Προβλήματα με το γκάζι του VW Atlas επηρεάζουν την απόδοση και την κατανάλωση καυσίμου

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ VW Tiguan 2021 μου το περασμένο καλοκαίρι. Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, αλλά πάντα εμπιστεύομαι πιστοποιημένους μηχανικούς για ηλεκτρονικά προβλήματα όπως αυτό. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, κακή απόκριση του γκαζιού, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και δισταγμός κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Αρχικά νόμιζα ότι ο καθαρισμός της εισαγωγής αέρα και της βαλβίδας πεταλούδας θα το έλυνε, αλλά οι διαγνωστικές εξετάσεις αποκάλυψαν ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου έκαναν πλήρη διαγνωστικά στο σύστημα γκαζιού του κινητήρα. Οι μετρήσεις του αισθητήρα θέσης πεταλούδας ήταν ασυνεπείς, γεγονός που εξηγούσε την ακανόνιστη συμπεριφορά. Η ολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 205€. Το συνεργείο το έκανε σε περίπου 3 ώρες. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως τα προβλήματα, η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και οι βραδείες εκκινήσεις εξαφανίστηκαν. Για το Atlas σας, θα σας συνιστούσα να ελέγξετε πρώτα τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας και τη μονάδα πεντάλ γκαζιού. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Atlas σας; Οποιαδήποτε λυχνία ελέγχου κινητήρα ή κωδικούς σφαλμάτων; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στη λειτουργία ρελαντί; Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση του συστήματος εισαγωγής αέρα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

Μόλις έκανα το τελευταίο μου σέρβις στα 51981 χλμ. Αφού το πήγα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο χθες, επιβεβαίωσαν τις υποψίες σας για την βαλβίδα ελέγχου γκαζιού ως υπαίτια. Η διάγνωσή τους έδειξε ότι το ρελαντί του κινητήρα ήταν ασταθές και οι ενδείξεις θέσης γκαζιού ήταν λανθασμένες. Ο μηχανικός συνέστησε έναν σχολαστικό καθαρισμό του σώματος πεταλούδας πριν εξετάσει την αντικατάσταση. Βρήκαν σημαντική συσσώρευση άνθρακα που επηρέαζε την σωστή λειτουργία. Μετά τον καθαρισμό, η απόκριση του γκαζιού του αυτοκινήτου βελτιώθηκε σημαντικά και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα. Το συνολικό κόστος συντήρησης, συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης και του καθαρισμού, ανήλθε στα 180€ με περίπου 2 ώρες εργασίας. Μέχρι στιγμής, δεν έχουν εμφανιστεί κωδικοί σφαλμάτων και το ρελαντί του κινητήρα αισθάνεται ξανά ομαλό. Θα παρακολουθήσω την κατάσταση και θα αναφέρω πίσω αν αλλάξει κάτι.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το Atlas σου. Χαίρομαι που άκουσα ότι ο καθαρισμός του γκαζιού έλυσε τα προβλήματα χωρίς να χρειαστεί ακριβή αντικατάσταση εξαρτημάτων, όπως στην περίπτωση του Tiguan μου. Η συσσώρευση άνθρακα που ανέφερες είναι ακριβώς αυτό που μπορεί να διαταράξει τις μετρήσεις θέσης του γκαζιού και να επηρεάσει την κατανάλωση καυσίμου. Το γεγονός ότι ο ρελαντί του κινητήρα σου σταθεροποιήθηκε μετά τον καθαρισμό υποδηλώνει ότι ήταν πράγματι απλώς συσσωρευμένες εναποθέσεις και όχι κάποιος ελαττωματικός αισθητήρας ή μονάδα, όπως συνέβη σε μένα. Δεδομένου ότι και οι δύο οδηγούμε VW diesel, ο προληπτικός καθαρισμός του γκαζιού μπορεί να αξίζει να τον εξετάσεις κάθε 40.000-50.000 χλμ. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτοί οι κινητήρες είναι κάπως επιρρεπείς σε εναποθέσεις άνθρακα που επηρεάζουν το σώμα του γκαζιού. Παρακολούθησε την κατανάλωση καυσίμου και την απόκριση του γκαζιού τις επόμενες εβδομάδες. Αν παρατηρήσεις οποιαδήποτε παλινδρόμηση σε τραχύ ρελαντί ή σε άσχημες εκκινήσεις, αυτό θα μπορούσε να υποδηλώνει ένα σοβαρότερο πρόβλημα με τον αισθητήρα θέσης του γκαζιού, όπως συνέβη σε μένα. Αλλά με βάση την βελτίωση που περιέγραψες, ακούγεται ότι ο καθαρισμός ήταν η σωστή λύση στην περίπτωσή σου. Για συνεχή συντήρηση, η χρήση καυσίμου υψηλής ποιότητας και η αποφυγή υπερβολικών μικρών διαδρομών μπορεί να βοηθήσει στη μείωση της συσσώρευσης άνθρακα στο σύστημα γκαζιού. Αυτές οι απλές συνήθειες έχουν βοηθήσει στη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας του γκαζιού στον Tiguan μου από τότε που έγιναν οι επισκευές.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τις εξαιρετικές συμβουλές σχετικά με τα διαστήματα συντήρησης. Ναι, ο καθαρισμός του γκαζιού έκανε πραγματικά τη δουλειά για το Atlas μου. Το σύστημα εισαγωγής αέρα και η ρελαντί του κινητήρα λειτουργούν τέλεια τώρα μετά την εξυπηρέτηση. Ακολουθώντας την πρότασή σας, σίγουρα θα προγραμματίσω τακτικό καθαρισμό γκαζιού γύρω στα 45000 χλμ. από εδώ και πέρα. Είναι λογικό να είμαστε προληπτικοί αντί να περιμένουμε να εμφανιστούν ξανά προβλήματα με τη θέση του γκαζιού. Ο μηχανικός συνέστησε επίσης τη χρήση καυσίμου ντίζελ υψηλής ποιότητας για να μειωθούν οι εναποθέσεις άνθρακα. Από τότε που έγινε ο καθαρισμός, γεμίζω με καύσιμο υψηλότερης ποιότητας και παρατήρησα ότι η απόκριση του γκαζιού του αυτοκινήτου παραμένει σταθερά ομαλή. Θα συνεχίσω να παρακολουθώ την απόδοση και την κατανάλωση καυσίμου τις επόμενες εβδομάδες. Μέχρι στιγμής, όλα λειτουργούν άριστα, οι εκκινήσεις είναι γρήγορες, η ρελαντί είναι σταθερή και η οικονομία έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό. Πραγματικά εκτιμώ τις χρήσιμες πληροφορίες από την παρόμοια εμπειρία σας.

(community_translated_from_language)