UliSto
Προβλήματα με το Citroen C6 από το 2006: Ενδεικτική λυχνία κινητήρα, απώλεια ισχύος και υψηλή κατανάλωση καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Το Citroen C6 του 2006 αντιμετωπίζει διάφορα προβλήματα, όπως αναμμένη ενδεικτική λυχνία κινητήρα, απώλεια ισχύος, ανομοιόμορφη λειτουργία, σπασίματα κατά την επιτάχυνση, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, θόρυβοι ρύθμισης βαλβίδων, παράξενοι ήχοι κινητήρα και μεταλλικά θραύσματα στο λάδι. Ο ιδιοκτήτης υποψιάζεται ελαττωματική ρύθμιση του εκκεντροφόρου άξονα. Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα Citroen C5 του 2004 επιλύθηκε με την αντικατάσταση φθαρμένων ελαστικών δακτυλίων στεγανοποίησης στο χρονισμό του εκκεντροφόρου άξονα. Παρατηρήθηκαν πρόσθετα συμπτώματα στο C6, όπως ένας κρότος του κινητήρα και μια πιθανώς ελαττωματική βαλβίδα εισαγωγής. Ο ιδιοκτήτης συμβουλεύτηκε να ελέγξει επίσης το φίλτρο σωματιδίων, ειδικά δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι μοντέλο ντίζελ. Το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε σε συνεργείο για διάγνωση και επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
6 σχόλιο(α)
UliSto (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τα σχόλιά σας. Το δικό μου έχει τον κινητήρα 2.2 HDi V6, άρα είναι πετρελαιοκίνητο. Δυστυχώς υπάρχουν και άλλα συμπτώματα, όπως ένας κρότος του κινητήρα και φαίνεται ότι η βαλβίδα εισαγωγής είναι ελαττωματική. Το έχω ήδη πάει στο συνεργείο και τώρα περιμένω τη διάγνωση. Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 84470 χλμ. Ας ελπίσουμε ότι η επισκευή θα είναι φθηνότερη από ό,τι στη δική σας C5!
(community_translated_from_language)
FelixKaufmann123
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Αυτό ακούγεται σαν αρκετά προβλήματα ταυτόχρονα. Αν είναι όντως η βαλβίδα εισαγωγής, θα μπορούσε πράγματι να είναι μια ακριβή επισκευή. Δεδομένου ότι η C6 σας είναι ντίζελ, μπορώ να πω από την εμπειρία μου ότι πρέπει να δώσετε προσοχή στο φίλτρο σωματιδίων. Αν έχει χαλάσει, μπορεί να προκαλεί και αυτό κάποια από τα συμπτώματα. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα είναι πολύ ακριβό. Ενημερώστε μας για το τι θα σας πει το συνεργείο. Καλή τύχη με αυτό!
(community_translated_from_language)
UliSto (community.author)
Γεια σας, σας ευχαριστώ για τις συμβουλές σας. Έχετε δίκιο, υπάρχουν πολλά προβλήματα ταυτόχρονα. Δεν θα σκεφτόμουν ποτέ ότι το φίλτρο σωματιδίων θα μπορούσε να προκαλέσει τέτοια συμπτώματα, αλλά σίγουρα θα το αναφέρω στο συνεργείο. Ελπίζω επίσης ότι η επισκευή δεν θα είναι πολύ ακριβή. Θα σας κρατήσω ενήμερους μόλις έχω περισσότερες πληροφορίες. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
Mr.Tino
Γεια σας, αφού πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο για να μου πει ποιο ήταν το σφάλμα, παρεμπιπτόντως το αυτοκίνητό μου είναι ένα C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw έτος 2015, το μόνο που έκαναν ήταν να διαγράψουν τις βλάβες και να μου πουν ότι πρόκειται για διακοπή ρεύματος, σήμερα 2 Ιανουαρίου 2025, όταν ξεκίνησα ένα σχετικά μεγάλο ταξίδι, λίγο πάνω από 1000 χλμ, πριν την πρώτη ώρα του ταξιδιού μου επέστρεψε η ίδια ειδοποίηση, με την οποία θα δω τι απάντηση θα μου δώσουν αυτή τη φορά και ανάλογα με αυτή θα προβώ σε ενέργειες επί του θέματος, ίσως προχωρώντας στην αντικατάσταση του αντίστοιχου αισθητήρα και ελέγχοντας τα υπόλοιπα για να δω την κατάστασή τους. Θα σας κρατώ ενήμερους.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Γεια σας, αφού πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο για να μου πει ποιο ήταν το σφάλμα, παρεμπιπτόντως το αυτοκίνητό μου είναι ένα C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw έτος 2015, το μόνο που έκαναν ήταν να διαγράψουν τις βλάβες και να μου πουν ότι πρόκειται για διακοπή ρεύματος, σήμερα 2 Ιανουαρίου 2025, όταν ξεκίνησα ένα σχετικά μεγάλο ταξίδι, λίγο πάνω από 1000 χλμ, πριν την πρώτη ώρα του ταξιδιού μου επέστρεψε η ίδια ειδοποίηση, με την οποία θα δω τι απάντηση θα μου δώσουν αυτή τη φορά και ανάλογα με αυτή θα προβώ σε ενέργειες επί του θέματος, ίσως προχωρώντας στην αντικατάσταση του αντίστοιχου αισθητήρα και ελέγχοντας τα υπόλοιπα για να δω την κατάστασή τους. Θα σας κρατώ ενήμερους.
Φαίνεται ότι αντιμετωπίζετε ένα επαναλαμβανόμενο ζήτημα. Εάν το συνεργείο καθάρισε μόνο τους κωδικούς σφάλματος χωρίς να αντιμετωπίσει το υποκείμενο πρόβλημα, είναι πιθανό το πρόβλημα να παραμείνει. Θα μπορούσε να είναι ένα θέμα αισθητήρα, όπως αναφέρατε, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι ένα πιο σύνθετο πρόβλημα. Συνιστώ να κάνετε έναν ενδελεχή διαγνωστικό έλεγχο στο όχημά σας για να εντοπίσετε την ακριβή αιτία. Μόλις το κάνετε αυτό, ενημερώστε μας για την κατάσταση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C6
FelixKaufmann123
Γεια σας, γνωρίζω το πρόβλημά σας. Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το Citroen C5 του 2004. Όσον αφορά την τεχνογνωσία αυτοκινήτου, είμαι ένας τυπικός λάτρης του αυτοκινήτου με λίγη εμπειρία. Όταν πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο, ανακάλυψαν ότι ο χρονισμός του εκκεντροφόρου μου ήταν ελαττωματικός, λόγω φθαρμένων ελαστικών δακτυλίων στεγανοποίησης. Ήταν μια αρκετά ακριβή επισκευή για να είμαι ειλικρινής, που κόστισε περίπου 1620 ευρώ. Αλλά μετά από αυτό το αυτοκίνητο ήταν και πάλι υπέροχο. Μπορείτε να μου πείτε λίγα περισσότερα για το αυτοκίνητό σας; Τι είδους κινητήρα έχει; Υπάρχουν άλλα συμπτώματα; Ίσως βοηθήσει να έχουμε μια πιο σαφή εικόνα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει.
(community_translated_from_language)