ThomMay

Προβλήματα με το Renault Clio 2005: Απώλεια ισχύος, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και πιθανή βλάβη στη φάση του εκκεντροφόρου άξονα

Γεια σας παιδιά, έχω σήμερα μερικά προβλήματα με τον βενζινοκινητήρα του Renault Clio 2005. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα είναι αναμμένη, αισθάνομαι απώλεια ισχύος και ο κινητήρας λειτουργεί τραχύς. Κατά την επιτάχυνση, το αυτοκίνητο τραντάζεται, η κατανάλωση καυσίμου είναι υψηλότερη από το συνηθισμένο και παράξενοι θόρυβοι προέρχονται από το χώρο του κινητήρα, ειδικά όταν ρυθμίζονται οι βαλβίδες. Μήπως υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τη ρύθμιση του εκκεντροφόρου άξονα; Είχε κανείς εδώ παρόμοιες εμπειρίες και μπορεί να μου δώσει συμβουλές για το πώς να διορθώσω το πρόβλημα; Πώς το λύσατε στο συνεργείο και ποιες ήταν οι εμπειρίες σας; Περιμένω με ανυπομονησία τις απαντήσεις σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ένα Renault Clio του 2005 παρουσιάζει απώλεια ισχύος, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και τραχύτητα του κινητήρα, με το φως ελέγχου κινητήρα αναμμένο και περίεργους θορύβους κατά τη ρύθμιση των βαλβίδων. Αυτά τα προβλήματα μπορεί να συνδέονται με μια πιθανή βλάβη στη φάση του εκκεντροφόρου άξονα, πιθανώς λόγω φθαρμένων ελαστικών παρεμβυσμάτων που επηρεάζουν το χρονισμό του εκκεντροφόρου άξονα. Οι προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τη διάγνωση του αυτοκινήτου σε συνεργείο για την επιβεβαίωση του προβλήματος και την πιθανή αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων, με αναμενόμενο σημαντικό κόστος επισκευής.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

5 σχόλιο(α)

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Renault Twingo μου, έτος κατασκευής 2003. Είμαι απλώς ένας μηχανικός χόμπι με λίγες γνώσεις για τα οχήματα, αλλά ίσως μπορώ να σας βοηθήσω λίγο, όπως και να έχει. Στο δικό μου Twingo, ο χρονισμός του εκκεντροφόρου άξονα ήταν ελαττωματικός λόγω φθαρμένων ελαστικών δακτυλίων στεγανοποίησης. Τα συμπτώματα ήταν πολύ παρόμοια με τα δικά σας. Για να διορθώσω το πρόβλημα, πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου. Τα παιδιά εκεί είναι πραγματικά ικανά και αντικατέστησαν τα ελαττωματικά εξαρτήματα. Το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 1620 ευρώ, αλλά από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι τέλεια. Μπορείτε να μου πείτε μερικές ακόμη λεπτομέρειες για το όχημά σας; Χιλιόμετρα, πότε ρυθμίσατε τελευταία φορά τις βαλβίδες κ.λπ. Με λίγες περισσότερες πληροφορίες ίσως μπορέσω να σας δώσω μερικές περισσότερες συμβουλές. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει λίγο!