Προβλήματα με το μπρελόκ του Audi S7 και συμβουλές για γρήγορη επισκευή μπαταρίας

Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο ζήτημα στο Audi S6 του 2020, έχω κάποια εμπειρία με τα προβλήματα του ηλεκτρονικού κλειδιού. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, προβλήματα με την είσοδο χωρίς κλειδί και προειδοποιήσεις χαμηλής μπαταρίας. Αρχικά σκέφτηκα ότι μπορεί να επρόκειτο για ένα πολύπλοκο ηλεκτρονικό ζήτημα, αλλά αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για μια απλή αντικατάσταση της μπαταρίας του τηλεχειριστηρίου. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι η μπαταρία του κλειδιού είχε εξαντληθεί και προκαλούσε αυτά τα συμπτώματα. Η επισκευή ήταν απλή και κόστισε 37 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της νέας μπαταρίας και του προγραμματισμού. Η προειδοποίηση χαμηλής μπαταρίας είναι στην πραγματικότητα μια χρήσιμη έγκαιρη ένδειξη ότι το ηλεκτρονικό σας κλειδί χρειάζεται προσοχή. Μόλις αντικαταστάθηκε, όλες οι λειτουργίες επανήλθαν στο φυσιολογικό, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πρόσβασης χωρίς κλειδί. Σημαντικές ερωτήσεις για να σας βοηθήσουμε καλύτερα: Αντιμετωπίζετε αυτά τα προβλήματα με όλα τα μπρελόκ ή μόνο με ένα; Το κλειδί λειτουργεί κανονικά όταν το κρατάτε πολύ κοντά στο χερούλι της πόρτας; Έχει αποθηκεύσει το αυτοκίνητο συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων; Πόσο καιρό έχετε παρατηρήσει αυτά τα συμπτώματα; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η περίπτωσή σας είναι μια απλή αντικατάσταση μπαταρίας όπως η δική μου ή αν μπορεί να υπάρχουν πρόσθετοι παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το πρόβλημά μου εμφανίζεται και με τα δύο μπρελόκ, και ναι, λειτουργούν όταν τα κρατάτε πολύ κοντά στις λαβές των θυρών. Δεν αποθηκεύονται συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος, μόνο η προειδοποίηση χαμηλής μπαταρίας. Τα προβλήματα ξεκίνησαν πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Έλεγξα το ιστορικό των σέρβις (τελευταίο σέρβις στα 196926 KM) και παρατήρησα ότι οι μπαταρίες των μπρελόκ δεν έχουν αντικατασταθεί ποτέ από τότε που πήρα το αυτοκίνητο. Θα δοκιμάσω πρώτα την αντικατάσταση της μπαταρίας του κλειδιού του αυτοκινήτου, αφού είναι μια απλή λύση. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι ο προγραμματισμός περιλαμβάνεται σε αυτό το εύρος τιμών των 37 ευρώ για το σέρβις της μπαταρίας του κλειδιού. Η πρόσβαση χωρίς κλειδί φαίνεται να λειτουργεί καλύτερα το πρωί, γεγονός που με έκανε να σκεφτώ ότι μπορεί να σχετίζεται με τη θερμοκρασία, αλλά τα σχόλιά σας δείχνουν ότι πιθανότατα απλώς η εξαντλημένη μπαταρία του μπρελόκ προκαλεί ασυνεπή συμπεριφορά.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Η συμπεριφορά και με τα δύο ρολόγια ενισχύει τη θεωρία της μπαταρίας. Όταν οι μπαταρίες των κλειδιών του αυτοκινήτου χαμηλώνουν, το σήμα γίνεται πιο αδύναμο και πιο ασταθές, γεγονός που εξηγεί την καλύτερη απόδοση σε χαμηλότερες πρωινές θερμοκρασίες. Το γεγονός ότι λειτουργούν όταν τα κρατάτε κοντά στα χερούλια της πόρτας είναι ένα άλλο κλασικό σημάδι χαμηλής ισχύος της μπαταρίας του τηλεχειριστηρίου. Ο πομπός απλά δεν έχει την ενέργεια για να στείλει ισχυρό σήμα σε κανονική απόσταση λειτουργίας. Το ιστορικό του σέρβις σας επιβεβαιώνει αυτό που υποπτευόμουν, οι μπαταρίες των τηλεχειριστηρίων συνήθως χρειάζονται αντικατάσταση κάθε 2-3 χρόνια, και οι δικές σας έχουν καθυστερήσει. Τα κλειδιά μου έδειξαν παρόμοια ασυνεπή μοτίβα συμπεριφοράς πριν από την αντικατάσταση. Το τμήμα προγραμματισμού του σέρβις των 37 ευρώ ήταν στην πραγματικότητα περιττό, οι περισσότερες βασικές αντικαταστάσεις μπαταριών κλειδιών δεν απαιτούν επαναπρογραμματισμό. Η αλλαγή της μπαταρίας από μόνη της θα πρέπει να επιλύσει τα προβλήματα πρόσβασης χωρίς κλειδί, με βάση τα αντίστοιχα συμπτώματα. Απλά βεβαιωθείτε ότι η αντικατάσταση χρησιμοποιεί τον σωστό τύπο μπαταρίας για το συγκεκριμένο μοντέλο του κλειδιού σας. Όταν και στα δύο κλειδιά μου τοποθετήθηκαν καινούργιες μπαταρίες, το σύστημα επανήλθε αμέσως σε πλήρη λειτουργικότητα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Μόλις επέστρεψα από την αντικατάσταση και των δύο μπαταριών του μπρελόκ και είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι όλα τα προβλήματα έχουν επιλυθεί πλήρως. Το συνολικό κόστος ήταν 35 ευρώ και για τα δύο ηλεκτρονικά κλειδιά, και δεν χρειάστηκε προγραμματισμός. Το σύστημα πρόσβασης χωρίς κλειδί λειτουργεί τώρα τέλεια σε κανονικές αποστάσεις, και η προειδοποίηση χαμηλής τάσης έχει εξαφανιστεί από το ταμπλό. Η ασυνεχής συμπεριφορά και τα προβλήματα που σχετίζονταν με τη θερμοκρασία προκλήθηκαν σίγουρα από τις αδύναμες μπαταρίες του τηλεχειριστηρίου. Για όποιον ψάχνει με παρόμοια προβλήματα, αν το κλειδί σας σταματά να λειτουργεί σωστά σε κανονικές αποστάσεις αλλά λειτουργεί όταν το κρατάτε κοντά στην πόρτα, ελέγξτε οπωσδήποτε πρώτα την μπαταρία πριν υποθέσετε πιο σοβαρά προβλήματα. Τα συμπτώματα του νεκρού κλειδιού μπορεί να είναι παραπλανητικά, αλλά η διόρθωση είναι συνήθως απλή και προσιτή. Καλή εμπειρία εκμάθησης σχετικά με τη συντήρηση του συστήματος ηλεκτρονικού κλειδιού. Θα φροντίζω να αντικαθιστώ τις μπαταρίες πιο τακτικά από εδώ και στο εξής, πιθανότατα κάθε 2-3 χρόνια για να αποφεύγω αυτά τα ζητήματα.

(community_translated_from_language)