JHerrmann88
Προβλήματα με το Seat Leon 2012: Μαύρος καπνός, τραντάγματα και απώλεια ισχύος - υποψία βλάβης του αισθητήρα πίεσης καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Seat Leon του 2012 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, απώλεια ισχύος, τραντάγματα, κακή κατανάλωση καυσίμου και έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανή δυσλειτουργία του αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Ωστόσο, άλλες πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ελαττωματικό turbo ή βουλωμένη βαλβίδα EGR. Συνιστάται η εκτέλεση σάρωσης κωδικών σφαλμάτων χρησιμοποιώντας σαρωτή OBD2 και η επίσκεψη σε συνεργείο για ενδελεχή επιθεώρηση προκειμένου να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
JHerrmann88 (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας. Αυτή τη στιγμή δεν έχω στη διάθεσή μου σαρωτή OBD2. Αλλά ίσως μπορέσω να αποκτήσω έναν, ευχαριστώ για τη συμβουλή! Ο μαύρος καπνός δεν αραιώνει πραγματικά, αλλά παραμένει σταθερός και είναι αρκετά έντονος, ειδικά όταν επιταχύνετε. Έχω ήδη 174987 χιλιόμετρα στο οδόμετρο και ήταν τελευταία φορά στο συνεργείο πριν από 3 μήνες. Υποθέτω ότι θα πρέπει να ξαναπάω σύντομα, έτσι δεν είναι;
(community_translated_from_language)
VFischer92
Κανένα πρόβλημα, παρακαλώ! Αυτό ακούγεται σαν ένα σοβαρό πρόβλημα αν ο καπνός παραμένει σταθερός και είναι τόσο έντονος. Θα σας συνιστούσα να πάτε στο συνεργείο πραγματικά το συντομότερο δυνατό για να το ελέγξετε. Προφανώς μπορεί να υπάρχουν πολλαπλές αιτίες για τα συμπτώματά σου, όπως ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου, όπως έχεις ήδη υποθέσει, αλλά και άλλα πράγματα όπως ένα ελαττωματικό turbo ή μια φραγμένη βαλβίδα EGR μπορούν επίσης να προκαλέσουν αυτά τα συμπτώματα. Είναι μια καλή συμβουλή να έχετε εκ των προτέρων στη διάθεσή σας έναν σαρωτή OBD2 για να δείτε τι κωδικούς βλάβης εμφανίζει το αυτοκίνητό σας. Αλλά και πάλι, βεβαιωθείτε ότι το ελέγξατε - ένας καμένος κινητήρας είναι το τελευταίο πράγμα που χρειάζεστε και μπορεί να είναι ακόμη και επικίνδυνο. Και κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα προκύψει!
(community_translated_from_language)
JHerrmann88 (community.author)
Σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τις συμβουλές σας, πραγματικά υπέροχο εκ μέρους σας. Είμαι σίγουρα χαρούμενος που το δημοσίευσα αυτό και το εκτιμώ πραγματικά. Φαίνεται ότι πρέπει πραγματικά να πάρω αυτόν τον σαρωτή OBD2 πριν πάω στο γκαράζ. Σίγουρα θα κλείσω ένα ραντεβού το συντομότερο δυνατό και θα ελέγξω τα πάντα. Θα σας κρατήσω ενήμερους και θα αναφέρω τι θα ανακαλύψω. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
VFischer92
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Seat Ibiza του 2014, το οποίο μοιάζει πολύ με το δικό σας Leon. Δεν είμαι μηχανικός, αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα. Όταν είχα το πρόβλημα, πήγα αμέσως στο κανονικό μου συνεργείο. Ο μηχανικός πραγματοποίησε σάρωση κωδικών βλάβης και σίγουρα ο αισθητήρας χαμηλής πίεσης καυσίμου ήταν ελαττωματικός. Αυτό ήταν ακριβώς το πρόβλημα που υποπτευόσασταν. Το συνεργείο αντικατέστησε τον αισθητήρα και όλα κύλησαν και πάλι ομαλά. Θυμάμαι ότι τότε πλήρωσα 172 ευρώ. Μια ακόμη ερώτηση: Έχετε σαρωτή OBD2 για να διαβάζετε τους κωδικούς βλάβης από το αυτοκίνητό σας; Ο μαύρος καπνός αραιώνει μετά από λίγο ή παραμένει σταθερός; Οποιαδήποτε πρόσθετη πληροφορία θα μπορούσε να είναι χρήσιμη για την περαιτέρω συμβουλή σας.
(community_translated_from_language)