Προβλήματα με το πετρελαιοκίνητο Golf 2009: Μαύρος καπνός, ενδεικτική λυχνία, τραυματισμός του κινητήρα και πιθανώς ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ράγας.

Γεια σας, είχα μια παρόμοια κατάσταση με το πετρελαιοκίνητο Passat του 2007. Όσον αφορά τα αυτοκίνητα, θα έλεγα ότι έχω αρκετή εμπειρία. Στην περίπτωσή μου ήταν μια καλωδίωση/βύσμα που ήταν ελαττωματική και έπρεπε να πάω στο συνεργείο. Η επισκευή μου κόστισε 95 ευρώ. Θα μπορούσε να είναι αυτό το πρόβλημά σας - μια ελαττωματική καλωδίωση/βύσμα. Μπορείτε να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το όχημά σας; Ίσως μπορώ να σας βοηθήσω με περισσότερες πληροφορίες.

(community_translated_from_language)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Το Golf μου έχει διανύσει τώρα 221489 χιλιόμετρα, αρκετά πολλά, σωστά; Έκανα το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 6000 χιλιόμετρα, όταν ελέγχθηκαν τα πάντα και δεν βρέθηκε κανένα πρόβλημα. Είμαι πραγματικά σε αμηχανία. Μια ελαττωματική καλωδίωση θα ήταν φυσικά επίσης πιθανή, θα το ελέγξω αυτό! Έχετε κάποια άλλη εικασία για το τι μπορεί να είναι;

(community_translated_from_language)

Κανένα πρόβλημα, παρακαλώ! Το Golf σας έχει ήδη διανύσει αρκετά χιλιόμετρα, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητα το πρόβλημα. Μερικές φορές τα εξαρτήματα μπορούν απλά να εγκαταλείψουν το πνεύμα. Έτσι, αν η καλωδίωση είναι εντάξει, θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι η βαλβίδα EGR. Αυτή μπορεί επίσης να αποτύχει σε υψηλά χιλιόμετρα και θα αντιστοιχούσε στα συμπτώματά σας. Ίσως η μάζα αέρα να μην έχει ρυθμιστεί σωστά, γεγονός που θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει στα προβλήματα. Ένα ελαττωματικό σήμα από τον αισθητήρα πίεσης της ράγας θα μπορούσε φυσικά να είναι επίσης μια πιθανότητα. Το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να κάνετε μια ανάγνωση βλαβών. Αλλά αυτές είναι μόνο μερικές από τις σκέψεις μου. Ρίξτε μια ματιά σε αυτά τα πράγματα, αυτό θα σας βοηθήσει. Κρατήστε με ενήμερο, θα με ενδιέφερε να μάθω τι ήταν τελικά!

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τις άλλες συμβουλές, θα τις λάβω σίγουρα υπόψη μου! Θα πάω αύριο στο συνεργείο και θα κάνω μια ανάγνωση βλαβών. Για να δούμε αν είναι η βαλβίδα EGR ή κάτι άλλο. Θα μείνω σε επαφή για τα νέα σας! Σίγουρα θα έχετε νέα μου μόλις έχω νέα. Τα λέμε τότε και ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

Γεια σας Έχω τις προειδοποιητικές λυχνίες ABS/ESP στο ταμπλό ενός Seat Ibiza του 2008!

(community_translated_from_language)

Γεια σας Recas, οι προειδοποιητικές λυχνίες ABS/ESP μπορεί να υποδεικνύουν πρόβλημα με το σύστημα ABS ή ESP, τα οποία είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια του αυτοκινήτου σας. Θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα ταχύτητας τροχού, σε πρόβλημα με την αντλία ή τη μονάδα ABS ή ακόμη και σε χαμηλή στάθμη υγρού φρένων. Θα συνιστούσα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε μηχανικό το συντομότερο δυνατό για να διαγνώσει και να διορθώσει το πρόβλημα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους σχετικά με την πρόοδο. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(community_translated_from_language)