100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

theresa_friedrich4

Προβλήματα με το γκάζι VW Sharan - Αύξηση κατανάλωσης καυσίμου

Το VW Sharan diesel μου του 2016 παρουσιάζει κακή συμπεριφορά κατά την εκκίνηση και σημαντικά υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου τον τελευταίο καιρό. Αυτό με οδηγεί να υποψιάζομαι πρόβλημα στο γκάζι. Ο ρελαντί του κινητήρα είναι ασταθής και η οικονομία καυσίμου έχει μειωθεί κατά περίπου 20%. Η βαλβίδα ελέγχου φαίνεται να ανταποκρίνεται με καθυστέρηση κατά την επιτάχυνση. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να μοιραστεί την εμπειρία επισκευής του; Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για λύσεις συνεργείου και κόστος επισκευής, αν ήταν αντικατάσταση του γκαζιού ή αν θα μπορούσε να επισκευαστεί με τον καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής αέρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

emanuellang3

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το diesel VW Touran 2014 μου πριν από μερικά χρόνια. Με βάση την εμπειρία μου με τη συντήρηση κινητήρα, αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς βρώμικο σώμα πεταλούδας και προσπάθησα να το καθαρίσω, αλλά ο πραγματικός ένοχος αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, κακή οικονομία καυσίμου, ασταθής ρελαντί και καθυστερημένη απόκριση βαλβίδας γκαζιού. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου πρώτα έκαναν διαγνωστικές εξετάσεις για να επιβεβαιώσουν το πρόβλημα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας πεντάλ γκαζιού, η οποία κόστισε 205€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Μετά την επιδιόρθωση, ο έλεγχος του γκαζιού επέστρεψε στο κανονικό και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα. Πριν όμως βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα χρειαζόμουν κάποιες επιπλέον πληροφορίες για την περίπτωσή σας: Οποιαδήποτε προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων; Άναψε η λυχνία διαχείρισης κινητήρα; Έχετε παρατηρήσει οποιεσδήποτε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης όταν τα προβλήματα είναι χειρότερα; Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση καθαρισμού του γκαζιού; Η λήψη αυτών των πληροφοριών θα βοηθήσει στον προσδιορισμό του αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να σχετίζονται με άλλα προβλήματα στο σύστημα εισαγωγής αέρα ή στα εξαρτήματα παροχής καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

theresa_friedrich4 (Συγγραφέας)

Η τελευταία συντήρηση ολοκληρώθηκε στα 116000 χλμ, περίπου πριν από 2 μήνες. Μόλις έκανα έλεγχο του αυτοκινήτου στο συνεργείο αφού είδα αυτές τις απαντήσεις. Βεβαιώθηκαν ότι ήταν πράγματι το σώμα πεταλούδας που προκαλούσε την κακή λειτουργία του ρελαντί. Η βαλβίδα ελέγχου κολλούσε λόγω συσσώρευσης άνθρακα. Ο μηχανικός πραγματοποίησε μια πλήρη υπηρεσία καθαρισμού του γκαζιού, η οποία επιλύθηκε τα περισσότερα προβλήματα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 180€ συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης. Η απόκριση του γκαζιού είναι τώρα πολύ πιο ομαλή και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στα κανονικά επίπεδα. Ευχαριστώ για την λεπτομερή ενημέρωση σχετικά με τη μονάδα πεταλούδας γκαζιού, θα το έχω υπόψη για μελλοντική αναφορά. Προς το παρόν παρακολουθώ την κατάσταση, αλλά μέχρι στιγμής ο καθαρισμός φαίνεται να έχει διορθώσει το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emanuellang3

Χαίρομαι που τα κατάφερες με τον καθαρισμό του γκαζιού! Το Touran μου είχε παρόμοια προβλήματα συσσώρευσης άνθρακα με την πάροδο του χρόνου που επηρέαζαν την αδράνεια του κινητήρα. Ο τακτικός καθαρισμός του σώματος πεταλούδας και της βαλβίδας ελέγχου είναι απαραίτητος για αυτούς τους κινητήρες για να διατηρηθεί η σωστή κατανάλωση καυσίμου. Δεδομένου ότι η συντήρηση σου ήταν πρόσφατη, φρόντισε να παρακολουθείς πώς συμπεριφέρεται η αδράνεια του κινητήρα τις επόμενες εβδομάδες. Στην περίπτωσή μου, παρατήρησα ότι το αποτέλεσμα του καθαρισμού κράτησε περίπου 18-20 μήνες πριν αρχίσουν να εμφανίζονται ξανά ήπια συμπτώματα. Τώρα προγραμματίζω προληπτικό καθαρισμό του γκαζιού κάθε 40000 χλμ για να αποφύγω προβλήματα απόδοσης. Μία συμβουλή που βοήθησε στη μείωση της συσσώρευσης άνθρακα στο αυτοκίνητό μου: να λειτουργεί ο κινητήρας σε λίγο υψηλότερες στροφές για λίγα λεπτά κατά τη διάρκεια μεγαλύτερων διαδρομών. Αυτό βοηθάει στον καθαρισμό των καταλοίπων πριν συσσωρευτούν πάρα πολύ και επηρεάσουν την απόκριση του γκαζιού. Το κόστος επισκευής 180€ ακούγεται λογικό λαμβάνοντας υπόψη την εργασία διάγνωσης. Πολύ καλύτερα από το να χρειαστεί να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα σώματος πεταλούδας, που θα κόστιζε περίπου 600€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

theresa_friedrich4 (Συγγραφέας)

Η υπηρεσία καθαρισμού γκαζιού αποδείχθηκε ακριβώς αυτό που χρειαζόταν το αυτοκίνητό μου. Αφού έγινε, ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στα κανονικά επίπεδα. Ο μηχανικός μου έδειξε τη συσσώρευση άνθρακα που αφαίρεσαν από το σώμα του γκαζιού και την βαλβίδα ελέγχου, ήταν σημαντική. Το συνολικό κόστος των 180€ για τη διάγνωση και τον καθαρισμό ήταν λογικό, ειδικά σε σύγκριση με μια πλήρη αντικατάσταση του σώματος γκαζιού. Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλότερες στροφές περιστασιακά για την πρόληψη της συσσώρευσης έχει νόημα και σίγουρα θα δοκιμάσω αυτή την προσέγγιση. Προς το παρόν παρακολουθώ την απόκριση του γκαζιού και τη συμπεριφορά ρελαντί του κινητήρα, αλλά μετά από δύο εβδομάδες όλα φαίνονται σταθερά. Σχεδιάζω να προγραμματίσω τακτικές υπηρεσίες καθαρισμού γκαζιού στο μέλλον για να διατηρήσω την βέλτιστη απόδοση του συστήματος εισαγωγής αέρα. Θα θέσω υπενθύμιση για τον επόμενο καθαρισμό στα 40000 χλμ όπως προτάθηκε. Ευχαριστώ για όλες τις χρήσιμες συμβουλές σχετικά με την προληπτική συντήρηση. Το συνεργείο ήταν σχολαστικό και η υπηρεσία καθαρισμού επιδιόρθωσε τα προβλήματα χωρίς να χρειαστούν πιο ακριβές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: