Προβλήματα με το σώμα πεταλούδας VW που προκαλούν τραχύ ρελαντί & υψηλή κατανάλωση καυσίμου

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα VW, είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Polo του 2006. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα: κακή απόκριση του γκαζιού, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και ασταθής ρελαντί. Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού στην περίπτωσή μου παρουσίασε βλάβη, με αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να λαμβάνει λανθασμένες ενδείξεις. Αυτό οδήγησε σε κακή κατανάλωση καυσίμου και τραχύ λειτουργία. Μετά από κάποιες αρχικές προσπάθειες καθαρισμού της πεταλούδας γκαζιού, οι οποίες έδωσαν μόνο προσωρινή ανακούφιση, έπρεπε να αντικατασταθεί η μονάδα πεντάλ γκαζιού, καθώς αυτή ήταν η ρίζα του προβλήματος. Η επισκευή πήρε περίπου 2 ώρες στο συνεργείο μου, κοστίζοντας 205€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, το σύστημα εισαγωγής αέρα λειτουργεί άψογα και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα φυσιολογικά επίπεδα. Πριν βγάλουμε όμως συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Εμφανίζονται ενδεικτικές λυχνίες βλάβης; Κλείνει η μηχανή όταν σταματάτε; Έχετε παρατηρήσει αν η απόκριση του γκαζιού είναι χειρότερη όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε κάνει σάρωση για κωδικούς σφαλμάτων; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με το αυτοκίνητό μου. Μερικές φορές ο καθαρισμός του σώματος πεταλούδας βοηθάει, αλλά αν πρόκειται για τη μονάδα πεντάλ, όπως στην περίπτωσή μου, μόνο η αντικατάσταση θα το λύσει μόνιμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα το τελευταίο σέρβις στα 98000 χλμ και ήδη έχω ελέγξει τους κωδικούς σφαλμάτων. Δεν εμφανίζονται τώρα λάμπες κινητήρα. Η απόκριση του γκαζιού είναι σίγουρα χειρότερη όταν ο κινητήρας είναι κρύος, και ναι, περιστασιακά σβήνει σε στάσεις. Το αυτοκίνητο λειτουργεί πιο ομαλά μετά την θέρμανση, αλλά η κατανάλωση καυσίμου παραμένει υψηλή. Καθάρισα το σώμα πεταλούδας όπως προτάθηκε, αλλά είχα μόνο ελάχιστη βελτίωση. Η αντικατάσταση της βαλβίδας ελέγχου μπορεί να είναι απαραίτητη με βάση αυτά τα συνεχιζόμενα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Το Polo μου είχε την ίδια ακριβώς συμπεριφορά, δυσλειτουργούσε όταν ήταν κρύο και σταματούσε στις στάσεις, ακριβώς όπως το δικό σας. Η προσωρινή βελτίωση μετά τον καθαρισμό του γκαζιού ταιριάζει και με την εμπειρία μου. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα επιμένουν μετά τον καθαρισμό και ταιριάζουν με τα προβλήματα ψυχρής λειτουργίας, αυτό ενισχύει την αρχική μου υποψία για το μόντεμ πεντάλ γκαζιού. Το σύστημα βαλβίδας ελέγχου πιθανότατα αγωνίζεται να διατηρήσει τη σωστή διαχείριση εισαγωγής αέρα, ειδικά κατά τις ψυχρές εκκινήσεις. Στην περίπτωσή μου, η υπερβολική αναμονή για την επισκευή οδήγησε σε ακόμη υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Μόλις αντικατέστησα το μόντεμ πεντάλ και έκανα επαγγελματικά τον καθαρισμό του γκαζιού, ο ρελαντί του κινητήρα σταθεροποιήθηκε πλήρως. Η διαφορά στην κατανάλωση καυσίμου ήταν αισθητή μέσα στην πρώτη δεξαμενή. Κύρια σημεία που με έπεισαν ότι ήταν το μόντεμ πεντάλ: Βελτιωμένη λειτουργία μετά την θέρμανση, Στάσεις σε στάσεις, Ελάχιστη επίδραση από τον καθαρισμό του γκαζιού, Χωρίς λυχνίες ελέγχου κινητήρα, Κακή απόδοση ψυχρής εκκίνησης. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας είναι ταυτόσημα με αυτά που εμφάνισε το Polo μου, σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να ελέγξετε το μόντεμ πεντάλ. Η επένδυση σε σωστή διάγνωση και επισκευή θα αποδώσει μέσω αποκατάστασης της κατανάλωσης καυσίμου και ομαλότερης λειτουργίας. Έχετε παρατηρήσει κάποια δόνηση ή δισταγμό κατά το πάτημα του γκαζιού; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στην επιβεβαίωση εάν αντιμετωπίζουμε την ίδια ρίζα αιτίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες. Ναι, σίγουρα παρατηρώ δισταγμό κατά το πάτημα του γκαζιού, ειδικά από στάση. Η θέση του γκαζιού φαίνεται πραγματικά ασυνεπής, μερικές φορές ανταποκρίνεται κανονικά και άλλες φορές υπάρχει αισθητή καθυστέρηση. Με βάση τα συμπτώματα που ταιριάζουν και την εμπειρία σας, θα ελέγξω τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού. Η συμπεριφορά του γκαζιού του κινητήρα ταιριάζει ακριβώς με αυτό που περιγράψατε με το Polo σας, ιδιαίτερα τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο και η κακή απόκριση. Δεδομένου ότι ο καθαρισμός του γκαζιού παρείχε μόνο ελάχιστη βελτίωση, η αντικατάσταση της βαλβίδας ελέγχου και της μονάδας πεντάλ φαίνεται να είναι το λογικό επόμενο βήμα. Θα το κλείσω για διάγνωση και πιθανή επισκευή την επόμενη εβδομάδα. Το κόστος των 205€ που αναφέρατε φαίνεται λογικό λαμβάνοντας υπόψη τις πιθανές εξοικονομήσεις καυσίμου. Καλύτερα να το διορθώσετε τώρα πριν επιδεινωθούν τα προβλήματα του γκαζιού του κινητήρα ή προκαλέσουν επιπλέον προβλήματα. Θα ενημερώσω μόλις το λύσω για να επιβεβαιώσω αν αυτό ήταν πράγματι το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)