης, έχετε σαρώσει το TCM (Transmission Control Module) για τυχόν συγκεκριμένους DTC (Diagnostic Trouble Codes);
(community_translated_from_language)