Προβλήματα με το σβήσιμο του VW Bora υποδεικνύουν ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης

Πέρυσι αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 1.6 βενζίνης του 2005 μου και μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου, καθώς έχω κάποιες βασικές γνώσεις συντήρησης. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έζησα εγώ: σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί, δισταγμός κατά την επιτάχυνση και ανάμμενη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Αυτά είναι κλασικά σημάδια βλάβης μπουζί ή προβλημάτων σύνδεσης. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο διαγνώστηκε χαλαρή σύνδεση στο καλώδιο που πηγαίνει σε ένα από τα πακέτα μπουζί. Η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί, προκαλώντας διακοπές σύνδεσης και βλάβες ανάφλεξης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο κάλυπτε τον χρόνο διάγνωσης και την επισκευή της κατεστραμμένης καλωδίωσης. Πριν βιαστείτε να αντικαταστήσετε εξαρτήματα, θα πρότεινα: 1. Να διαβάσετε τους κωδικούς σφαλμάτων της λυχνίας ελέγχου κινητήρα 2. Να ελέγξετε τις συνδέσεις των πακέτων μπουζί 3. Να ελέγξετε τα μπουζί Για να βοηθήσω στη διάγνωση του συγκεκριμένου προβλήματος σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε διαβάσει τους κωδικούς σφαλμάτων; Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή μπουζί; Η βλάβη ανάφλεξης συμβαίνει πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Το πρόβλημα είναι συνεχές ή διακεκομμένο; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν έχετε παρόμοιο πρόβλημα σύνδεσης ή αν χρειάζεστε πλήρη αντικατάσταση του πακέτου μπουζί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Η τελευταία συντήρηση του αυτοκινήτου μου ήταν πριν από 2 μήνες στα 67016 χλμ., και άλλαξαν λάδι και φίλτρα, αλλά δεν έλεγξαν το σύστημα ανάφλεξης. Οι κωδικοί σφαλμάτων του κινητήρα δείχνουν P0301 και P0303, δηλαδή βλάβες στους κυλίνδρους. Το πρόβλημα παρουσιάζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος και φαίνεται χειρότερο τα υγρά πρωινά. Αφού διάβασα διάφορες απαντήσεις, φαίνεται ότι πρόκειται για βλάβη στο πακέτο πηνίων ανάφλεξης, με βάση αυτά τα συμπτώματα. Τα μπουζί αντικαταστάθηκαν κατά τη διάρκεια της συντήρησης, οπότε νομίζω ότι μπορούμε να τα αποκλείσουμε ως αιτία. Η βλάβη στους κυλίνδρους χειροτερεύει σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες, αντί να είναι μια ξαφνική βλάβη. Θα ελέγξω τα πηνία ανάφλεξης προσεκτικά πριν αντικαταστήσω οποιοδήποτε εξάρτημα. Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με ένα παρόμοιο πρόβλημα, είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζω ότι πρέπει να ελέγξω πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Δεδομένων των συγκεκριμένων κωδικών σφαλμάτων και των συμπτωμάτων που επιδεινώνονται σε κρύες και υγρές συνθήκες, η κατάστασή σας φαίνεται διαφορετική από το πρόβλημα καλωδίωσης που είχα εγώ. Το γεγονός ότι είναι προοδευτικό και συμβαίνει περισσότερο σε κρύο καιρό δείχνει έντονα προς πραγματική βλάβη πηνίου αντί για απλές χαλαρές συνδέσεις. Αφού έλυσα το αρχικό μου πρόβλημα καλωδίωσης, τελικά αντικατέστησα δύο πηνία ανάφλεξης περίπου 6 μήνες αργότερα, όταν επέστρεψαν παρόμοια συμπτώματα. Η διάγνωση του οχήματος έδειξε τον ίδιο κωδικό σφάλματος P0301 που έχετε εσείς. Η ευαισθησία στο κρύο καιρό είναι κάτι που παρατήρησα κι εγώ, κλασικό σημάδι φθοράς των πηνίων ανάφλεξης. Δεδομένου ότι τα μπουζί σας είναι καινούργια και η διστακτικότητα του κινητήρα επιδεινώνεται, θα επικεντρωθώ στα πηνία. Στην περίπτωσή μου, τα ανταλλακτικά πηνία κόστισαν 160€ συνολικά για δύο μονάδες. Η βελτίωση στην απόδοση του κινητήρα ήταν άμεση, χωρίς πλέον σβησίματα στο ρελαντί ή τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Βεβαιωθείτε ότι θα πάρετε πηνία αντικατάστασης καλής ποιότητας. Αρχικά δοκίμασα φθηνότερα μεταχειρισμένα και έπρεπε να ξανακάνω τη δουλειά όταν χάλασαν μετά από λίγους μήνες. Τα πηνία OEM μπορεί να κοστίζουν περισσότερο εκ των προτέρων, αλλά αποδείχθηκαν πιο αξιόπιστα στην εμπειρία μου. Ενημερώστε μας για το πώς θα εξελιχθεί η δοκιμή των πηνίων. Με βάση τα ίδια συμπτώματα και κωδικούς σφαλμάτων, υποψιάζομαι ότι θα βρείτε τουλάχιστον ένα χαλασμένο πηνίο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες και προτάσεις. Αφού πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο σήμερα, είχατε απόλυτο δίκιο για την βλάβη στο πακέτο πηνίων. Βρήκαν δύο ελαττωματικά πηνία που προκαλούσαν τους σπασμούς στους κυλίνδρους. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 280€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αντικατέστησαν και τα τέσσερα πηνία ανάφλεξης, αφού και τα άλλα έδειχναν σημάδια φθοράς. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η ευαισθησία στο κρύο καιρό ήταν πράγματι ένα κλασικό σύμπτωμα βλάβης στα πηνία. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά τώρα χωρίς άλλο σβήσιμο ή δισταγμό κατά την επιτάχυνση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει και οι κωδικοί σφαλμάτων έχουν εξαφανιστεί. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έλεγξα πριν οδηγήσει σε σοβαρότερα προβλήματα. Καλή επιλογή και η χρήση ανταλλακτικών OEM, ο μηχανικός είπε το ίδιο πράγμα για την αποφυγή φθηνότερων ανταλλακτικών. Σίγουρα θα παρακολουθώ το σύστημα ανάφλεξης κατά τις μελλοντικές επισκευές για να εντοπίσω τυχόν προβλήματα νωρίς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)