SimBaum
Προβλήματα με το Mercedes Sprinter 2014: υπερθέρμανση του κινητήρα και χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes Sprinter 2014 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση κινητήρα και χαμηλό επίπεδο ψυκτικού, με ενεργοποιημένες προειδοποιητικές λυχνίες. Η αρχική υποψία είναι μια ελαττωματική βοηθητική αντλία νερού. Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα Mercedes Vito 2012 επιλύθηκε με την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού καλωδίου στην αντλία και την μονάδα ελέγχου. Συνιστάται να ελεγχθεί το όχημα σε ένα συνεργείο άμεσα για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά, με την πιθανότητα το πρόβλημα να είναι ένα ελαττωματικό καλώδιο ή η ίδια η αντλία νερού.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
SimBaum (community.author)
Ευχαριστώ για την απάντησή σας, αυτό με βοηθάει λίγο. Το Sprinter μου έχει τώρα 63069 χιλιόμετρα και το συντήρησα για τελευταία φορά πριν από περίπου 6 μήνες. Ίσως το πρόβλημα να οφείλεται και σε ελαττωματικό καλώδιο, όπως και στο Vito σας. Θα το ελέγξω στο συνεργείο. Ελπίζω να μην είναι πολύ ακριβό. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
WunderMarco
Κανένα πρόβλημα, ευχαρίστως! Θα μπορούσε πραγματικά να είναι ένα ελαττωματικό καλώδιο ή η ίδια η αντλία νερού. Νομίζω ότι το συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να βρει γρήγορα την αιτία, ειδικά αν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι συνεχώς χαμηλή και ο κινητήρας υπερθερμαίνεται. Αυτή ήταν επίσης μια ένδειξη με το δικό μου Vito. Το κόστος μπορεί φυσικά να διαφέρει, αλλά αν είναι "μόνο" το καλώδιο, δεν θα πρέπει να είναι πολύ ακριβό. Είναι σημαντικό να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό, πριν προκληθεί κάποια σημαντική ζημιά. Καλή τύχη, και ενημερώστε μας για το πώς θα εξελιχθεί!
(community_translated_from_language)
SimBaum (community.author)
Γεια σας και πάλι! Ευχαριστώ για τις συμβουλές, θα πάω σίγουρα το Sprinter μου στο συνεργείο αμέσως για να ελέγξουν τη ζημιά. Δεδομένου ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι πραγματικά χαμηλή όλη την ώρα και ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, θα μπορούσε πραγματικά να είναι το καλώδιο ή η αντλία νερού. Όπως είπατε, θέλω να αποφύγω μεγάλες ζημιές. Προς το παρόν δεν ανησυχώ για τα πιθανά έξοδα επισκευής, το κυριότερο είναι ότι το Sprinter μου λειτουργεί και πάλι κανονικά. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας. Μόλις το αυτοκίνητο λειτουργήσει ξανά, θα σας ενημερώσω!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
WunderMarco
Γεια σας, είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Mercedes Vito του 2012. Στη δική μου περίπτωση, το καλώδιο της αντλίας και της μονάδας ελέγχου ήταν ελαττωματικό. Έχω μικρή εμπειρία με τα αυτοκίνητα, οπότε πήγα το αυτοκίνητό μου σε ένα συνεργείο. Η επισκευή κόστισε 225 ευρώ. Αντικατέστησαν το καλώδιο και στη συνέχεια όλα έτρεχαν και πάλι ομαλά. Μπορείτε να μου δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Τι μοντέλο είναι ακριβώς και πόσο παλιό είναι; Όσο περισσότερες πληροφορίες έχω, τόσο καλύτερα μπορώ να σας βοηθήσω.
(community_translated_from_language)